A MÁV szerint Székely Tamás az utastájékoztatásuk alapjává váló zeneművével beírta magát a történelembe. Mi történt? Elhunyt Székely Tamás, a MÁV Távközlési és Biztosítóberendezési Központi Főnökség Rádió- és Készülékfejlesztési Csoport korábbi vezetője – jelentette be a MÁV Facebook-oldalán. A legendás MÁV-szignál szerzője száz éves volt. Posztjuk

Kilencvenkilenc éves volt.

Egy teljesen elektronikus, mozgó elemek nélküli műszaki berendezést is tervezett a dallamhoz.

Elhunyt Székely Tamás, aki egyetlen zeneművel írta be magát a történelembe. A MÁV Távközlési és Biztosítóberendezési Központi Főnökség Rádió- és Készülékfejlesztési Csoportjának korábbi vezetője életének 100. évében távozott.

A MÁV nem árulta el, hány váltó működőképes. Szerintük nem volt tanulságoktól mentes, hogy késett a pályaudvar átadása, de személyi felelősségre vonás nem lesz a cégnél.

Egyetlen zeneművel írta be magát a történelembe.

A problémás kocsit ideiglenesen megjavították, de még nem teljesen – derül ki a MÁV Kommunikációs Igazgatóságának válaszából.

A vetítést a kormányközeli Alapjogokért Központ szervezte, saját forrásból fizették. A MÁV-ot csak az érdekelte, hogy ne zavarják a vonatközlekedést.

Ha a költségvetéséhez vagy a kiírt tenderek értékéhez viszonyítunk, a BKK-nak egy nagyságrenddel több büntetést kellett fizetnie az utóbbi években, mint a MÁV-nak.

Ha a költségvetéséhez vagy a kiírt tenderek értékéhez viszonyítunk, a BKK-nak egy nagyságrenddel több büntetést kellett fizetnie az utóbbi években, mint a MÁV-nak.

Ismét csúszik a Keleti pályaudvar teljes újranyitása, aminek eredetileg vasárnap reggel kellett volna megnyílnia a forgalom előtt - írja a 444. A tervek ellenére az első vonatokat csak vasárnap délután engedték be az állomásra. Hegyi Zsolt MÁV-vezérigazgató akkor azt írta, fokozatosan engedik rá a teljes forgalmat a pályaudvarra, de hétfő reggeltől

Mégsem indult újra a Keleti Pályaudvar forgalma vasárnap hajnalban - hiába ígérte a MÁV vezérigazgatója, hogy határidőre elkészülnek a felújítással. Hegyi Zsolt szerint újabb műszaki probléma adódott. Az utasokat így még délelőtt is pótlóbuszok szállították a kisegítő állomásokra és vissza. A pályaudvart végül fél 12-kor nyitották meg, a menetrend

A MÁV-csoport vezérigazgatója azt is elárulta, miért húzódott el a folyamat.

A Keleti pályaudvar újra fogadja és indítja a vonatokat. Délutántól először az egri, gyöngyösi és elővárosi járatok indulnak, hétfőtől pedig teljes kapacitással üzemel a pályaudvar. A MÁV biztosítja, hogy minden utas célba jusson.

A Keleti pályaudvar újra fogad és indít vonatokat, a pályaudvarra fokozatosan engedik rá a teljes forgalmat: a délutáni órákban először az egri, gyöngyösi és az elővárosi járatok forgalma tér vissza, ezt követik majd a távolsági járatok, hétfő reggeltől pedig immár teljes gőzzel üzemel ismét a Keleti – közölte Hegyi Zsolt, a MÁV-csoport vezérigazga

A MÁV-csoport vezérigazgatója azt is elárulta, miért húzódott el a folyamat.

Vasárnap délután megindulhatott a közlekedés a Keleti pályaudvaron, fokozatosan térnek vissza a vonatok az állomásra - állítja a MÁV

A MÁV szerint ezzel a saját és mások biztonságát is veszélyeztették.

Végre jó híreket hozott a MÁV vezérigazgatója:

A váltók beállítása mostanra megtörtént, néhány perccel ezelőtt meg is érkezett az első vonat a Keletibe.