Váradi József szerint mostanra gyakorlatilag megszűntek a járattörlések, a késések is mérséklődtek, de kérdésre válaszolva arra is kitért, nincs személyes felelőssége a Malév összeomlásában.

Több mint egy hónapja nem érkezett a Győri Keksz népszerű édességéből, a Pilótából a boltokba, az utolsó csomagok is elfogytak. De miért is lett ilyen közkedvelt ez a ropogós csemege?

1975. szeptember 30-án, közvetlenül a bejrúti leszállása előtt, a Földközi-tengerbe zuhant a Malév Tu-154-es repülőgépe. A 47 éve történt szerencsétlenséget – amelynek oka hivatalosan azóta is ismeretlen – a fedélzeten tartózkodó 50 főből senki sem élte túl.

Az Aeroexpress gépei hetente már három napon közlekednek.

Az Aeroexpress Regional járataira 30 eurótól kapható jegy. A menetrendje jövő héten élesedik, Kolozsvárra és Marosvásárhelyre is lehet repülni Budapestről és Debrecenből. Ha a modell sikeres, akár az állam is beszállhatna a magyar regionális repülés kiépítésébe.

Felbőgő motorok, életre keltett pilótafülkék, repülős beszélgetések, éjszakai reptérlátogatások, élményautózás, Malév-sztorik és kertmozi.

Az akkoriban népszerű, szokványos sétarepülésnek indult a főváros felett, 30 ember életét követelő tragédia lett a vége:

Hatvanegy évvel ezelőtt a Malév amerikai gyártmányú gépe egy rossz manőver következtében Zuglóban egy lakóházra zuhant, a szerencsétlenségben 30 ember vesztette életét, köztük kilenc gyerek.

Száz éve, 1922. július 2-án született, aki forradalmasította a női és férfi divatot.

Száz éve, 1922. július 2-án született, aki forradalmasította a női és férfi divatot.

A Malév GH 700 járművét 2,1 milliárd forintért lehet megszerezni, ami nagyon kedvezményes csomagnak tűnik. Érdekes ritmusa van a felszámolásnak.

Volt idő, amikor a reklámok szlogenjeit egy egész generáció kívülről fújta. Te mennyire emlékszel belőlük?

A Wizz Air vezére szerint mesterségesen tartják életben a csőd felé robogó nemzeti légitársaságot.

A klasszikus gyűjtői termékek mellett új kategóriák vannak feljövőben a online piactéren: jól fogynak lakásdísznek használható ősrégi szikvizes és szódásüvegek, de a nyolcvanas évekbeli filmes poszterek, Malév-reklámplakátok is népszerűek e célból. A tranzakciószámok alapján nem csupán a gombfoci éli reneszánszát, de a képeslapok is - utóbbiakból c

A klasszikus gyűjtői termékek mellett új kategóriák vannak feljövőben a Vaterán: jól fogynak lakásdísznek használható ősrégi szikvizes és szódásüvegek, de a nyolcvanas évekbeli filmes poszterek, Malév-reklámplakátok is népszerűek e célból. A tranzakciószámok alapján nem csupán a gombfoci éli reneszánszát, de a képeslapok is – utóbbiakból csaknem év

A pandémia két évvel ezelőtti kitörése óta az aukciósházak az online tér felé egyre jobban nyitottak, de a Vaterán a numizmatikai termékek, festmények adásvétele is jócskán megemelkedett. Ezzel párhuzamosan több olyan termékkategória forgalma is kilőtt, amelyek egyébként nem számítanak klasszikus gyűjtői cikkeknek.   Sokan vesznek például otthonuk

Szinte minden magyar ember kisebb tragédiaként élte meg  2012. február 3-át, amikor Limburger Lóránt a MALÉV utolsó vezérigazgatója bejelentette, hogy a magyarok kedvelt nemzeti légitársasága majd 66 év működés után  végleg abbahagyja a repülést.

Kevés gyűlöltebb ember akad széles e hazában Rákosi Mátyásnál, pedig ő még öreg korában is azt hitte, hogy a dolgozók széles tömegei rajonganak érte és várják haza a Szovjetunióból, ahová 1956 nyarán – úgymond – gyógykezelésre távozott. Noha rövid időre tervezte a távollétét, már sohasem jöhetett vissza. A hamvait tartalmazó urnát 1971-ben a Malév

Csütörtök volt kereken tíz éve, hogy a 66 éven át működő magyar légitársaságot, a Malévet végérvényesen leállították. A dolgozók a mai napig a magyar polgári repülés fekete gyásznapjaként gondolnak a leállásra.

„És az utolsó Malév-járat személyzete nevében köszönjük a több évtizedes együttműködést. Szevasztok!” – így búcsúzott a ferihegyi irányítótoronytól Dián Dóri beszélgetőtársa, Mészáros Zoltán pilóta utolsó malévos útja végén.