Bár tudjuk, hogy Kádár János szívesebben utazott fényűzően felszerelt különvonatával, nem vetette meg a jó kocsikat sem. Ezek egyikét ki is próbálhattuk, bár a szocializmus utolsó lehelete már rég kiszellőzött belőle.
Ahogy Milánóban az EICMA 2006-on bejelentették, gyártása az elkövetkezendő hetekben kezdődik. A végső tesztek megerősítették hogy minden széria-érett és a fejlesztés terv szerint halad. A Hypermotard világszerte óriási érdeklődést vált ki.
Az Union Biztosító internetes licitálással értékesíti ügyfelei totálkáros autóit, ezzel a technikával hosszabb távon akár a biztosítási díjak is csökkenhetnek.
Lewis Hamilton amióta bemutatkozott a Forma-1-ben, folyamatosan a média érdeklődésének középpontjában áll. A fiatal brit teljesítményét látva ez nem véletlen, de Damon Hill szerint óvakodni kell a fokozott közszerepléstől.
Nagyon kevesen tudják egyértelműen beazonosítani ezt az autót, s ez nem véletlen. Egyrészt a Subaru Outback egy crossover, azaz félig kombi, félig szabadidőautó. Másrészt különleges műszaki tartalma és képességei révén nálunk egyike a drága rétegmodelleknek, így ritka, mint a fehér holló. Pedig ilyen utakra ilyen autó kell.
A hétfőn kezdődött barcelonai teszten a legtöbb csapat valami újdonsággal rukkolt elő, de a legnagyobb feltűnést valószínűleg a McLaren-Mercedes istálló keltette, a britek ugyanis radikális első szárnyat próbáltak ki.
Eddig nem bizonyultak igazán sikeresnek a Mercedes R osztályos modelljei, de a német gyártó nem adja fel, és a jövőben egy hátsókerék-meghajtású változat piacra dobásával próbál vásárlókat szerezni az autónak.
Benik Balázs a hétvégén megnyerte a Miskolc-ralit, így minden esélye megvan arra, hogy megvédje banjoki címét. A kétszeres bajnok ennek ellenére még nem bocsátkozik jóslásokba, de szívesen menne megint a világbajnokságon.
Nick Heidfeld a Forma-1-es mezőny egyetlen tagja, aki az idei első három futamon mindig ugyanabban a pozícióban végzett. A BMW-s pilóta három negyedik hellyel büszkélkedhet, és már nagyon ki van éhezve arra, hogy végre dobogóra állhasson.
A hírek szerint a Citroen komolyan gondolkozik azon, hogy megvalósítja a legendás Kacsa 21. századi interpretációját. Az autó egy prémium retro kompakt lenne, múltidéző formával és a legmodernebb hajtáslánccal.
A Ferrari egykori technikai igazgatója, Ross Brawn úgy véli, hogy az olasz csapat színeiben az idénynyitó Ausztrál Nagydíjat megnyerő Kimi Raikkönennek még mindig időre van szüksége ahhoz, hogy beilleszkedjen és igazán kibontakozhasson.