Ha valaki különlegességre vágyik, de nem túl drágán, akkor érdemes körülnéznie a használt amerikai autók között is. Persze valószínűleg nem fog itthon ráakadni az autóipar történelmének legnagyszerűbb modelljeire, de érdekes gépeket biztosan talál.
Többször merült fel az ötlet az Audinál is, hogy készüljön Avant az A8-ból, de sosem lépték meg, ahogy a kategóriában senki más sem. Most viszont készül egy, az olasz Castagna Milanónál.
Nagy adag sportossággal dobta fel a Toyota sportrészlege a frissített Priust. A TRD olyan kiegészítőket készített, amiktől jobban mutat a kocsi, meg talán egy hangyányit gyorsabb is.
Hónapokkal ezelőtt a Bugatti megmutatta a Chiron új féknyergét, melyet titánból nyomtattak. Most le is tesztelték, többször fékeztek vele 375 km/h-ról, megdöbbentő, ami ilyenkor a tárcsával történik.
Előszeretettel hangoztatja a Honda, hogy a világ legnagyobb darabszámban eladott szabadidő-autója a CR-V. A legújabb generációt kipróbálva egyértelmvé vált, hogy nem véletlenül viszik, mint a cukrot.
Alaposan elterjedt az ujjlenyomat azonosítás a mobiltelefonoknál és úgy tűnik, újabb területen is bevetik. A Hyundai most bejelentette, hogy jövőre piacra dobja első olyan autóját, mely felismeri az ujjlenyomatunkat.
Mindenekelőtt nagyon boldog, örömökben, egészségben, minden jóban-szépben gazdag új évet kíván az Autó Pult teljes szerkesztősége a magazin minden kedves Olvasójának. Egyelőre nekünk még furcsa leírni a 2019-es évszámot az aláírások alkalmával, de bizonyára rövidesen meg fogjuk szokni, mint minden évben.
A tavalyi év utolsó két hetében az olaj ára rég nem látott szintre esett, továbbá a forint erősödött a dollárhoz képest, így mi már az óév végére vártunk egy jelentős üzemanyagár-csökkenést, ami azonban csak némi késéssel, az új év első napjaiban realizálódik.
Ha egy autót az életciklusa alatt kétszer is frissítenek, abban bizony nem igazán maradhat hiba. Márpedig éppen ez a helyzet a Mazda6-tal, amely teljes generációváltás helyett inkább egy erős ráncfelvarrással maradt friss és aktuális. Elsőként az egyik csúcsváltozatot, az immár 184 lóerős dízel kiadást vesszük górcső alá.
Népszerűnek tűnik az új Suzuki Jimny azokon a piacokon, ahol már forgalmazzák. Ezért sem meglepő, hogy oflyamatosan érkeznek róla a legkülönfélébb rajongói elképzelések.
A nemrégiben feltámasztott, Renault-tulajdonú, francia Alpine sportautógyártó első újkori típusa, a legendás őst felidéző A110 nem csak gyönyörű, de azon szerencsések véleménye szerint, akik már kipróbálhatták az autót, fantasztikusan élménydús is és vezethetőségben nincs párja.
A Mercedes-Benz CLA négyajtós kompakt kupé (illetve ötajtós puttonyos) kétségtelenül a kecskeméti Mercedes-Benz gyár talán legnagyobb büszkesége, tekintettel arra, hogy a CLA kizárólag hazánkban készül. Az új generáció kapcsán azt egyelőre nem tudjuk, hogy vajon marad-e Kecskeméten a produkció – nagyon bízunk benne, hogy igen –, azt viszont tudjuk,
Meglehetősen sűrű volt a tavalyi év a BMW-nél, 2019 sem lesz másként. Talán nem mutatnak be annyi új modellt, de az új 4-es sorozattal már készülnek, természetesen kabrió is lesz, amit már egész közelről is láthatunk.
Hiába vannak már önmagukban nagyon is versenyképes elektromos autók, megfelelő töltőhálózat nélkül ezek sosem lesznek a belső égésű motorral felszerelt járművek igazi, széles körű alternatívái. Tudják ezt az autógyártók is, így nagy erőket fordítanak a töltési infrastruktúra bővítésére – a Volkswagen mindezt mobil, gyorsan telepíthető készülékekkel
A Mercedes-Benz rohamtempóban folytatja vadonatúj kompakt családja bővítését, méghozzá teljesítmény tekintetében is. A hamarosan bemutatkozó CLA mellett már megérkezett a Mercedes-AMG A35, amivel új belépőt kínál a márka a nagyobb számú lóerők világába, az A-osztály csúcsmodellje, az A45 azonban még várat magára. Nem sokáig, ráadásul már tudjuk, ho
Autós videókhoz sem jönne rosszul, de teljesen más okból lesz opcionálisan elérhető a jövőben bizonyos Volvo modellekben a vezetőt megfigyelő kamera. Kémkedés helyett a cél a pilóta egészségügyi állapotának monitorozása lesz.
Születésnapja alkalmából Michael Schumacher családja kiadott egy közleményt. Ám azt továbbra is titkolják, hogy a versenyző gyógyulása milyen fázisban tart.
Közvetlenül az Ünnepek előtt indítottuk útjára visszaemlékező cikksorozatunkat, amelynek keretében kedvenc tesztautóinkat idézzük fel kedves Olvasóinknak az elmúlt évből – és reméljük, hogy ezzel a Karácsonyról megmaradt bejglik és egyéb finomságok mellé könnyedén fogyasztható olvasnivalóval tudunk szolgálni. A régi-új tesztek mellett persze friss
A pajtaleletek rajongóinak igazi Kánaán az, amit most Bulgáriában felfedeztek. Egy gyárépületben 25 évvel ezelőtt rejtett el valaki egy halom vadonatúj 5-ös BMW-t, most kerültek elő.
Az elmúlt év számtalan új autója közül a Peugeot 508 volt az egyik kimondottan várt modell. A franciák izgalmasat alkottak egy tetszhalott kategóriában, vagy csak a színház lett elég jól eltalált?
Ön csillagász és még nem szeretett bele a 8-as BMW-be? Nos, most már igen. Az Individual részleg szinte bármilyen érdeklődési kör irányában szívesen szabja személyre a bajor gyártó termékeit, és hogy ezt bebizonyítsák, ezúttal az éjszakai égboltról merítettek ihletet. Így született meg az M850i xDrive Coupé Night Sky.
A Datahouse hivatalos gépjármű forgalomba helyezési adatai szerint a Mercedes-Benz Hungária Kft. 2018-ban 4018 személygépjárművet értékesített hazánkban, ami a legmagasabb érték a prémium szegmensben és 25 százalékos növekedést jelent az előző évhez képest. Legnagyobb számban a GLC fogyott, 506 darabot adtak el belőle. A kecskeméti Mercedes-Benz g
Már sokan várták a Porsche 718-as sorozatának csúcsmodelljeit, ám a márka a Cayman GT4 és a Boxster Spyder esetében még bizonyos tekintetben váratja a rajongókat, elsőként ugyanis előbbi pályanapokra való, közúton nem használható változatát mutatta meg.
Több szempontból is kimagaslóan érdekes a BMW M850i xDrive Coupé Night Sky, világűrből érkezett anyagot is felhasználtak hozzá, valamint nyomtatott féknyergeket kap.
Nem véletlenül itatta át összehasonlító tesztünket a nosztalgia: a jelek szerint hamarosan a Lexus is megválik a szívó V8-astól, igaz, elsőként nem az RC F és nem az LC 500 kapja meg a helyettesítést. 2020 második felében érkezik az IS szedán új generációja – az F csúcsverzióban pedig már a Lexus LS V6-os biturbó motorját találjuk majd.
A Lamborghini Aventador még az idei évben modellfrissítést kap, amelyről már a gyártó is megerősített minket két ízelítő részletfotó társaságában. Az olasz sportautó-márka beszálló modellje még élesebb és fókuszáltabb lesz, ráadásul a V10-es szívómotorja is megmarad.
Három éve mutatták be a Porsche Cayman GT4 Clubsport változatát, akkor még a 718-as jelölés nélkül. Az autó gyorsan az ügyfélcsapatok egyik kedvencévé vált, most pedig végre megérkezett a friss változat.
Közvetlenül az Ünnepek előtt indítottuk útjára visszaemlékező cikksorozatunkat, amelynek keretében kedvenc tesztautóinkat idézzük fel kedves Olvasóinknak az elmúlt évből – és reméljük, hogy ezzel a Karácsonyról megmaradt bejglik és egyéb finomságok mellé könnyedén fogyasztható olvasnivalóval tudunk szolgálni. A régi-új tesztek mellett persze friss
Ha a teljes járműpiacot nézzük, hazánkban tavaly is a Ford érte el a legkomolyabb eredményt, piacvezető. Sok újdonságot ígér az idei évre is, most még V6-os és V8-as motorokkal is.
Már 5 éve kifutott az előző generációs, 1,2-es motorral is kínált Jazz. Az ilyen korú autókkal már nem feltétlenül járnak márkaszervizbe, így jött is egy olyan kérdés, hogy "mehet-e bele Suzuki olaj?". A Motorolajdoktor választ ad.
Milyen lenne, ha az apokalipszis valóban megtörténne és arra kényszerülnénk, hogy a mai autókból faragjunk túlélő eszközt? Valami hasonló sülne ki belőle, mint ebből a New Beetle-ből.
A Mercedes-Benz belépő szintű 43-as AMG sorozata telitalálatnak bizonyult, az ügyfelek ugyanis az ‘igazi’ AMG-knél jóval kedvezőbb áron csöppenhetnek be az AMG elit és különleges klubjába, miközben nem sok mindenről kell lemondaniuk, a ’43-asok’ ugyanis gondoskodnak róla, hogy a show – vagyis a hang, az élmény és a megjelenés – maximális legyen. Rá
Azt hinnénk, hogy amit a képernyőn látunk, csak kitalált történetek, látványosan leforgatva, a nagy pénzszállítóautó-rablás viszont most a való életben is megtörtént.
Mindegyik márkánál váratlanabb volt, hogy a BMW szabadidő-autót készített. Az idén 20 éves X5 felforgatta a márka imidzsét és felpörgette az eladásokat, a negyedik generáció tesztje előtt az elsőt idézzük fel.
Megszámlálhatatlan olyan átalakítás született már, amire épkézláb magyarázatot találni nehéz. Itt is rezeg a léc, nem egyértelműen ciki, csak ha jobban belegondolunk.
A Polestar hibrideje mellett egy elektromos autóval is piacra lép, a Polestar 2 névre keresztelt modell hátulját már meg is mutatták, valamint azt is, hogy mire képes.
Hatalmas segítség a hazai használt autót vásárlóknak a január végéig tesztüzemben, de már működő elektronikus járműéletút-adatszolgáltatás, avagy a Jármű Szolgáltatási Platform.