Az aktuális nyári shoot-em-up Michael Bay film az idén a mi kis szubkultúránknak készül: TRANSFORMERS!!! Tegye fel a kezét akinek nem volt, és annyi kezet fogok látni, amennyit a 2006-ban egy Toyotányi értéket termelők felemeltek. Bár az enyém mindig szétesett (biztos mert nem a Countach-modellt vásároltattam a szüleimmel). Íme a tréler: És egy kép, amiért már akkor is érdemes lesz elmenni rá…
Nemcsak nekünk, szegény újságíróknak, de az autóiparban dolgozók nagy részének is nélkülözniük kell a gyengébbik nem látványát munka közben. Hol vannak, mit dolgoznak a nők az iparban?
Tavaly egy szép, bár helyenként nyomasztóan meleg júniusi napon bezsuppoltunk az Elnöki Datsunba, Karotta, Fenyő Balázs meg én, előbbire a frászt hoztam egy zacskó cigánymeggyel a halványszürke kárpitok felett, na de haladtunk kifelé a városból, Datsuns koncertre méghozzá, egyfajta szóviccként. Az első percekben az élet császárainak éreztük magunkat. Ez itt például én vagyok a hátsó ülésen: Az…
Vibrációmentesebb lett. De a nagy gödrök utáni lórúgásokkal nem tudtak mit kezdeni, mert az a merev tengelytől érkezik. Anélkül meg olyan a pickup, mint Pokrivtsák Mónika fogatlanul.
Fidel Castro kubai elnök elfogadhatatlannak tartja a bioüzemanyagok elterjedését. Szerinte abból keveseknek származik haszna, míg sokak inkább szenvedni fognak.
Giancarlo Fisichella lassan már nem találja a szavakat csalódottságának kifejezésére. Az olasz pilóta nagy reményekkel vágott neki a 2007-es szezonnak, de most már arról is letett, hogy ezzel a konstrukcióval dobogóra álljon.
A Mitsubishi L200 Európa legtöbb országában, így nálunk is bestseller. A tízenkétszeres Dakar-győztes Pajero Evolution-re emlékeztető új modellt veszik, mint a cukrot. Kíváncsiak voltunk, milyen személyiséget rejt a tojásdad karosszéria.
Nyugat-Európa és az USA nagy autógyárai is félnek a piacaikat pillanatokon belül elárasztó kínai autóktól, ezért egyre inkább ottani gyártókapacitásaikat igyekeznek növelni.
A Toyota idén eddig erős középcsapatként szerepelt, semmi nagy durranás, de csipegették a pontokat. A cél azonban a kölni csapatnál is az előrelépés, a célpont, akit be kell érni, pedig a BMW.
A mozgó alkatrészek botránykrónikájában újabb fejezet nyílhat, ugyanis egyelőre meg nem nevezett csapatok máris panaszkodnak a FIA-nál a McLaren új szárnya miatt.
Immáron biztos az, amit eddig csak sejteni lehetett: a hétvégi Spanyol Nagydíjon a hazai drukkerek a világbajnoki címvédő, és a futamgyőzelemre is eséllyel pályázó Fernando Alonsón kívül nem láthatnak másik spanyol pilótát körözni.
Talán emlékeznek még erre a fantaszikus steampunk motorra, amit Égő Ákos fotózott 3 hete, a XI. Devils Motor Show-n: Nos, baowah megtalálta a tulajdonosát: Aki kísértetiesen emlékeztet Friedrich Péterre, a Magyar Tudományos Akadémia egyik tagjára.
A legtöbbet fejlődött csapat cím elnyerésére a BMW Sauber is jó eséllyel pályázna, hiszen a német gárda az elmúlt években töretlenül megy előre. A BMW motorsport igazgatója, Mario Theissen szerint semmi ördöngösség nem áll az eredményeik mögött.
Dávid Ibolya nem adja fel, mindenképpen ki szeretné deríteni, hogy a főváros hét kerületében működő parkolási rendszer, annak elszámolása nem előnytelen-e az önkormányzatok számára. Eközben a parkolási társaság perrel fenyeget, mert szerinte valótlan adatok állnak a "támadás" hátterében.
Immár a parlament döntésén múlik az elektronikus útdíjfizetési rendszer beszerzése, miután a kormány szerdai ülésén már elfogadta az erről szóló javaslatot.
Sikkasztás gyanújával eljárás indult a Mobil Reklám Hungária autómatricázással foglalkozó cég ellen. A cégnél egy hónappal ezelőtt tulajdonost váltottak, a régi vezető pedig külföldre menekült a pénzzel.
A hírek szerint a BMW komoly szándékot mutatott az év elején a Volvo megvételére. Csak pletyka, esetleg alaposan átgondolt terv? A BMW a Rover-fiaskó után mindenesetre kétszer is meggondolja, hogy milyen fúzióba vág bele.
A Honda nagyon rosszul kezdte az idei évet, és bár a gárdának négyhetes szünet állt rendelkezésére, hogy kijavítsa az RA107-es modell hibáit, a csapatfőnök Nick Fry nem számít rohamos javulásra Barcelonában sem.
Biztosan elkészül a Toyota és egyben a világ első hibrid sportkocsija, a tanulmányautó formájában már bemutatkozott FT-HS Hybrid modell. Komoly menetteljesítmények, futurisztikus forma, és kedvező fogyasztás jellemzik majd a Supra szellemi örökösét.
Ha sikeresen túltettük magunkat az első vizuális sokkon és a szemünk sem tört szilánkosra, akkor vegyünk egy mély lélegzetet és vessük be magunkat tengeri tehenünk összetett gyomrába.
Gyenge eladási mutatói miatt valószínűleg felhagy a Signum gyártásával az Opel. Könnyen lehet, hogy a különös formájú limuzinnal együtt az Opel Tigra Twin Top is eltűnik a németek kínálatából.