Ha valaki különlegességre vágyik, de nem túl drágán, akkor érdemes körülnéznie a használt amerikai autók között is. Persze valószínűleg nem fog itthon ráakadni az autóipar történelmének legnagyszerűbb modelljeire, de érdekes gépeket biztosan talál.
A napimádók karavánja töretlenül kúszik felfelé a Brenner autópálya déli szakaszán, hogy kelet felől közelítse meg a hó alá rejtett aszfaltkígyót, amely világraszóló kalandok örök játszótere. A hágón egy lélek sincs, az út meredeken vezet felfelé, a felhőkön túl az egekbe. Nem gyalog kaptatunk, társunk két mindenre nyitott Lamborghini: egy Aventado
Gyorsan fejlődő startupok ugranak rá a trendre Amerikában: az autóvásárlók már nem akarnak szalonokba járni, személyesen ügyintézni az adás-vételt, de még a próbaúthoz sem ragaszkodnak.
Többször merült fel az ötlet az Audinál is, hogy készüljön Avant az A8-ból, de sosem lépték meg, ahogy a kategóriában senki más sem. Most viszont készül egy, az olasz Castagna Milanónál.
Nem akar jóslatokba bocsátkozni a 2019-es szezonnal kapcsolatban a McLaren csapata, Zak Brown azonban azt reméli, 5 éven belül már újra világbajnoki címekért harcolhatnak.
Nagy adag sportossággal dobta fel a Toyota sportrészlege a frissített Priust. A TRD olyan kiegészítőket készített, amiktől jobban mutat a kocsi, meg talán egy hangyányit gyorsabb is.
Hónapokkal ezelőtt a Bugatti megmutatta a Chiron új féknyergét, melyet titánból nyomtattak. Most le is tesztelték, többször fékeztek vele 375 km/h-ról, megdöbbentő, ami ilyenkor a tárcsával történik.
A Ferrari Forma-1-es csapatának korábbi tesztpilótája, Luciano Burti szerint a maranellói istálló nem tett meg mindent azért, hogy levegye a nyomást Sebastian Vettel vállairól 2018-ban.
Előszeretettel hangoztatja a Honda, hogy a világ legnagyobb darabszámban eladott szabadidő-autója a CR-V. A legújabb generációt kipróbálva egyértelmvé vált, hogy nem véletlenül viszik, mint a cukrot.
Minden lehetőséget kihasznál a Ferrari arra, hogy középmotoros sportkocsijából élvezetes utcai versenyautót faragjon. Szent küldetés ez, el kell ismerni! A Pista immár a negyedik a sorban, minden benne van, ami az előző háromban a legjobb volt. Avanti!
Alaposan elterjedt az ujjlenyomat azonosítás a mobiltelefonoknál és úgy tűnik, újabb területen is bevetik. A Hyundai most bejelentette, hogy jövőre piacra dobja első olyan autóját, mely felismeri az ujjlenyomatunkat.
Csütörtökön lesz 50 éves a Forma-1 történetének máig legsikeresebb versenyzője, Michael Schumacher. Születésnapja előtt családja közleményt adott ki, melyben újra megköszönték a rajongók támogatását.
Január 2-án, 1 óra 38 perckor bejelentés érkezett a rendőrségre, hogy az M3-as autópálya fővárosból kifelé vezető oldalán, a 11-es kilométerszelvénynél egy holttestet találtak.
A Mercedes csapatelnöke, a tavaly nyáron tüdőátültetésen átesett Niki Lauda azt mondja, állapota folyamatosan javul, a célja az, hogy februárra már segítség nélkül tudjon járni.
A rendőrség minden évben elmondja, hogy aki szilveszterkor alkoholt iszik, az utána ne próbáljon meg kocsival hazajutni. Ennek ellenére minden évben sokan vannak, akik mégis megpróbálják.
Mindenekelőtt nagyon boldog, örömökben, egészségben, minden jóban-szépben gazdag új évet kíván az Autó Pult teljes szerkesztősége a magazin minden kedves Olvasójának. Egyelőre nekünk még furcsa leírni a 2019-es évszámot az aláírások alkalmával, de bizonyára rövidesen meg fogjuk szokni, mint minden évben.
A tavalyi év utolsó két hetében az olaj ára rég nem látott szintre esett, továbbá a forint erősödött a dollárhoz képest, így mi már az óév végére vártunk egy jelentős üzemanyagár-csökkenést, ami azonban csak némi késéssel, az új év első napjaiban realizálódik.
Első magyar női pilótaként már januárban bemutatkozhat egy Forma-3-as sorozatban Keszthelyi Vivien, aki a BlackArts Racing istálló versenyzőjeként az F3 Asian Championship Winter Series elnevezésű viadalon bizonyíthat majd.
Ha egy autót az életciklusa alatt kétszer is frissítenek, abban bizony nem igazán maradhat hiba. Márpedig éppen ez a helyzet a Mazda6-tal, amely teljes generációváltás helyett inkább egy erős ráncfelvarrással maradt friss és aktuális. Elsőként az egyik csúcsváltozatot, az immár 184 lóerős dízel kiadást vesszük górcső alá.