Az Útinform reggeli jelentése.

Egy vállalat vezetése gyakran abból indul ki, hogy a dolgozók mind ugyanazokból az alapinformációkból dolgoznak. A valóságban azonban már egy épületen belül is elakadhat vagy torzulhat egy üzenet, több telephely, eltérő műszakok és nagyszámú fizikai dolgozó esetén pedig könnyen párhuzamos valóságok alakulhatnak ki.

Az MKIF Zrt. szerint a Közlekedési Minisztérium tévesen hasonlította össze az M6-os autópálya visszaadási és üzemeltetési követelményeit. A vállalat vitatja a sajtóban megjelent 149 milliárd forintos költséget is, egyúttal hivatalos értesítést vár a szaktárcától az autópálya üzemeltetési jogának esetleges visszavonásáról.

Az M6-os autópálya visszaadási műszaki követelményeit hasonlította össze az MKIF Zrt. üzemeltetési követelményeivel a közlekedési tárca vezetője múlt héten az általa közzétett közösségi posztban. A két adat összehasonlításra ebben az összevetésben nem alkalmas.

Egy védtelen, orvosi ellátásra szoruló kisbaba élete forgott kockán abban a nemzetközi hajszában, amely végül az M43-as autópályán ért véget. A Csongrád-Csanád Vármegyei Rendőr-főkapitányság munkatársai szinte az utolsó pillanatban állították meg az autót, amivel a beteg csecsemőt szöktették Németországból.

Lakásvásárlás, válás, öröklés, munkáltatói vita: csupa olyan érzelmileg és anyagilag egyaránt megterhelő élethelyzet, amely nem mondható mindennaposnak, és amelyben nincs is tapasztalatunk.

Hollandia 2035-re a GDP 3,5 százalékára kívánja emelni védelmi kiadásait, ám a terv finanszírozásába bevonni kívánt biztosítótársaságokkal folytatott tárgyalások elakadtak. A nézeteltérés fő okát a biztosítók szigorú ESG-szabályzatai jelentik. A biztosítók kormányzati segítséget kérnek a védelmi cégek átvilágításához, a minisztérium viszont ezt a b

A reggeli csúcsforgalomban több mint 5 kilométeres a kocsisor az M3-ason, egy ráfutásos baleset okozta a bajt. Óriási a dugó a reggeli csúcsforgalomban, egy ráfutásos baleset miatt több mint 5 kilométeres a kocsisor az M3-ason. Az elsődleges ionformációk szerint az M3-as autópályán a Budapest felé vezető oldalon történt az ütközés. A Kerekharaszti

Már délután is erős volt a forgalom az M7-es autópálya Budapest felé vezető oldalán, ráadásul a Balatonvilágos és Polgárdi között a 87-es km-nél baleset történt. Több jármű ütközött össze a belső sávban. Az egy sávra szűkülő pályaszakaszon már legalább 8 km-es a torlódás – írta az Útinform. Sokan térnek le a pályáról már a 98-as km-nél a Siófok-Sós

Leállt a motorja Ruszin-Szendi Romulusz honvédelmi, valamint Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter motorcsónakjának a Duna közepén, amikor a paksi fenékküszöb építését jöttek megszemlélni. A kis vízi jármű elakadását követően a honvédség hamar partra segítette őket. A szárazföld azonban, amire kiléptek, valójában nem is igazi part, han

Lépésben lehet közlekedni.

Az M1-es autópálya Hegyeshalom felé vezető oldalán, a komáromi szakaszon korábban kiépített terelésben újabb baleset történt, a 87-es km-nél megállt az átterelt belső sáv forgalma, 6 km-es torlódás alakult ki. A határ kilépő oldalán is 3 km-es torlódás alakult ki az erős forgalom miatt. Az M3-as autópálya Budapest felé vezető oldalán, Bagnál több j

Montenegró megkezdte a Gradac–Grahovo autópálya-szakasz előkészítését, amely a jövőbeni Adriai–Jón-autópálya részeként kulcsfontosságú kapcsolatot teremt Bosznia-Hercegovina és az európai úthálózat felé. A 45 kilométeres, kihívást jelentő terepen futó szakasz tervezési pályázata már megjelent, a boszniai oldalon pedig szintén folynak az előkészület

Egy elfelejtett autópálya e-matrica eleve nem olcsó mulatság, de a fizetési felszólítások ignorálása elképesztő drága lecke lehet. A végrehajtási költségekkel kiegészült pótdíj gyorsan százezres tétellé duzzadhat, miközben léteznek törvényes kiskapuk a teher csökkentésére.

A mentők összesen 10 sérültet láttak el, közülük kettőt szállítottak kórházba

A Budapest felé vezető oldalon, a 44-es Albertirsa-Dabas csomópont és az Inárcsi pihenőhely között 40-es km-nél egy baleset miatt néhány km-es....

Mutatjuk, mennyi az autópálya matrica büntetés összege 2026-ban, mikor jár pótdíj, hogyan lehet könnyítést kérni.

Jelenleg a járművezetők díjmentesen használhatják Belgium autópályáit. Ez azonban 2027 májusában megváltozik. Ausztria példáját követve a hatóságok különféle – egy napra vagy akár egész évre szóló – matricák bevezetését tervezik. Íme, mennyibe fog ez kerülni az autósoknak. Illusztráció: Google Gemini MI A Belgiumon áthaladó autósok jelenleg – néhá

Az Útinform kora délutáni jelentése.

Lázár János minisztériuma sem számolt az áprilisi kormányváltással, amikor meghosszabbította 2026 őszéig az M6-os autópálya üzemeltetésére vonatkozó, méregdrága szerződését az MKIF-fel. Vitézy Dávid szerint erre jogalapja sem volt Lázár minisztériumának, ezért a szerződéstől eláll az állam.