A közösségi médiában tálalt ki a sofőrről az utas.

Gyománál helyreállították a múlt heti kisiklásban megrongálódott vágányt, így ismét mindkét vágányon közlekedhetnek a vonatok – közölte a MÁV-csoport vezérigazgatója a Facebook-oldalán szombaton.

Ismét mindkét vágányon közlekedhetnek a vonatok, közölte a MÁV-csoport vezérigazgatója.

Ismét mindkét vágányon közlekedhetnek a vonatok, közölte a MÁV-csoport vezérigazgatója.

Kevesebb sebességkorlátozás, jobb vasúti pálya, kiszámíthatóbb közlekedés – ez a MÁV célja a Budapest-Pécs fővonal "lassújel-felszámolási" programjával.

A kormányváltás egyik legnehezebb feladata a MÁV rendbeszedése.

Minden hadra fogható járművet forgalomba állít a MÁV-csoport, hogy mindenki számára biztosítsa a kiszámítható utazást a pünkösdi hosszú hétvégén is, amelyen a főszezont idéző, erős forgalom várható.

Június 20-tól kísérleti jelleggel menetrend módosítást kezdeményezett a MÁV a Békéscsaba – Gyula autóbuszvonalon. A munkanapokon 8.00 órakor, Békéscsabáról induló járat meghosszabbított útvonalon közlekedik, 8.35-kor érkezik a gyulai Reumatológia szakrendelő megállóhelyre.

Többek között patkányokat, illegális hulladékot és veszélyes azbesztpalát találtak a Kelenföldi pályaudvar melletti, MÁV-tulajdonban lévő területen. A vasúttársaság folyamatosan küzd az újratermelődő szemét ellen. Az újbudai önkormányzat a helyzet végleges megoldásaként közparkot hozna létre a helyszínen.

A MÁV iparterületén hiába takarítanak, újra meg újra megjelenik a szeméthegy.

A Vasutasok Szakszervezete komoly szakmai és közlekedésbiztonsági aggályokat fogalmazott meg az Országos Haváriaközpont működésével és az üzemirányítási szolgálatok tervezett költöztetésével kapcsolatban.

Hegyi Zsolt vezérigazgató a Facebook-oldalán szerdán közzétett videóban kiemelte: a pünkösdi hétvégén rengetegen kelnek útra, és ehhez sokan a közösségi közlekedést választják. A MÁV-csoport kiemelten készül erre az időszakra, a megyeszékhelyek felé és a kiemelt turisztikai desztinációkban is bővítik a férőhelyek számát, az InterCityken mintegy 10

Sokáig nyögi még Lázár János örökségét a MÁV. Mostanra ugyanis már minden negyedik vonat üzemképtelen. A helyzethez többek között hozzájárult a dunakeszi járműjavító körüli kétes ügyek és az új szerelvények beszerzésének elmulasztása. Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a nyári szezon okozta terhelés enyhítésére tíz InterCity-kocsit bé

A MÁV közlése szerint műszaki hiba okoz fennakadást a Nyugati pályaudvaron.

Másfél év után május 30-tól újraindul a vonatközlekedés Veszprém és Ajka között, megszűnnek a pótlóbuszok a 20-as vonalon – közölte a MÁV.

A MÁV körül újra forr a levegő: egy friss állítás szerint a vasúttársaságnál már minden negyedik vonat üzemképtelen lehet, ami azonnal komoly hullámokat vetett a közvéleményben.

Másfél éves pótlóbuszozásnak lesz ezzel vége az elhíresült szakaszon.

A csődeljárási kérelmet a teherfuvarozásra szakosodott cég nyújtotta be az illetékes bukaresti bírósághoz.

A volt közlekedési miniszter azt ígérte, hogy száz leállított InterCity-kocsit ismét üzembe állítanak, de még kevesebb lett a használható kocsi, és a dízel motorvonatoknál is rengeteg a probléma.

Dányi Gábor Lázár János régi beosztottja volt.