Jelenleg kevés autógyártó bízik annyira a tüzelőanyag-cellás járművekben, hogy komoly pénzeket fektessen a fejlesztésbe. A meghatározó márkák közül gyakorlatilag csak a Hyundai és a Toyota foglalkozik magasabb szinten a hidrogénhajtással. Ők ketten viszont jól elszórakoztatják egymást és a közönséget.
Jóval több szakember csatlakozhat a Mercedestől a Red Bullhoz, mint amennyiről Toto Wolff, a német istálló csapatfőnöke nyilatkozott nemrég – írja az Auto Motor und Sport című lap.
Az Egyesült Királyságból Olaszországba költöztette az AlphaTauri újonc pilótáját, Yuki Tsunodát a Red Bull, hogy a fiatal pilóta minél gyorsabban tudjon fejlődni a királykategóriában.
Nyolcadik éve gyártják a BMW 2-est, hiszen a 2014-es modellévre választották le a kétajtós kupét és kabriót az 1-es sorozatról. Épp elég időt kapott az F22/F23 páros, lassan átadják helyüket a következő generációnak. A bajorok még az idén bemutatják a Coupé utódját, és az M2-vel kapcsolatban is körvonalazódik a helyzet.
Magasak a minőségveszteség költségei? Sok reklamáció érkezik vevőitől? Nem eredményes a folyamatos fejlesztés folyamata? A Tequa segít, vegyen részt a Six Sigma Green Belt tanfolyamán június 2-3-án!
Egy kutatócsoport megállapította az „island” szkennelési nyomtatási stratégiáról, amelyet általában a 3D-nyomtatott fémrészek erodálásának megakadályozására használnak, hogy mégsem jelenthet gyógyírt problémáikra.
Nagy kihívásokkal fog szembenézni a soron következő versenyeken a Ferrari Forma-1-es csapata – ezt mondja az istálló sportigazgatója, Laurent Mekies, aki szerint közvetlen riválisaik előnyben lehetnek majd az eltérő karakterisztikájú pályákon.
Májusban már a harmadik egymást követő hónapban emelkedett rekordszintre az euróövezeti feldolgozóipar teljesítménye a londoni IHS Markit gazdaságkutató intézet beszerzésimenedzser-indexének tanúsága szerint.
Külső szemmel nézve talán furcsának tűnő, ám a sportban igencsak bevett megoldással próbálja motiválni magát a Mercedes Forma-1-es csapatának versenyzője, Valtteri Bottas.
A kiábrándító monacói hétvége után szeretne visszavágni Bakuban a Mercedes Forma-1-es csapata, habár Toto Wolff szerint az utcai pálya nemigen fekszik majd autóiknak.
A pickupok az évek során egészen becsületesen felépítették a maguk vásárlókörét: egyrészt számos céges ügyfél praktikus szempontok miatt választja a személyautózásra és teherhordásra egyaránt használható, nettózható munkagépeket, másrészt a magánszférában is sokan kívánják a mokány, mégis használható mindeneseket. Nem vitás, sok esetben a megoldás
Szenegálban rendezték meg az Extreme-E sorozat második fordulóját, ami Dakar-ralikról ismert Rózsaszín-tó közelében, a tengerparton zajlott Ocean X-Prix néven. A mezőnyben ezúttal 9 csapat 18 pilótája képviseltette magát, a betegséggel küzdő Claudia Hürtgent Jutta Kleinschmidt váltotta, Jenson Button helyén pedig Kevin Hansen állt rajthoz.
A Continental a ContiTech üzleti területén keresztül és azon belül segíti elő a digitalizálást, az átalakulást és a fenntartható működést. A termékek és folyamatok digitalizálásának elősegítése, a szolgáltatások bővítése és a nyereséges növekedés területeire való összpontosítás megalapozza a jövőbeli életképességet.
Nem igazán kíván foglalkozni a hajlékony szárnyak ügyével a Red Bull Forma-1-es csapata – az energiaital-gyárosok a világbajnoki cím megszerzésére összpontosítanak.
Májusban is a Suzuki helyezte forgalomba a legtöbb új személyautót Magyarországon: 1564 járművet, 13-mal többet, mint áprilisban. Ezzel a piac 14,62 százalékát szerezte meg magának – írja a Világgazdaság a Datahouse jelentésére hivatkozva.
„Elhanyagolható” különbség lesz 2022-ben a Forma-1-es motorok között – erre számít a Ferrari csapatát irányító Mattia Binotto, aki az istálló többi tagjával együtt gőzerővel dolgozik azon, hogy a Scuderia visszatérjen a győztesek útjára.
A hiperautót fejlesztő horvát cég, a Rimac Automobil jó három éve mutatta be a C-Two tanulmányt. Most pedig elhozták a tisztán elektromos jármű szériaváltozatát, ami egyébként pont olyan felforgató, mint az a mediterrán vihar, amiről a nevét kapta.
Immár 95 éves fennállását ünnepli a Touring Superleggera nevű olasz karosszériagyártó. Az elismerésre méltó évfordulót a cég történetének első középmotoros sportautójával teszik emlékezetessé.
Közel három éve nem ment olyan jól a német autóiparnak, mint most májusban, azonban megjelentek már az első viharfelhők, feltehetően az alkatrészhiány miatt.
A nagycsaládosok körében még népszerűbb lehet az új Citroën ë-Spacetourer kisbusz, miután az Innovációs és Technológiai Minisztérium 2021-ben is kiírta
A Ferrari Forma-1-es csapatát irányító Mattia Binotto elárulta, egy pillanatig sem bánta meg azt, hogy elfogadta a felkérést a patinás olasz istálló irányítására. A szakember azt mondta, továbbra is gőzerővel dolgoznak azért, hogy visszatérjenek a győztesek útjára, ám ez egy időigényes folyamat.