Augusztusban lezárják a Szabadság hidat, a Kálvin tér és a Fővám tér már átjárhatatlan. Ezzel közel sincs vége! Merre és milyen hosszan számíthatunk még útlezárásokra a nyár folyamán Budapesten és az ország útjain?
Az amerikai piacot még mindig a GM uralja, igencsak kényszeredett mosollyal gratuláltak japán vetélytársuknak. Mi lehet a titka a Toyotának, amely nem is létezett, amikor 1931-ben a General Motors elfoglalta a világ autógyártásának képzeletbeli trónusát?
Mától a pesti alsó rakpart egy szakaszát is lezárták a 4-es metró építése miatt. Egészen szeptemberig kell alternatív útvonalakon közlekedniük azoknak, akik eddig arra autóztak.
Valószínűleg nincs zavarosabb autóipari terminus a spidernél. Már az sem teljesen tiszta, hogy mi a helyesírása: spider vagy spyder? És persze az ipar is összevissza használja, olyan autókat is spidernek hív, amik nem azok. Még ha nem is annyira szédítő az inkonzisztencia, mint a superleggerával (ami egy Milánóból származó fagylalt neve, különösen pisztácia mellett állat). Nem mintha mi…
Fernando Alonso bukásaként is fel lehet fogni a hétvégi futamot. Más oldalról közelítve a Spanyol Nagydíj Felipe Massáról, és talán még inkább az újabb rekordot döntő Lewis Hamiltonról szólt. De nem mehetünk el szó nélkül például az első pontját megszerző Super Aguri mellett sem.
Az idén monopolhelyzetben lévő gumiszállító, a Bridgestone részéről ahogyan azt már jól megszokhattuk, Kees van de Grint értékeli az adott futam történéseit. A japán márka főmérnöke a Spanyol Nagydíjat is elemezte.
A japán kiscsapat következetesen halad a kitűzött céljai elérésében. Egyre jobb és jobb teljesítményt nyújtanak, tegnap óta pedig már bajnoki pont is van a tarsolyukban.
A Spanyolországban Fernando Alonsót körülvevő óriási rajongásnak köszönhetően a hétvégi Spanyol Nagydíj szervezői már hetekkel ezelőtt bejelentették, hogy az összes jegy elkelt. A barcelonai futam ennek megfelelően rekordot is döntött.
A Mercedes hazai képviselete ötödszörre rendezi meg a méltán népszerű Csillagtúrát, a veterán Merci-tulajok szent eseményét. A helyszín ezúttal az Őrség lesz, a részvétel - legalább nézőként - minden veteránmániásnak kötelező.
A Toyota egyik vezetője szerint ha ilyen ütemben haladnak a munkálatokkal a hibridautók fejlesztése terén, akkor 2020-ra már csak hibrideket fognak árulni, mert olyan olcsók lesznek, mint a benzinesek.
A McLaren-Mercedes a Spanyol Nagydíjon új első légterelővel jelent meg, aminek szabályosságát többen is megkérdőjelezték. A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) azonban megvizsgálta az alkatrészt, és engedélyezte annak használatát.
A Toyota amellett, hogy nemrég a világ legnagyobb autómárkájává vált, a Prius amerikai sikereinek köszönhetően a világ első számú hibridgyártója is. Legújabb terveik közt szerepel egy olcsó hibridrendszer kifejlesztése, és az, hogy 2020-tól a cég már csak hibrid modelleket gyártson.
A hírek szerint a Hyundai is beszáll az olcsó autók harcába, azt tervezik, hogy borsot törnek a Dacia Logan orra alá. Sőt mi több, az autót már fejlesztik is, bár az elkészülés dátuma egyelőre ismeretlen.
Tágas, takarékos, és jó vezetni a Toledót, de a házon belüli konkurens miatt muszáj volt kezdeni valamit kissé drabális formájával. A Seat jól oldotta meg a feladatot: kitalálta a dögös Open kivitelt, így téve vonzóbbá a legnagyobb Seatot.
A hétvégi Spanyol Nagydíjon több jó teljesítmény is született, mindenképpen ezek közé tartozik Takuma Szatóé, aki vasárnap megszerezte a Super Aguri második éve íródó történetének első világbajnoki pontját.
A tegnapi Spanyol Nagydíjon Felipe Massa idei második győzelmét ünnepelhette, meglepően könnyedén utasította maga mögé a még kiadó dobogós helyezéseket megszerző McLareneket és velük együtt az egész mezőnyt.
Bár az Opel városi miniautója csak a szeptemberi frankfurti autószalonon ünnepli világpremierjét, a németek már most közétettek három képet és néhány fontos információt a Suzuki Splash testvérmodelljéről.
Az amerikai Cerberus befektetési társaság veszi át az ellenőrzést az értékesítési gondokkal küszködő Chrysler amerikai autóipari cég felett, közölték kedden a német-amerikai DaimlerChrysler csoportnál Frankfurtban.
Jos Verstappen csaknem négy éve futotta utolsó Forma-1-es versenyét, ám a holland pilóta még ez idén visszatérhet a száguldó cirkuszba. A 35 éves versenyző a Spyker istálló színeiben mutathatja meg magát ismét.
Az amerikai Cerberus befektetési társaság veszi át az ellenőrzést az értékesítési gondokkal küszködő Chrysler amerikai autóipai cég felett, közölték kedden a német-amerikai DaimlerChrysler csoportnál Frankfurtban.
A külföldi mentepróba után hazatérő kollégám szerint valami ilyesmi kellene egy hosszú, sok baráttal tervezett túrához. A teszthét után beláttuk, hogy nagyjából igaza is volt.
Ma reggel, amikor kinéztem az ablakon, Héliosz jóállapotú szekerén kívül egy Pagani Zonda R-t láttam. Félig az olvadt aszfaltba süppedve úszott, szárnyashajóként, mögötte egy átalakított Zamboni jégpályakészítő gép haladt, és visszaállította az utat a többi autósnak. Sajnos épp nem volt kéznél a fényképezőgépem. Nem úgy, mint Krisztián olvasónknak. Aki szintén kinézett reggel az ablakon, és egy…