a MÁV-csoport vezérigazgatója bejelentette: a következő négy évben körülbelül 300 milliárd forintból teljesen megújul a szentendrei HÉV.

Rákérdeztünk a MÁV-nál, miért fedi szigetelőanyag és pozdorja a tavaly tavasz óta lezárt területet.

125 milliárdot a magyar állam, 175-öt pedig az Európai Unió finanszíroz – közölte Hegyi Zsolt a 2029-ig tartó fejlesztésről.

Hallgassa meg a legfrissebb híreket, tényleg csak pár perc! A közélet, gazdaság aktuális híreiről, a társadalmat érintő változásokról röviden szól a friss hírek podcastunk.

Hegyi Zsolt egy Facebook-videóban tisztázta a tényeket a készülő HÉV-felújítások kapcsán.

A szakértők szerint legalább részben a magyar adófizetők viselik az üzlet kockázatát, de ha sikeres lesz, magánkézbe kerül. A beruházást a Nagy Márton alá tartozó Eximbank hitellel is segíti.

Akár 6 milliárd forintos profitot is termelhet magántulajdonosoknak a zánkai MÁV-üdülő helyére tervezett luxuskomplexum. A beruházás kockázatát az adófizetők állják a tulajdonosi viszonyok miatt, a szálak Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter irányába mutatnak, aki már kinevezése előtt egyengette a projekt útját Orbán Viktor tanácsadójaként.

Fontos változtatást vezet be a MÁV. December közepétől a magyar vasúttársaság megszünteti az okosjegyeket, amelyekkel akár 40 százalék kedvezményt is kaphattak az utasok az elővételes jegyekre. Viszont lesz helyette más árengedményesen. A MÁV-csoport járatait, az utazásokat érintő változtatásokról, hírekről rendszeresen beszámolunk itt a Mosthir.hu

Akár 6-8 milliárd forint haszon is maradhat.

Balaton-parti luxusvillákat épít majd a beruházó az üdülő helyére, 3-3,5 milliós négyzetméterárakkal. A tulajdonosok magántőkealapok mögé bújnak, de Nagy Márton minisztériuma több ponton is segítette a bizniszt.

A MÁV december közepétől megszüntette az úgynevezett okosjegy kedvezményt, amellyel korábban az elővételben váltott jegyek árából akár 40 százalékos megtakarítás is elérhető volt.

A Podmaniczky Mozgalom vezetője szerint a kormány lényegében titokban hajt végre 40–50 százalékos áremelést az ország nagyvárosait összekötő InterCity-járatokon, miután a menetrendváltással kivezették az előre váltható, jelentős kedvezményt adó Okosjegyeket. Úgy véli, a döntés teljesen ellentétes a józan szakmai megfontolásokkal, és csak súlyosítja

Egy méhkas semmi a MÁV diszpécserközpontjához képest.

Meghibásodott a MÁV fényfüzérrel díszített mozdonya. Gyerekek és szüleik a tiszafüredi vasútállomáson várakoztak rá hiába péntek este. Azért nem jött, mert Poroszlón le kellett állítani egy hiba miatt. A MÁV azt közölte: már megjavították, így a fényvonat újra közlekedik.

Meghibásodott a MÁV ünnepi fényfüzérrel díszített mozdonya, amely péntek este nem érkezett meg a tiszafüredi vasútállomásra, ahol gyerekek és szüleik várták izgatottan. A vonat Poroszlón állt le műszaki hiba miatt, így nem tudta folytatni útját. A MÁV később közleményben jelezte, hogy a problémát már elhárították, és a fényvonat ismét közlekedik.

A mozdony Poroszlóról már nem tudott továbbmenni péntek este. Az utazók szerint előzőleg érezhető volt, hogy valami baj van.

A vonatot éjjel megjavították, mostanra újra menetrend szerint közlekedik.

Akár 40-50 százalékos jegyáremelés is várható az ország nagyvárosait összekötő InterCity közlekedésben. A politikus szerint a MÁV a menetrendváltásról szóló közleményben erről nem írt.

A Máv további lépéseket tesz munkatársai biztonságáért.

A MÁV december közepétől úgy szüntette meg egyik legkedveltebb kedvezményét, hogy arról egyetlen szóval sem tájékoztatta az utasokat. Aki ugyanis eddig előre megvette például a Budapest–Miskolc útra a jegyét, akár 2600 forintból is utazhatott, most viszont ugyanaz az út karácsony környékén már 4042 forintba kerül. – erről a Magyar Narancs írt.