Néhány vonat kimarad, néhány sokat késik.

Persze abszolút nem mindegy, hogy valamelyik utas találja meg, vagy a Máv személyzete.

Az utasok kevesebbet fizetnek, a mávosok többet keresnek - mondta Lázár János építési és közlekedési miniszter a Közlekedésinfón hétfőn Budapesten, ahol tárcája 2022 és 2026 közötti munkájának eredményeit ismertette.

Kedden az ország északnyugati felében ónos eső, míg a Dunától keletre a havazás az úr.

Nem lesz pályaudvar-felújítás, mert a Fideszen belül nem volt erről konszenzus – ezt Lázár János ismerte el. Az RTL Híradó megkeresésére az Állami Számvevőszék azt közölte: a pályázatokat érdemi előkészítés nélkül írták ki, a MÁV pedig nem tudta, mit vár el a befektetőktől. A tervek szerint a Keleti, a Nyugati és a Déli pályaudvar kereskedelmi hasz

Egy szakmai hiba miatt Veszprém és Ajka között több mint egy éve nem jár a vonat. A felújítási munkálatok állnak, az utasokat nem tájékoztatták, várják, hogy egy napon újra vonatra szállhassanak.

A Stadler egy svájci társaságtól vesz használt vonatokat, majd felújítás után adja őket tovább a MÁV-nak.

A MÁV és a Credobus 869 busz beszerzésére szóló szerződése szerint a következő adag autóbusznak – 120 járműnek – március 31-éig kell forgalomba állnia.

Lázár János szerint hosszú évek után érték el, hogy a bruttó átlagkereset "meghaladja a nemzetgazdasági átlagot".

A TISZA Párt elnöke szerint a miniszter tavalyi vállalásai a katasztrófa szélére sodorták a közlekedést. Pontokba szedve értékelte is, hogy a vállalásoknak mi lett az eredménye.

A Máv szerint 2025-ben a szóbeli fenyegetéstől a tettleges bántalmazásig 179 esetig jutott a konfliktus, sokszor a jegy nélkül utazók miatt. Fehérváron egy helyi Volán-járatra gépkocsiból lőttek fegyvernek látszó tárggyal.

A miniszter szerint míg az ünnepekkor 87 százalékosan tudta tartani a MÁV a menetidőket, addig múlt héten a hóhelyzet miatt ez már csak 70 százalékosan sikerült. Lázár arra számít, a péntektől már nem lesz szükség rendkívüli védekezésre az időjárás miatt.

Átfogó mérleget vont a közlekedés elmúlt éveiről Lázár János. A Közlekedésinfón jelentős béremelést vetített előre a MÁV–Volán-csoportnál. Beszélt emellett a hóhelyzetről és annak további hatásairól is. A miniszter bejelentette az új KRESZ nyilvánosságra hozatalát. Megerősítette, hogy február végén megnyílik a Budapest–Belgrád vasútvonal magyarorsz

Átfogó mérleget vont a közlekedés elmúlt éveiről Lázár János. A Közlekedésinfón jelentős béremelést vetített előre a MÁV–Volán-csoportnál. Beszélt emellett a hóhelyzetről és annak további hatásairól is. A miniszter bejelentette az új KRESZ nyilvánosságra hozatalát. Megerősítette, hogy február végén megnyílik a Budapest–Belgrád vasútvonal magyarorsz

Átfogó mérleget vont a közlekedés elmúlt éveiről Lázár János. A Közlekedésinfón jelentős béremelést vetített előre a MÁV–Volán-csoportnál. Beszélt emellett a hóhelyzetről és annak további hatásairól is. A miniszter bejelentette az új KRESZ nyilvánosságra hozatalát. Megerősítette, hogy február végén megnyílik a Budapest–Belgrád vasútvonal magyarorsz

Átfogó mérleget vont a közlekedés elmúlt éveiről Lázár János. A Közlekedésinfón jelentős béremelést vetített előre a MÁV–Volán-csoportnál. Beszélt emellett a hóhelyzetről és annak további hatásairól is. A miniszter bejelentette az új KRESZ nyilvánosságra hozatalát. Megerősítette, hogy február végén megnyílik a Budapest–Belgrád vasútvonal magyarorsz

Ismét kaotikusan indult a reggel a MÁV utasainak. A Déli pályaudvarról induló és oda érkező járatoknál 20-40 perccel hosszabb menetidőre, rövidebb útvonalon közlekedő vonatokra kell számítani.

Mennyire pontos a MÁV? Hány budapesti megállója lesz a déli körvasútnak? Lehet, hogy utoljára tartott ilyen tájékoztatót Lázár János, aki kampánykérdésekre is válaszolt, és üzent a fideszes pártelitnek is.

Mutatjuk a részleteket!

Az építési és közlekedési miniszter egy éve tett 10 vállalást a MÁV fejlesztésére, most ezekről is beszámolhat.