Elérkezett az idő, amitől minden igazi BMW-rajongó rettegett: a bajor autógyártó szép lassan turbós négyhengeresekre cseréli legendás sorhatos (szívó) benzines erőforrásait,
Downsizing fogalmával manapság nap mint nap találkozunk az autóiparban, és immár félig-meddig hivatalos, hogy a változás szele a Porschét is megcsapta.
A koreaiak nem hagynak minket elbóbiskolni: olykor-olykor az érdekes Velosterrel, vagy az izgalmas Genesis Coupéval keltenek kellemes perceket, most pedig azt az örömteli hírt közölhetjük, hogy az elektromos hajtású i10 is hódító útjára indul.
Egy újabb bizonyíték született arra, hogy valószínűleg nem tévedtünk, amikor megválasztottuk a 2010-es év sportautójának minden idők legerősebb és leggyorsabb szériagyártású utcai Porschéjét, a 911 GT2 RS-t.
A Mazda2 jelenlegi generációja mindig is kilógott egy kicsit a sorból. Az első kiadást a mostani modellfrissítés keretében finomabbra, nagyobb tömegek által is elfogadhatóbbra hangolták a gyáriak. De a kisautó vajon vesztett ezzel sármjából?
A Mazda a többi gyártóhoz hasonlóan igyekszik elmosni a sportos és a tágas szabadidő autó közötti határokat, s ennek jegyében született meg a korábban már tesztelt CX-7-es típus is.