Nem akármi történt a magyar vonatokon, nem akármi jelent meg a magyar vonatokon.

A figyelmetlen közlekedés és a KRESZ-szabályok megszegése miatt 57 baleset történt vasúti átjáróban 2025-ben – közölte a MÁV-csoport vasárnap.

A borzalmas 2025-ös évet követően 2026 is hatalmas, vasúti átjáróban bekövetkezett balesettel kezdődött, Sátoraljaújhelyen négy ember halálát okozta a döbbenetesen felelőtlen sofőr. De mit lehet tenni akkor, amikor a vezető a piros fénnyel villogó és lezárt sorompót is szándékosan kikerüli? Többnyire semmit. Most szűk két hónap leforgása alatt tört

A figyelmetlen közlekedés és a KRESZ-szabályok megszegése miatt 57 baleset történt vasúti átjáróban 2025-ben - közölte a MÁV-csoport vasárnap délelőtt az MTI-vel.

Sok baleset történt az átjárókban.

Újév első napja tragédiával indult a MÁV-nál. Sátoraljaújhely közelében egy személyautó a tilos jelzés ellenére hajtott a sínekre, és ütközött egy Szerencsről Sátoraljaújhelyre tartó személyvonattal. A baleset következtében négy ember vesztette életét, köztük egy mindössze 10 éves gyermek.

A Mávinform tájékoztatása szerint a személygépkocsi a Szerencsről Sátoraljaújhelyre 16:04 órakor elindult személyvonattal ütközött. A baleset idején a fénysorompó jól működött, tilosat jelzett - tették hozzá. Fotó forrása: MÁV-csoport A vasúttársaság információi szerint a balesetben az autó mind a négy utasa meghalt, a vonaton csak néhányan utaztak

Megvette a MÁV a dunakeszi járműjavítót, amivel eldőlt, hogy az állam menti meg a Magyar Vagon-csoport bedőlt cégeit. A történet egymilliárd eurós főnyereménnyel, egyiptomi vasúti megrendeléssel kezdődött, a magántulajdonosok nemrég még 10 milliárd forintot húztak ki osztalékágon, mostanra azonban nem sokkal több maradt az egészből, mint a hitelező

A lap szerint az új cég saját tőjéke meghaladja a 10 milliárd forintot.

De előtte 10 milliárd forint osztalékot vettek ki a cégcsoportból a NER-elit tagjainak érdekeltségei. Az új cég 1 milliárd eurós egyiptomi megrendelés részese lehet, orosz partnerséggel.

A cégcsoport úgy dőlt be, hogy a NER-elitbe tartozó tulajdonosok előtte 10 milliárd forintnyi osztalékot azért kiszedtek belőle. Mi történt? Megvette a MÁV Magyar Államvasutak Zrt. a Dunakeszi Vasútgépész Járműjavító és Járműgyártó Kft.-ben. Ez a bedőlt Magyar Vagon-csoport bedőlt cégeinek reinkarnációja, amibe az eddigi adósságoktól megszabadított

Szilveszterkor és a tanszünet végén is erősítésekkel készülünk – közölte a MÁV-Csoport.

Várhatóan sokkal többen utaznak majd a vonalakon.

A MÁV közölte: több járművet állítanak forgalomba az év végi, újévi időszakban bizonyos vonalakon. Változik a buszok és a HÉV-ek menetrendje is a következő napokban.

A megnövekedő utasforgalom miatt egyes vonalakon a megszokottnál több járművet indítanak.

Szilveszterkor, újévkor, majd pedig a téli tanszünet utolsó hétvégéjén várhatóan sokkal többen utaznak közösségi közlekedéssel, ezért egyes vonalakon, vonatoknál és buszoknál a megszokottnál több jármű forgalomba állításával készül a MÁV – közölte a társaság. Az utasoktól azt kérik, hogy minél hamarabb, elővételben váltsák meg az év végére, jövő év

A MÁV elmondta, miért siklott ki egy mozdony a Déli pályaudvarnál.

Szilveszterkor, újévkor, majd a téli tanítási szünet utolsó hétvégéjén várhatóan sokkal többen utaznak majd közösségi közlekedéssel, ezért egyes vonalakon, vonatoknál és buszoknál a megszokottnál több jármű forgalomba állításával készül a MÁV.

A polgármester szerint a pénzből úgyis csak az olyan "sikeres állami programok" folytatódnak, mint a MÁV fejlesztése. A szomszédos II. kerületben is forrnak az indulatok a plusz sarc miatt.

Hegyi Zsolt, a MÁV-csoport vezérigazgatója a Facebook-oldalán közölte: a szeptemberi, Vác–Balassagyarmat vonalon történt siklás után 3 milliárdból újították fel a vonalat. Ehhez azonban a kommentelőknek is volt néhány szava. A számokból az is kiderült, hogy ha akar, gyorsan és olcsón is tud dolgozni a MÁV.