Minden jel arra utal, hogy az Alfa Romeo igazán nagy dobásra készül a Genfi Autószalon alkalmával, ugyanis várhatóan egy középmotoros, hátsókerékhajtású szuperautót gördítenek a színpadra.
A Hyundai újabb információkkal szolgál megújuló i10-es típusáról. Ugyan az elektromos verzió kapcsán már találkozhattunk a ráncfelvarrás során elnyert új vonalakkal, ám immáron hivatalos képeken is ismerkedhetünk az újdonsággal.
Vannak, akik többet adnak a külsőre, mint a lemezek alatt megbúvó technikára, a kőkemény sportfutóműre és a megvadult lovak ménesére. A MINI az ő számukra gyűjtött csokorba néhány kiegészítőt amelyekkel a JCW modellváltozat hangulatát szélesebb körök számára elérhetővé teszi.
A történet még kedden kezdődött, amikor az erdőben vadul nyargalászó (és a hangból ítélve aztán nagyot koppanó) bogár meghozta az új Volkswagen Beetle érkezésének hírét. A száguldó hatlábú most kiélesítette képességeit és legújabb, és jóval hosszabb videójában már zenei aláfestéssel kerülgeti pajtásait.
Nagy meglepetésre a Lotus igazgatósága bejelentette, hogy a mérnökök gőzerővel dolgoznak az Evora megújításán. És hogy mi ebben a meglepetés? Nem más, minthogy az Evora alig másfél éve, hogy bemutatkozott, ilyen rövid idő után pedig az autógyártók csak nagyon ritka esetben nyúlnak hozzá egy-egy típushoz (a Lotus pedig főleg nem a rövid modellciklusokról híres).
A rekordok könyvében nincs túl nagy újdonságértéke annak a hírnek, hogy a Mazda MX-5 a világ legnagyobb példányszámban eladott (vagyis legsikeresebb) kétüléses sportautója, ám a Mazda folyamatosan frissíti az eredményeket, a legfrissebb adatok szerint pedig már nincs is olyan messze a típus a (kategóriában) hihetetlennek számító egymilliós példányszámtól.
Bár első ízben csak egy délután adatott meg hozzá, a leckét jól elvégeztük: mértünk, próbálgattunk, szétszedtünk és összeraktunk. Bár szorított az idő, egy teljes teszt tapasztalatát gyűjtöttük össze az új VW Passat Varianttal töltött idő alatt. Lássuk, mit tud a sikeres elődöt a kategória trónjáról leváltó új generáció!
Épp 100 éve annak, hogy a Rolls-Royce orrán ott díszeleg a híres Emily, vagy más néven a Spirit of Ecstasy szobrocska, amelynek jelentése gyakorlatilag egybeolvadt a mérhetetlen és kifinomult luxussal. A 100 éves figura emlékére pedig stílusosan készülnek a britek: vasárnap, azaz február 6-én 100 Rolls-Royce parádézik végig London utcáin. Az útvonal többek között érinti a Piccadilly Circus-t, a…
A januári bemutatásnál néhány potenciális Pagani-vásárló biztosan csalódottan nézett, ugyanis hiába a szelek istenére fordítható elnevezés, a Huayra nélkülözte a szellős autózás lehetőségét. Viszont most kissé vidámabbak lehetnek, ugyanis már a roadster verzió érkezését is rebesgetik.
Miután a Peugeot 2009-ben kettős győzelmet aratott a LeMans-i 24 órás futamon, igen nagy lendülettel álltak neki a 2010-es prototípus fejlesztésének. A történtekre már bizonyosan mindenki emlékszik: noha a francia gyártó versenyzői az első helyekről indultak, a négy autóból három sokat ígérő pozícióból esett ki.
A Volkswagen hivatalos weboldalának szerkesztője most biztosan tördeli a kezét, s talán még egy izzadtságcsepp is legördül a homlokán, ugyanis nagyot hibázott. Persze ezúttal mi, a sajtó munkatársai is rosszmájúak vagyunk, hiszen ha nem kürtölnénk világgá, hogy az oldalra tévedők egy fotó erejéig már az új Tiguan-ra vethetnek egy pillantást, akkor talán nem is derül fény a figyelmetlenségre. Ami…
A történet először egy kis félhivatalos gyári kiszivárogtatással kezdődött, de mára teljessé vált: ráncfelvarrást kapott a Volkswagen kis SUV-je, és immár a nagytestvér mogorvább vonásaival jelentkezik a Tiguan.
Sokan már a Peugeot-t is elkönyvelték unalmas autógyártónak. A remekbeszabott 406-os Coupé után a 407-es kétajtósa elég hamar eltűnt a porondról, és a sportkompaktok világa is távol állt az inkább kényelemorientált autókat gyártó franciáktól. Azonban most félig váratlanul helyreállította a márka saját becsületén esett csorbát, és igazi finomsággal tért vissza. Megérkezett az RCZ, a francia TT.
Habár ősszel, a Párizsi Autószalonon a Chevrolet standjánál már kaptunk ízelítőt a Cruze főként Európának szánt ötajtós változatáról, ő még bőven nem a szeriaérett darab volt. A Chevy első ízben Genfbe hozza el a gyártáskész példányt, amelyről élőben is tudósítunk alig több, mint két hét múlva. A csapott hátú Cruze egyébként rendkívül fontos feladatot kap majd, hiszen az öreg kontinensen leginkább…
Habár még három hetet kell várnunk a Genfi Autószalon startjáig, a Toyota máris több érdekességet jelentett be, amelyeket Svájcban majd alaposan szemügyre vehetünk. Érkezik a gyártás küszöbén álló FT-86 sportautó, valamint hibrid fronton a Yarid HSD és a méretes belső térrel illetve hét üléssel kecsegtető Prius+.
Hiába érkeztek már meg szerkesztőségünkhöz a gyári fotók a Ferrari négyüléses, négykerékmeghajtású újdonságáról, a gyártó újból néhány látványos képet tett elérhetővé, amelyeken a havon táncoló FF-et csodálhatjuk meg.
A Ford GT40 újjáélesztése 2005-ben gyakorlatilag mindenkit meglepett, és az autó nemes múltja gondoskodott arról, hogy a száz darab Európába érkező szuperautót villámgyorsan el is kapkodják a gyűjtők.
Vajon mi jelenti az autósport csúcsát? A technikát a végletekig kihegyező Forma -1? Vagy talán a prototípusok LeMans-i 24 órás futama? Néhányak szerint inkább a legelismertebb márkák finomhangolt utcai autóival vívott pályaversenyzés.
Kistestvérrel bővülhet az Infiniti palettája. Ezt bizonyítja a március elsején kezdődő Genfi Autószalonra melegítő kép is, amely egy kisebb – vélhetően ferdehátú – modellt ábrázol.
Mint minden modell esetében, a Peugeot 308 életében is eljött a pillanat, amikor az autónak a plasztikai sebészhez kellett folyamodnia a kötelező ráncfelvarrási műveletekért. A márciusi Genfi Autószalonon már élőben is szemügyre vehetjük 2011-es változatot, amely az e-HDi verzióban 100 g/km alatti emissziót képes felmutatni, ezzel pedig belép a kategória legtakarékosabb típusainak klubjába.
A VW dögös háromajtós kupéjának egyre több ellenfélre kell odafigyelnie: az ígéretes Hyundai Veloster mellett a hírek szerint a jövőben már egy konszernen belüli vetélytárs is érkezik, méghozzá Škoda logóval az orrán, a Sciroccónál jutányosabb áron. A Volkswagen Golfra épülő divatos formájú háromajtós lényegében a Scirocco olcsóbb alternatívájaként érkezhet hamarosan, ráadásul egy belső hírforrás…
Már hónapok óta izgatottan vártuk az új Opel Astra kombi (uram bocsá’: Sports Tourer) hazánkba érkezését. Hogyisne vártuk volna, hiszen egyrészt bizton állítható, hogy a villámos márka praktikus kombija a hazai autópiac egyik legmeghatározottabb típusa lesz, másrészt pedig már látatlanban nagyon ígéretes volt a modell.
Akik vasárnap éjjel is elég merészek voltak ahhoz, hogy megnézzék a rendkívül izgalmasre sikeredett 45. Super Bowl-t, azok bizony később sem tértek csalódással nyugovóra.
Az Opel igazán különleges formában, háromdimenziós, hologram szerű képen láttatja a nagyközönség számára először a Genfi Autószalonon megtekinthető Zafira tanulmányt.
Elindultunk, útra kéltünk. Ha nem is Rómába - mint ahogy azt a tesztautó hazánkban sokak által megmosolygott, kissé félreérthető díszítése hirdeti -, de barátnőmmel és az 500-assal pihenésképp ellátogattunk Eger városába, hiszen a hosszú újévi hajtást követően igazán ránk fért némi lazítás.
Bár a hírt nem árt fenntartásokkal kezelni, az interneten keringő pletykák szerint a BMW teljesen új modellel is készül a Genfi Autószalonra. Nem is akármilyennel: egy kisebb roadsterrel bővítenek lefelé.
Frissítés miatti áremelés ide vagy oda, a Nissan GT-R még a 30 milliós vételárával is kategóriájának messze legkedvezőbb ajánlata maradt. Most bemutatkozott a pompára kihegyezett változat is.
Habár az Opel már megvillantotta az ez évre időzített, ráncfelvarráson átesett Antarát, a technikai adatokkal, a motorpalettával és a fogyasztási mutatókkal még adós maradt a rüsselheimi gyártó. Azonban most pótolták a lemaradást és minden információt megosztottak a villámos SUV-ról.
A Land Rover sosem teketóriázott, ha a luxus került szóba, de ezúttal a Range Rover csúcsverzióját olyan felszereltséggel látták el, hogy a Genfi Autószalonon esedékes bemutatón az Autobiography Ultimate Edition láttán még a brit uraknak is leesik majd az álla.
A Bloodhound SSC életének rövid ideje alatt is több generációs múltat hagyott maga után, hiszen a projekt 2008-as indulása óta immáron több mint 10 típussal számolt le a 3900 oktatási intézmény diákjaiból összeverbuvált csapat, ám legfrissebb értesüléseink szerint az álom végre valóra válik, és a rakétaautó legkésőbb 2012-ben éles bevetésre indul.
Ugye Önök is elég nehezen tudnák elképzelni (illetve kezelni) azt a szituációt, ha az utcán megpillantanának egy néma csendben suhanó oldtimer Porschét? – mondjuk egy legendás 356 Speedstert, vagy akár egy még különlegesebb 550 Spydert, mint amilyennel anno James Dean rótta kilométereit mindaddig, ameddig életét nem vesztette a sportkocsi volánja mögött.
Ugye emlékeznek még Villám McQueen-re, Hudson doktorra, Matukára, Luigi-ra és a többiekre? Bizonyára sokan egyetértenek velem abban, hogy a 2006-os, Pixar által készített Verdák c. film az elmúlt évtized egyik legjobban sikerült animációs produktuma – főleg a benzingőzzel valamennyire fertőzött közönség szemében.
Az Autó Pult hasábjai általában tele vannak vidámsággal, hiszen tesztjeink során a piacon frissen megjelenő típusokat van szerencsénk bemutatni Önöknek. A féktelen újdonságdömping során aztán méltatlanul szorulnak háttérbe azok a modellek, melyek lassan elhagynak minket, hiszen utolsó darabjaik gurulnak le a gyártósorokról, vagy szomorúságot okozva kerülnek ki a manufaktúrák munkatársainak kezei…
A Ford bejelentette, hogy Genfben lerántja a leplet minden idők legtakarékosabb Mondeójáról, az ECOnetic kivitelről. Világmegváltó különlegességre nem kell számítani, hiszen a diétára fogott középkategóriás modell a jól ismert alkatrészekből építkezik, ám a hajtáslánc ügyes összehangolásának köszönhetően a szegmens egyik legtakarékosabb modelljévé lépett elő a típus.
A Chevrolet Camaro már önmagában is hátborzongató látványt és élményt hordoz, ám az amerikai gyártó mérnökei nem elégedtek meg csupán ennyivel, így a Camaróból kifaragták a várva-várt rosszfiút, a múlttal átitatott hangulattal felvértezve.
A Peugeot nem kisebb célt tűz ki maga elé, mint az Audi Allroad széria vásárlókörének elcsábítása. Ehhez már el is készült a fegyver, mégpedig az 508 SW összkerekes változatának személyében, amelyet leplezetlenül tesztelnek javában Észak-Európa hófödte útjain.
A Nissan is a jövőbe álmodja magát a Genfi Autószalon alkalmából, sőt, rögtön a Toyotának és a Subarunak állít konkurenciát. Bár a másik két japán márka hátsókerekes kupéja jóval hamarabb érkezik, a Nissané is ígéretes lehet.
Még 2010 derekán kapott az immár öt éve piacon lévő második X5 generáció ráncfelvarrást, de már most érkezik hozzá némi újdonság: a 2008-ban bemutatott kupésított testvérével, az X6-tal egyetemben új extrákat kap.
Az általunk már több ízben is tesztelt Nissan Juke alaposan felforgatja az elérhető árú különlegességek piacát, amely sikerre a Renault is áhítozik. Az ennek jegyében fogant Captur a DeZir koncepció filozófiáját emeli új magasságokba.
A Genfi Autószalon hajrájában leleplezett BMW tanulmány a korábbi bajor modellek hangulatát csempészi vissza a jelenbe: a Vision ConnectedDrive az új, cápaorros formanyelv egyik előfutára, amely számos vezetőközpontú technikai újítást is bemutat.
Két versenyző egyazon kategóriából; két személyiség, amelyek egyéniségüknél fogva nem is lehetnének különbözőbbek. Az Opel Insignia és a Renault Laguna egymástól gyökeresen eltérő iskolát követnek, ami az egyhetes összehasonlító teszt alkalmával remekül kidomborodott. Lássuk, melyikőjük teljesített jobban a próbatétel során!
A nemrégiben nyugdíjazott Suzuki Swift sportosabb verzióját már volt alkalmunk testközelből bemutatnunk Önöknek. Akkor a motorháztető alatt egy 1,6 literes szívó benzinmotor teljesített szolgálatot nem kevesebb, mint 125 lóerős teljesítménnyel, ami igencsak dinamikusan mozgatta hazánk legnépszerűbb kisautóját. Noha a később hozzánk látogató (sportcsomagos) új Swift megjelenését tekintve még…
A Volkswagen semmit sem bíz a véletlenre és sportmodelljeihez külön ESP-t készített, amellyel természetesen a vezetési élmény javítását célozza meg. A Golf GTI és R modellekben, valamint a Scirocco palettán debütál az új menetstabilizátor, amely teljes mértékben kikapcsolható lesz, megengedve a sofőrnek, hogy az mindenféle elektronikai segédlet nélkül terelgethesse felpaprikázott Volkswagenjét.
A Mercedes igyekszik minket folyamatosan izgalomban tartani az új C-osztályos kupé kapcsán, így a Super Bowl szünetében vetített reklámban történő első felbukkanás után a gyártó néhány képet is közzétettek az újdonságról.
A De Tomaso név az autóiparban először 1959-ben bukkant fel, amikor az argentin származású Alejandro de Tomaso Modenában lefektette gyárának alapköveit. A vállalkozás később igencsak sikeresnek bizonyult, hiszen a saját név alatt futó tanulmány és versenyautók építése mellett egy rövidebb időszakban még a Maserati (1976-’93) és a Moto Guzzi (1973-’93) is a feltörekvő Alejandro irányítása alá…
Rendhagyó anyaggal kezdjük a hetet, ugyanis olyan autót kaptunk kezeink közé a Ford Focus X-Road személyében, amely itthon gyakorlatilag soha nem volt kapható a Ford kínálatában. A lassacskán kimúló jelenlegi Focus-szériának a duplakuplungos automatával felvértezett X-Road tesztjével állítunk emléket. Igazán különc modell ez, hiszen már szériagyártásban nem készülő részegységeket, valamint az…
A következő híren talán nem is illik meglepődni, hiszen napjainkban már a Porsche is gyárt terepjárókat, miközben a Ferrari hibrid autók fejlesztésén töri a fejét. Vannak azonban olyan büszke márkák, akik utolsó erejükkel is bástyaként védték hagyományaikat. Nos, ezek közül most éppen egy, a Volkswagen konszernhez tartozó vállalat hátrál ki.
A 2011-es esztendő döntő fontosságú lehet a Saab számára, hiszen lassan fény derül arra, hogy a Spyker szárnyai alatt képes-e sikeresen gazdálkodni a svédek büszkesége. A vezérigazgató, Victor Mullen feltett szándéka, hogy az éves eladási statisztikát 80.000 járműre bővítse, ám ehhez új modellek piaci bevezetése is szükséges.
Habár nem titok, hogy több nagymacska érkezik az elkövetkezendő években a britektől, a Jaguar közben más terveket szövöget és a legnagyobb meglepetés még bizony hátravan. A márka ugyanis húsos csontot vetett oda a sajtónak azzal a kijelentéssel, miszerint prémium ferdehátú van kilátásban, ami fej-fej mellett küzdhetne az 1-es BMW-vel, a Golffal és az Audi A3-mal. Mindeközben folyik a munka a 3-as…