A gumikezelésén és a versenytempóján is javított a Ferrari a franciaországi blama után, több szerencsével Lando Norrist is legyőzhették volna Ausztriában. Mégsem érzik úgy, hogy megvan a megoldás a gyengeségükre.
A horvát kapitány szerint egyetlen kulcsjátékos kiesése is érzékeny veszteség, nekik kettőt kellett pótolni, és így is hosszabbításra mentették a meccset.
Valtteri Bottas és Toto Wolff is a „nyafogó” McLarent hibáztatta, miután a finn egy boxutcai megpördülés miatt kapott a végül a futamát is meghatározó büntetést. Az FIA versenyigazgatója megvédte a wokingiakat.
„Igen, Benzema valóban egy Formula–1-es autó, Deschamps pedig az egyik legjobb pilóta, de a verseny elején megváltoztatni a beállításokat nem jó ötlet.”
„Igen, Benzema valóban egy Formula–1-es autó, Deschamps pedig az egyik legjobb pilóta, de a verseny elején megváltoztatni a beállításokat nem jó ötlet.”
Lehet, hogy 2021-ben javít a bajnoki esélyein a Red Bull az idei autó továbbfejlesztésével, de nem félnek-e attól, hogy 2022-ben visszaüt a taktikájuk? Max Verstappen és Helmut Marko is válaszolt a kérdésre.
Eddig átnéztek rajta, de az Eb után már két nagymúltú olasz csapat kispadjáról kérdezték. Marco Rossi szövetségi kapitány nem tagadja, hiányzik neki a klubedzők mindennapi munkája.
A Haas csapatfőnöke szerint van egy humoros és vidám oldala is már bemutatkozása előtt „rosszfiúvá” váló Nyikita Mazepinnek. Az ausztriai meglepetéssel ezt is próbálták megmutatni a világnak.
Fejlesztésekért könyörgött Lewis Hamilton a Stájer Nagydíjon elszenvedett veresége után. Főnöke hajthatatlan, autójára mégis érkeznek új elemek. A technikai igazgató mindent helyre tett.
Kedden délelőtt keretet hirdet a tokiói olimpiára a magyar férfi vízilabda-válogatott szövetségi kapitánya, Märcz Tamás. A csapat kiváló formában van, Kemény Dénes korábbi kapitány szerint esélyes a győzelemre Tokióban.
Cavendish győzelme, a szervezők és a versenyzők felelőssége, a felborult összetett: minden, ami az idei Tour de France első négy szakasza után érdekes.