A tegnapi visszatekintés után az év első napján egy kicsit előre is pillantunk a Forma-1-ben. Bár az idei autókat csak a hónap második felében-végén leplezik le a csapatok, a tesztelés pedig majd februárban indul, azért már most felsejlik néhány változás és témakör, amelyre érdemes lesz figyelni 2011-ben az F1-ben.
Petter Solberg gőzerővel dolgozik azon, hogy 2011-ben is rajthoz állhasson a rali-világbajnokságon. Ám szakított egy kis időt Neil Cole-ra, hogy bekukkanthasson a garázsába.
Januártól Magyarország látja el az Európai Unió elnöki tisztségét. Lesz, akinek ez fennakadást hoz majd az életében. Útlezárásokra, terelésekre számíthatnak a gödöllőiek.
A leginnovatívabb márka valóra váltotta saját álmát, egészen a sorozatgyártásig vitte a perfekcionista német mérnöki munka csodálatos szobrát, a modern technika remekét, a Vision EfficientDynamics névre keresztelt hipertakarékos bajor „időgépet”, amely a legfrissebb, immár hivatalos információk szerint BMW i8-ként fog forgalomba kerülni.
A csapatfőnök Ross Brawn szerint Michael Schumacher 2010-es gyengén sikerült visszatérésében szerepet játszott, hogy a Mercedesnek nincs csúcskategóriás F1-szimulátora.
Decemberben a Magyar Országgyűlés több ponton is módosította a közlekedési törvényt, a változtatások január 1-jétől léptek életbe. Újdonság, hogy nem előzhetnek a teherautók az autópályákon, de szabályozták a biztonsági öv elmulasztásának büntetését.
Óriási kedvezményekkel kifutó elődjéhez képest az új Swift drágának tűnik, de az autó sem ugyanaz. Az új Suzukit hasonló teljesítményű és árú vetélytársaival hasonlítottuk össze.
Az esélyesek mind jól teljesítettek a 2011-es Dakar-rali első versenynapján. Az autósoknál Carlos Sainz, a motorosoknál Ruben Faria, a kamionoknál Vlagyimir Csagin volt a leggyorsabb.
Erős idénykezdésben reménykedik 2011-ben a Red Bull Racing regnáló világbajnoka, Sebastian Vettel – ezt maga a német versenyző árulta el nemrégiben az Autosport című szaklapnak nyilatkozva.
Újabb Mikuláscsomag-színnel kell megismerkedniük a fizető parkolóhelyen megbüntetett autósoknak. Mától a fővárosi üzemeltetésű helyeken sárgák lesznek a pótdíjtasakok. A kilencedik kerületben jön a kerékbilincs.
Volt itt már késés, áremelés és átpozícionálás is, de végül úgy néz ki, hogy mégis összejön időben: még az idén hátsókerekes japán kupékkal gazdagodik az autópiac. Rögtön két modellről beszélünk, hiszen a Toyota a Subaruval karöltve zuhant neki az izgalmas hátsókerekes kupénak és a hírek szerint mindkét márka már idén hódító útjára indítja saját kupéját.
Svájci lapértesülések szerint a Force India alakulata 2011-ben az Adrian Sutil – Paul di Resta versenyzőpárossal vág neki a világbajnoki küzdelmeknek, míg a Williamstől távozó Nico Hülkenberg a csapat harmadik számú versenyzője lesz.
A maranellóiak mindig is különleges portékájukról voltak híresek, ám néha – így most is – igazán érdekes ínyencséggel szolgálnak a márka rajongói számára. A Modena Motorsport weboldalán felbukkant hirdetés szerint az Enzo egyik elképesztő prototípusát is megvehetjük, melynek külleme leginkább a 348-as típusra hasonlít.
Különleges Ferrarit árul a Modena Motorsport. Az autóból ez az egy darab készült és nem szerepel egyetlen katalógusban sem. Ez ugyanis egy prototípus, közel hétszáz lóerővel.
Már közel egy éve láttuk, de végre hamarosan már hazánkba is megérkezik a Mazda5 új generációja, amely három motorvariánssal áll rajthoz, hogy az egyre sűrűbb és erősebb mezőnyben bizonyítson.
A Mercedes GP csapatfőnöke, Ross Brawn szerint a csapat hétszeres világbajnokának, Michael Schumachernek 2010-ben komoly hátránya származott abból, hogy a brackley-i gárda nem rendelkezett megfelelő szimulátorral.
Bár korábban már a Ferrari is rábólintott a kis, 1,6-os turbók 2013-as F1-es bevezetésére, az elnök most arról beszél, hogy megfelelő szövetségesekkel az oldalán szeretné elodázni az ilyen erőforrások bevezetését.
Kimi Raikkönen elmondta, hogy bár minden lehetőséget számításba vett, komolyan soha nem gondolkodott azon, hogy visszatérjen a Forma-1-be, ugyanis nagyon élvezi az életet a rali-világbajnokságban.
Abu-Dzabiban fotóztak le munka közben egy tévéstábot, akik egy BMW-vel dolgoztak. A kocsi egy korábbi tanulmányra emlékeztet, de több részlete már más.
Svájci lapértesülés szerint végre eldőlt a Force India 2011-es pilótafelállása: Sutil marad, Liuzzi megy, a tartalékos Paul di Resta versenyző lesz, Nico Hülkenberg pedig a harmadik számú posztot kaphatja.
A korábbi forma-1-es versenyző, Jos Verstappen szerint a Nemzetközi Automobil Szövetségnek (FIA) igenis fontolóra kellene vennie a Ferrari javaslatát, hiszen egy harmadik autó indítása – amellett, hogy nem is olyan költséges – komoly lehetőséget jelenthetne a fiatal tehetségek számára.
Mindent megtesz a 2013-as motorszabályok megvétózásáért a Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo, aki szerint nevetséges irányba indult el a Forma-1 a reformokkal.
Elkezdődött az újév, ezzel párhuzamosan pedig lezárult a tavalyi, úgyhogy eljött az idő: ahogy nemrégiben beígértük, kilenc kategóriában szerkesztőségünk tagjai az Autó és Stílusos kollégák, Csordás Gábor és Vida Ferenc közreműködésével megválasztották 2010 Év Autóit.
Fernando Alonso elvesztette a türelmét, és világosan elmagyarázta az őt szinte árnyékként követő fotósoknak, hogy nem szeretné őket meglátni a következő néhány napban, ugyanis pihenni érkezett Porto Santóra.
Fernando Alonso elvesztette a türelmét, és világosan elmagyarázta az őt szinte árnyékként követő fotósoknak, hogy nem szeretné őket meglátni a következő néhány napban, ugyanis pihenni érkezett Porto Santóra.
A 2014-re tervezett első Orosz Nagydíj fontosságban csak a második helyen áll az az évre szintén Szocsiban tartandó téli olimpia mögött - ha kell, a versenyt egy évvel elhalaszthatják.
Az új évhez mindig hozzátartozik a Genfi Autószalon hajrája is. Kis túlzással lassan már csomagoljuk is a bőröndöket, miközben sorjában érkeznek a hírek az ott bemutatásra kerülő újdonságokról. Sajnos az új Porsche 911-essel való találkozásra egészen a frankfurti szemléig várnunk kell, de a pletykák szerint a négyüléses Ferrari 612 Scagliettivel már Svájcban is megismerkedhetünk.
Nem sokkal karácsony után megkezdődtek az építési munkálatok Texasban, a 2012-ben megrendezésre kerülő Amerikai Nagydíj helyszínén – a pálya kivitelezését egy amerikai vállalat vezényli Hermann Tilkével együttműködve.
A Toro Rosso istálló csapatfőnöke, Franz Tost a német sajtónak nyilatkozva a minap cáfolta azon sajtóértesüléseket, melyek szerint a csapat a közeljövőben egy arab befektető kezébe kerül.
A Mercedes SL-ről nehéz elfogultság nélkül beszélni, hiszen ez a típus jelképe mindannak, ami miatt egy autó igazán szerethetővé válik. A luxus és a sportosság szelleme találkozik egy olyan modellben, mely kupéként, roadsterként, utazóautóként és nem utolsó sorban reprezentatív tárgyként is megállja a helyét.
A Nemzetközi Automobil Szövetség nem mondott le arról, hogy az idei szezonnak nagyobb fejvédelmet biztosító autókkal fusson neki a mezőny. Szélvédők azért nem lesznek.
Kimi Räikkönen azon a véleményen van, hogy mint versenyző jót tett neki, hogy lehúzott egy évet a rali-világbajnokságon. Most ügyesebb, mint előtte. Szerinte a rali nehezebb, mint az F1.
Az autósoknál Carlos Sainz, a motorosoknál Cyril Despres nyerte a Dakar-rali második szakaszát, s ezzel mindketten növelték előnyüket. A kamionoknál nagyon szoros a verseny.
Felesleges is mellébeszélni, ott folytatjuk, ahol abbahagytuk: az Autó Pult 2010-es Év Autói választásának tegnap kihirdetett első négy kategóriája után jöjjenek a többiek! Ezúttal az utolsó öt kategóriában tesszük közzé győzteseinket, illetve dobogósainkat. Már csak Önökön a sor, hogy szavazásunkban január végéig megválasszák a legjobbak legjobbját, illetve felállítsák az abszolút sorrendet.
A Ferrarival és a Mercedesszel ellentétben a Team Lotus csapatfőnöke, Tony Fernandes üdvözölte a 2013-ban bevezetésre kerülő új motorszabályokat, hiszen úgy véli, azok óriási előrelépést jelentenek a Forma-1 imázsa szempontjából.