Törjük kerékbe, fojtsuk benzingőzbe, áldozzuk fel rituálisan az előzések bujkáló istenének. Hogy kit? Talán Fernando Alonsót, amiért meg merészelte nyerni a Monacói Nagydíjat, vagy Ron Dennis-t, amiért hagyta neki. Tökmindegy.
Drága olvasók, a mechanikus gremlinek egy kicsit megették mind a Belsőség szerverét, mind a számítógépemet. Mostanra úgy tűnik, minden helyreállt. A kényszerű adásszünetért utólagos elnézést kérek, holnap reggel lehet megint erre nézni. Addig is tekintsék meg ezt a felvételt, amit baowah küldött. Valaki megtalálta a mélyűrben az elveszett A.L.F.A. 40/60 HP Aerodinamica űrhajót és a sufniban…
Mi jut eszébe a Volkswagenről? A Golf? A Bogár? A Passat? Pedig van hobbiterepjárója is a VW-nek, úgy hívják: Touareg. És most megújult, amitől talán már szeretni is lehet.
Érdemes időben a forgalmiba kukkantani, ha nem akarunk egy külföldi nyaralás alkalmával pórul járni lejárt műszaki vizsga miatt autónkkal. A várakozási idő folyamatosan csökken, de elképzelhető, hogy egyes állomásokon még mindig egy hónapot kell várni a vizsgára.
A McLaren-Mercedes csapatfőnöke, Ron Dennis üdvözli a Nemzetközi Automobil Szövetség szerdai határozatát, amely kimondja, hogy a brit istálló nem vétett a szabályok ellen a Monacói Nagydíjon.
A Toyotánál idén mélyrepülést bemutató Ralf Schumacher a német sajtó szerint jövőre biztosan nem kap szerződést a csapatnál, de lehet, hogy már idén lecserélik.
A Ferrari csapat számára nem éppen úgy sikerült a legutóbbi monacói verseny, ahogyan azt a vörösök eltervezték. Azonban a Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo a legutóbbi kudarc ellenére sziklaszilárdan hiszi, hogy az olasz istálló győzelemmel tér vissza a Kanadai Nagydíjon két hét múlva.
Pár év múlva a Ferrarinak is szembe kell néznie az EU által előírt károsanyag-kibocsátási normákkal, a cég ezért gőzerővel dolgozik, hogy megtalálja a megoldást. A lehetőségek között szerepel a hibrid-hajtás is.
A VW, az Opel és Toyota új technológiát fontolgatnak a károsanyag-kibocsátás mérséklésére. A három gyártó hamarosan beáll a sorba a Citroen és a BMW mögé, és megkezdik az automatikus stop-start funkcióval rendelkező járművek piacra dobását a széndioxid-kibocsátás csökkentése érdekében.
Jelenlegi Forma-1-es partnere helyett a Mercedes a jövőben DTM-es partnerével, a német HWA AG-vel közösen készíti el szupersportkocsijait. A stuttgarti vezetők állítólag nem voltak megelégedve a Mercedes SLR McLaren teljesítményével.
A Ferrari pilótája, Felipe Massa az idén remekel. Az idény előtt sokan azt jósolták, hogy csapattársa, Kimi Raikkönen el fogja nyomni a brazilt, de eddig épp az ellenkezője látszik bebizonyosodni. Massa nagyon optimistán látja a dolgokat, és már alig várja a következő futamot.
Cáfolta a svéd márka eladásáról szóló híreket a Ford. Az előzetes híresztelésekkel ellentétben nem folynak semmilyen tárgyalások sem a BMW-vel, sem más céggel - közölte a cég szóvivője.
Miközben egyes spekulációk szerint a Toyota Adrian Sutilt szemelte ki a helyére, Ralf Schumacher ígéri, hogy Montrealban feledteti egyszeri kisiklásnak tartott monacói teljesítményét.
A címvédő Fernando Alonso a Monacói Nagydíj után csapattársával, Lewis Hamiltonnal azonos pontszámmal vezeti a versenyzők világbajnokságát, a harmadik helyen álló Felipe Massa hátránya már öt pont. A következő versenyekre a spanyol szerint mégsem elsőszámú esélyesként utazik a McLaren.
A Jaguar megújulása bizonyára az év elején tanulmányként már bemutatott XF-fel kezdődik meg. Most egy újabb érdekes részlet szivárgott ki az S-Type utódjáról.
Mivel a korábbi, Fiattal közös tervek nem valósultak meg, a jövőben az olasz Bertone karosszériaépítő egyedül folytatja harcát a túlélésért. Az új vezetés tervei közt először egy Amerikának szánt sportkocsi kifejlesztése szerepel.
A rali-világbajnokság egyik legnehezebb futamának tartják a soron következő Akropolisz-ralit. A verseny után kéthónapos nyári pihenőre vonulnak a csapatok.
A VW, az Opel és Toyota új technológiát fontolgatnak a károsanyag-kibocsátás mérséklésére. A három gyártó hamarosan beáll a sorba a Citroen és a BMW mögé, és megkezdik az automatikus stop-start funkcióval rendelkező járművek gyártását a széndioxid-kibocsátás csökkentése érdekében.
Oh! England, my Lionheart, I’m in your garden, fading fast in your arms. The soldiers soften, the war is over. The air raid shelters are blooming clover. ? Kate Bush: Oh England My Lionheart A régi Bentleyk, azok egész egyszerűen az angol világbirodalom. Még akkor is, ha időben nem stimmel az egész. Walter O. Bentley 1920-ban alapította a cégét, ami már a birodalom lejtőjén van, meredeken.…
Holnap lesz negyven éves a világ egyik legismertebb tuningcége, az AMG. A kétfős próbálkozásként útnak indult vállalkozás ma már a Mercedeshez tartozik, nevéhez pedig a versenysportban és az utcán is komoly eredményeket felmutató autók fűződnek.
Max Mosley FIA-elnök elismerte: a motorfejlesztés befagyasztása nem érte el célját, mert a gyártók ugyanolyan sok pénzt költenek néhány plusz lóerő kicsikarására, mint eddig.