"Az elmúlt hónapok a kimozdulás hónapjai voltak a MÁV-nál" – ezt Lázár János mondta a hétfő délelőtti sajtótájékoztatóján, a Közlekedésinfón. Az építési és közlekedési miniszter szerint 2022 novembere óta sikerült kimozdítani a MÁV-csoportot a kátyúból. Mint mondta, a vállalat most a megújulás útjára lépett, és bízik benne, hogy ez így is marad.

A közlekedésinfón elhangzott, hogy a 20 perc feletti késések száma, ahol érvényesítik a késési biztosítást az 1-2 százalék közötti tartományban maradhat.

A következő években folytatódik a flottabővítés, a vasúti személyszállítási kapacitás 130 ezerről 160 ezerre, a menetrendszerűség 85-88 százalékra emelkedhet, a buszflotta átlagos életkora az új beszerzésekkel 8 évre csökkenhet – jelentette be az építési és közlekedési miniszter a Közlekedési infón, Budapesten.

A MÁV és a Volán összevonásával visszafordíthatatlanul a megújulás útjára lépett a vállalatcsoport. A következő években folytatódik a flottabővítés, a vasúti személyszállítási kapacitás 130 ezerről 160 ezerre, a menetrendszerűég 85-88 százalékra emelkedhet, a buszok átlagos életkora 8 évre csökken – jelentette ki Lázár János építési és közlekedési

Őszindító Közlekedésinfót tartott Lázár János a MÁV vezérével. Szó volt új buszokról, felújított mosdókról és arról is, hogyan utazik naponta több millió magyar.

A nyári szünet után a miniszter újra elkezdi a nyilvános Közlekedésinfókat. Az elsőn máris több fontos bejelentést tett.

Hegyi Zsolt MÁV-vezérigazgató arról beszélt, hogy jelentősen csökkent a késő vonatok száma, a használt, de korszerűbb mozdonyok beszerzése pedig sokat javított a szolgáltatásaikon.

Hegyi Zsolt MÁV-vezérigazgató arról beszélt, hogy jelentősen csökkent a késő vonatok száma, a használt, de korszerűbb mozdonyok beszerzése pedig sokat javított a szolgáltatásaikon.

Hegyi Zsolt MÁV-vezérigazgató arról beszélt, hogy jelentősen csökkent a késő vonatok száma, a használt, de korszerűbb mozdonyok beszerzése pedig sokat javított a szolgáltatásaikon.

Hegyi Zsolt MÁV-vezérigazgató arról beszélt, hogy jelentősen csökkent a késő vonatok száma, a használt, de korszerűbb mozdonyok beszerzése pedig sokat javított a szolgáltatásaikon.

Hegyi Zsolt MÁV-vezérigazgató arról beszélt, hogy jelentősen csökkent a késő vonatok száma, a használt, de korszerűbb mozdonyok beszerzése pedig sokat javított a szolgáltatásaikon.

Hegyi Zsolt MÁV-vezérigazgató arról beszélt, hogy jelentősen csökkent a késő vonatok száma, a használt, de korszerűbb mozdonyok beszerzése pedig sokat javított a szolgáltatásaikon.

Hegyi Zsolt MÁV-vezérigazgató arról beszélt, hogy jelentősen csökkent a késő vonatok száma, a használt, de korszerűbb mozdonyok beszerzése pedig sokat javított a szolgáltatásaikon.

Hegyi Zsolt MÁV-vezérigazgató arról beszélt, hogy jelentősen csökkent a késő vonatok száma, a használt, de korszerűbb mozdonyok beszerzése pedig sokat javított a szolgáltatásaikon.

Hegyi Zsolt MÁV-vezérigazgató arról beszélt, hogy jelentősen csökkent a késő vonatok száma, a használt, de korszerűbb mozdonyok beszerzése pedig sokat javított a szolgáltatásaikon.

Hegyi Zsolt MÁV-vezérigazgató arról beszélt, hogy jelentősen csökkent a késő vonatok száma, a használt, de korszerűbb mozdonyok beszerzése pedig sokat javított a szolgáltatásaikon.

Hegyi Zsolt MÁV-vezérigazgató arról beszélt, hogy jelentősen csökkent a késő vonatok száma, a használt, de korszerűbb mozdonyok beszerzése pedig sokat javított a szolgáltatásaikon.

Idén harmadjára tart az építési és közlekedési miniszter "Közlekedésinfó" címmel sajtótájékoztatót, cikkünk frissül.

A MÁV+ app új funkciókkal bővült: a bérlet widgettel és a Kedvenc állomás funkcióval az utasok gyorsabban, akár offline is hozzáférhetnek jegyeikhez és kedvenc útvonalaikhoz.

Vasúttörténeti ritkaságok és egy kis retró.