Pontosabban közlekedtek a vonatok szeptemberben, mint egy évvel ezelőtt.

Az új nyomvonalat lakóházak helyére tervezhetik. Mi történt? Október 19-től határozatlan időre leáll a vonatközlekedés a Debrecen és Nagykereki közötti 106-os vasútvonalon, Magyarország második legforgalmasabb mellékvonalán, írja a Telex. Mi várható? A MÁV szerint a pályát új nyomvonalon építik majd újjá, de a tervek még nem készültek el, így a von

A Máv-csoport megkezdte a Kravtex-Kühne buszgyártó 869 darab új, magyar gyártású, Credobus Econell 12 Next típusú autóbuszának átvételét, ebből 269 még idén forgalomba állhat 17 vármegyében.

A MÁV Csoport megkezdte a Kravtex-Kühne buszgyártó 869 darab új, magyar gyártású, Credobus Econell 12 Next típusú autóbuszának átvételét.

Lejárt egy türelmi időszak a Máv vonatain, szóval mától, vagyis október 16-tól nagyobb büntetések jöhetnek, ha valaki nem figyel erre.

A közönség dőlt a nevetéstől, egy egyszerű közbeszólásra adott miniszteri válasz lett a nap legviccesebb pillanata.

Elismerte a MÁV, hogy Balassagyarmaton ismét kisiklott egy vonat, ám hangsúlyozták, hogy személyi sérülés nem történt, és az esetet nem titkolták el. A vasúttársaság szerint a szerelvény egésze a pályán maradt, az okok kivizsgálása pedig folyamatban van.

Keményen megbüntet mindenkit a MÁV holnaptól, akár 50 ezerbe is kerülhet majd egy vonatút.

Több mint egy év után élesítik az új pótdíjrendszert, ezért halogatta ilyen sokáig a MÁV.

A MÁV-csoport járatain a budapesti, helyi közlekedéshez és a HÉV-hez hasonlóan csütörtöktől egységesen 25 ezer forint lesz a pótdíj összege a fedélzeten és a csekken történő fizetésnél is – közölte a MÁV-csoport a honlapján szerdán, olvasható az MTI közleményében.

Elképzelhető, hogy emberi mulasztás okozta a balesetet, de a körülményeket még vizsgálja a MÁV. Személyi sérülés viszont nem történt, és a pályaszakasz is csak kicsit rongálódott meg.

Nincs több engedékenység a helyszínen fizetőknek.

A MÁV-csoport járatain a budapesti, helyi közlekedéshez és a HÉV-hez hasonlóan csütörtöktől egységesen 25 ezer forint lesz a pótdíj összege a fedélzeten és a csekken történő fizetésnél is – közölte a MÁV-csoport.

A MÁV-csoport járatain a budapesti, helyi közlekedéshez és a HÉV-hez hasonlóan csütörtöktől egységesen 25 ezer forint lesz a pótdíj összege a fedélzeten és a csekken történő fizetésnél is – közölte a MÁV-csoport a honlapján.

A MÁV járatain egységesen 25 ezer forint lesz a pótdíj, miután a vasúttársaság szerint az automatáknak és az applikációnak köszönhetően lényegesen egyszerűbb lett a jegyvásárlás.

A MÁV járatain egységesen 25 ezer forint lesz a pótdíj, miután a vasúttársaság szerint az automatáknak és az applikációnak köszönhetően lényegesen egyszerűbb lett a jegyvásárlás.

A MÁV-csoport járatain tavaly ősztől kötelező a jegyelővétel Budapest elővárosi zónájában, a vonatokra csak érvényes jegy vagy bérlet birtokában lehet felszállni. Korábban, ha valaki a jegyellenőrzéskor, azaz még a fedélzeten fizetett pótdíjat, alacsonyabb összeggel számolhatott, mintha ezt utólag, csekken tette volna meg. Ez változik meg csütörtök

A MÁV-csoport járatain tavaly ősztől kötelező a jegyelővétel Budapest elővárosi zónájában, a vonatokra csak érvényes jegy vagy bérlet birtokában lehet felszállni. Korábban, ha valaki a jegyellenőrzéskor, azaz még a fedélzeten fizetett pótdíjat, alacsonyabb összeggel számolhatott, mintha ezt utólag, csekken tette volna meg. Ennek a gyakorlatnak vet

Lázár János bejelentette a MÁV új beszerzéseit, ám ezekre a motorvonatokra még hosszú éveket kell várni.

A gyorsvasút a világ egyik leggyorsabban növekvő közlekedési technológiája. Kínában ma több mint 40 000 kilométernyi nagysebességű vasút üzemel, ami több, mint a világ többi részén összesen. A legnagyobb tervezett jövőbeli kapacitással rendelkező országok közé tartozik Kína (1983 kilométer), India (7447 kilométer) és az Egyesült Államok (5195 kilom