Alig telt el egy év azóta, hogy az Aston Martin bemutatta a Vantage GT4 versenyautót, de a brit gyártó már el is készült a 2011-es szezonra továbbfejlesztett verzióval, amelyhez az inspirációt az utcai V12-es modellből merítették a mérnökök.
Valószínűleg sokan nem hallottak a brit Ginettáról, pedig kisebb-nagyobb megszakításokkal már fél évszázada koptatják a sportos autók iskolapadját. Az 1958-ban induló cég a 70’-es éveket kihagyva gyakorlatilag végig készítette kevésbé ismert modelljeit, ám most újra az élvonalba kívánkoznak.
Nem is olyan rég egy kövérebb terjedelmű írásban megörökítettük a Nürburgring-Nordschleife jelentőségét, most azonban rossz hírt kell közölnünk a szabad napokon bárki által használható versenypályával kapcsolatban: a használati díja drágulni fog.
A Chevrolet Volt a világ legszimpatikusabb plug-in hibridje. A General Motors munkatársai nem kiáltották ki az autót világmegváltónak, ellenben azt hangsúlyozták, hogy büszkeségük minden tekintetben teljes értékű jármű, s használata nem igényel semmilyen kompromisszumot a vásárlók részéről. Számítások szerint az átlagemberek napi 300 forint értékű hálózati áram felhasználásával képesek lesznek…
Sokak számára a Calibra nem jelent mást, mint lepusztult, a végletekig felspoilerezett „hülyegyerek autót”. Nem is tévednek nagyon, az egykor igazán különleges kupé megmaradt példányainak jó része mára avatatlan kezekbe került, akik meg sem érdemlik, hogy egy darabka történelmet birtokoljanak.
Az új 9-5-ös életmentő fontosságú modellje a Saab-nak, amibe a svédek tényleg beleadtak apait-anyait, büszkén hirdetve, hogy minden idők leginnovatívabb Saab-jával van dolgunk, amely magában hordozza a cég több mint hatvanéves tapasztalatát (az 1937-ben alakult Saab első négykerekűje, a 92001 1947-ben készült el). De szüksége is van a gyártónak egy versenyképes modellre, mint egy falat kenyérre:…