A MÁV teljes vágányzárat jelentett be márciusban.

A Déli pályaudvar és Kelenföld között MÁV-buszok segítik majd az utasokat az eljutásban.

Lapunk olvasója az egyik vonatos utazásán átélt kellemetlenségekről számolt be. Füst volt a kocsiban, ahol utazott, s halálféleleme volt. A MÁV a megkeresésünkre tagadta, hogy az utasnak ilyen szörnyű élményekben lett volna része, ám – váratlan fordulatként – az utas által tett panaszra válaszul a vállalat elismerte a történteket, amikért elnézést

A héten elkészül a Vác és Balassagyarmat közötti vonal felújítása, a kedvezőtlen időjárás miatti kényszerszünet nagy részét sikerült behozni – közölte a MÁV Csoport vezérigazgatója.

Ez volt az az eset, amikor a kisiklott vonathoz érkező daru is kisiklott, pontosabban csak "a kerekei rövid időre leugrottak a sínről".

A MÁV válságos közlekedési helyzetre figyelmeztet Nyugat-Magyarországon. A havas, jeges utak miatt több busz árokba csúszott, a vasúti közlekedés pedig jelentős késésekkel működik. A hatóságok arra kérik az érintett térségben élőket: aki teheti, most ne induljon útnak.

Újabb fejlemények érkeztek a hóhelyzettel kapcsolatban.

Nyugat-Magyarországon válságos a közlekedési helyzet. Arra kérte a MÁV a lakosságot, hogy akinek nem muszáj, ne induljon útnak. Mi történt? Válságos a közlekedési helyzet Nyugat-Magyarországon a havazás és a jeges utak miatt, jelentette be a MÁV-csoport péntek reggel. Összegyűjtöttük, hogy áll a helyzet a délutáni órákban. Részletek. Reggel a hatós

A MÁV-csoport szerint a rendkívüli időjárás miatt a közutak is járhatatlanok több helyen. Ezért a kimaradó vonatok helyett nem mindenhol tudnak alternatív eljutást biztosítani.

Kőszegen legalább 35 centis a hó, kelet felé halad a havazás, több megyében narancs riasztást adtak ki. Élő hírfolyamban követtük a legfrissebb időjárási híreket.

A MÁV 1997-ben 3 millió euróért adta el azt a telket, ami ma 600 millió eurót érne.

A VSquare forrásai szerint az ingatlanokat kormányközeli üzletemberek vásárolhatják majd meg. Mi történt? Megerősítette az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM), hogy a következő hónapokban értékesítenék a budapesti nagy pályaudvarok környékén található, egykori vasúti területeket, írja a Telex. Részletek. A terv a MÁV és a minisztérium előkész

Nyugat-Magyarországon válságos a közlekedési helyzet: akinek nem feltétlenül szükséges, az ne induljon útnak – kéri a buszok és vonatok közlekedtetéséért felelős MÁV-csoport. Különös igaz ez Vas vármegyére, Zala vármegye északi részére (Zalaegerszeg, Keszthely, Lenti, Zalaszentgrót térségére), Veszprém vármegye nyugati részére (Sümeg, Devecser, Páp

Nyugat-Magyarországon válságos a közlekedési helyzet: akinek nem feltétlenül szükséges, az ne induljon útnak különös tekintettel Vas vármegyére, Zala vármegye északi részére (Zalaegerszeg, Keszthely, Lenti, Zalaszentgrót térségére), Veszprém vármegye nyugati részére (Sümeg, Devecser, Pápa térségére), illetve Győr-Moson-Sopron vármegye nyugati részé

A közösségi médiában futótűzként terjed egy álláshirdetés, amely a Magyar Államvasutak (MÁV) neve alatt jelent meg.

A BKV-sok a vasutasokkal együtt követelik a korkedvezményes nyugdíj visszaállítását - közölte az Egységes Közlekedési Szakszervezet (EKSZ) szerdán az MTI-vel. Azt írták az ügy alapját a győri Lázárinfón elhangzottak adták, amely szerint a miniszter kész megvizsgálni a korkedvezmény visszaállításának lehetőségét a mozdonyvezetők és a MÁV-csoporthoz

A menetrend tartásához 79 kocsira van szükség. A fővárosnak ötlete támadt, hogy cserélje le a pályafutásuk végét karcoló szerelvényeket. Mi történt? A fővárosi önkormányzat ajánlja fel segítségét a MÁV-HÉV Zrt.-nek: ha az elakadt tenderek miatt kialakuló járműhiány okán a cég képtelenné válik a szolgáltatás fenntartására, akkor a BKV az újonnan vás

A MÁV-Csoport vezérigazgatója hangsúlyozta: a magyar vasút ellenállóbbá vált a haváriahelyzetekkel szemben, hiszen a január legkeményebb időszakában a járatok mindössze négy százalékát kellett részben vagy teljes egészében törölni.

A MÁV-Csoport vezérigazgatója hangsúlyozta: a magyar vasút ellenállóbbá vált a haváriahelyzetekkel szemben, hiszen a január legkeményebb időszakában a járatok mindössze négy százalékát kellett részben vagy teljes egészében törölni.

Bezár a zágrábi TŽV Gredelj, az egykori MÁV járműjavító utódvállalata, amely több mint egy évszázadon át meghatározó szereplője volt a térség vasúti iparának.