Olyan műszaki és kereskedelmi feltételekkel akart új HÉV-kocsikat vásárolni a MÁV-csoport, hogy végül egyetlen pályázó sem adott be ajánlatot.

A gyors megoldás ígéretesnek tűnik, de komoly kérdéseket vet fel.

Nem légből kapott kijelentés volt Lázár János mondata a kínai motorvonatok beszerzéséről, a MÁV és a kormány még a választás előtt nyélbe ütné a sok százmilliárdos üzletet, közbeszerzés nélkül.

Nem légből kapott kijelentés volt Lázár János mondata a kínai motorvonatok beszerzéséről, a MÁV és a kormány még a választás előtt nyélbe ütné a sok százmilliárdos üzletet, közbeszerzés nélkül.

Karikalábú Schlosser és Tóth „Potya” István korabeli futballcsillagok, panorámafelvételek a Szent János kórház újonnan felavatott épületeiről, a MÁV egyik első villamosított motorkocsija és autóbusz-teszt az Andrássy úton – Megjelent a Nemzeti Filmintézet Ma 100 éve – Régi idők híradói sorozatának új része.

Hegyi Zsolt, a MÁV vezérigazgatója szerint olyan rossz állapotban volt a pálya alatti töltés, hogy 9 méteres mélységben kellett átépíteni a szakaszt.

Karikalábú Schlosser és Tóth „Potya” István korabeli futballcsillagok, panorámafelvételek a Szent János kórház újonnan felavatott épületeiről, a MÁV egyik első villamosított motorkocsija és autóbusz-teszt az Andrássy úton – Megjelent a Nemzeti Filmintézet Ma 100 éve – Régi idők híradói sorozatának új része.

Napi hat járatpárra bővült a Szeged–Röszke–Szabadka között ingázó vonatok száma – közölte a MÁV hétfőn az MTI-vel.

Nem mindennapi dolgot találtak egy magyar vonaton.

Egy olyan magyar vasút képe áll előttük, amelyben a távolsági szolgáltatást a legkorszerűbb.

Motorvonatokra építené a távolsági vasúti közlekedés jövőjét a MÁV Csoport.

Bukarest környékén egy hiba 6 525 percnyi késést hozott össze és közben kiderül, miért rokon a régió vasúti sorsa..

Hegyi Zsolt szerint a Hajdú-Bihar vármegyebérletek eladási számai is jól mutatják, milyen jól működik a második legnagyobb városban is a tarifaközösség.

A Magyar Posta dolgozói ezúttal nem vitték, hanem kapták a csomagot. Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter bejelentette a közösségi oldalán, hogy mekkora béremelés lesz idén a cégnél, illetve milyen további juttatásokkal számolhatnak a postások.  Azt is mutatjuk, mekkora lesz a béremelés a másik állami óriásnál, a MÁV-nál.

Hadházy Ákos szerint olcsón adna túl az állami vasúttársaság egy kastélyon. A MÁV szerint az ingatlan nem szükséges a közszolgáltatási feladatok ellátásához, fenntartása viszont jelentős költséget jelent, mivel az őrzés és az állagmegóvás forrásokat von el más fejlesztésektől.

Csaknem ezer kilométernyi hazai vasúti pályaszakasz felújítása mintegy 800 milliárd forintból valósul meg a következő években, míg a szentendrei HÉV-et érintő rekonstrukció és járműcsere teljes összege elérheti a 400 milliárd forintot – közölte a MÁV-csoport vezérigazgatója. Beszámolt arról is, hogy az első nagyszabású beruházás a Gubacsi úti vasút

Hadházy Ákos független országgyűlési képviselő a Facebook-oldalán számolt be arról, hogy a MÁV elárverezi az egykori volán-üdülőként számon tartott Vay-kastélyt.

Ha a tervezett fejlesztések a remélt ütemben haladnak, akkor szisztematikus munkával évente 2-2,5 százalékot lehet javulni a késéseket illetően, így 2030-ra akár 88 százalékos is lehet a menetrendszerűség a hazai vasútvonalakon – mondta az InfoRádió Aréna című műsorában a MÁV-csoport vezérigazgatója. Elismerte, hogy még mindig van több mint 400 oly

Hadházy Ákos független parlamenti képviselő korábban azt írta az ügyről: "Úgy tűnik, egy újabb kastélyhoz jut egy újabb csókos, ismét potom áron." Mi történt? Válaszolt a Magyar Állami Vasúttársaság (MÁV) a Telexnek, hogy miért akarják eladni a vasárnap Hadházy Ákos független parlamenti képviselő által "csókoskastélynak" nevezett dubicsányi ingatla

A vasúttársaság szerint egy bérlőnek se kell, és a fenntartása csak viszi a pénzt.