Valószínűleg kisebb lenne a hiányérzetem, ha nem tudom, milyennek kéne lennie. Az első X4 M40i-től nagyon messze van élményben, na persze minden más téren alaposan lekörözi.
Továbbra is konkrét vádemelés nélkül tarják fogva a Renault-Nissan-Mitsubishi most már csak volt vezérigazgatóját, Carlos Ghosnt, aki most az anyavállalat éléről saját maga mondott le.
A Polestar nemrég már megosztott velünk egy ízelítőt hamarosan érkező vadonatúj modelljéről, amely egyszerűen a 2-es típusjelet fogja viselni. A négyajtós, teljesen elektromos modell a márka első modellje után – ami egy 600 lóerős, méregdrága, konnektoros hibrid kupé – egy jóval megfizethetőbb belépőt kínál majd, de így se legyenek kétségeink, ugya
Éppen a napokban írtunk róla, hogy egyes hírek szerint a BMW és a Mercedes-Benz közösen fejlesztenék a következő generációs kompakt platformjaikat. Ez ugyan még nem hivatalos, de az igen, hogy a két gyártó közösen alkotta meg a Jurbey névre hallgató, mobilitási szolgáltatásokat összefogó vállalatot, ami az első komolyabb lépése lehet az évtizedek ó
Az Audi győri üzeme kiemelkedő fontossággal bír nem csak a négykarikások, hanem az egész konszern számára, hiszen több mint 8800 motor készül ott naponta a csoport 32 járműgyártó telephelye számára. Ha tehát leállna a termelés, az bizony az egész Volkswagen konszernt érzékenyen érintené. Ez pedig most megtörtént, hiszen a dolgozók 168 órás sztrájkb
Régi test, de új szív – lehetne méltán tesztalanyunk mottója, hiszen ezúttal a Peugeot a 308 SW személyében egy, lassacskán az életciklusa végéhez közeledő modellt bocsátott rendelkezésünkre, amelybe a legújabb fejlesztésű dízelmotor került, egy remek nyolcfokozatú automata váltó társaságában. Lássuk, mire képes a friss erőforrás és a „korosabb” te
A PSA alapokra épülő új Opel haszongépjármű praktikusabb lesz, mint elődje és sokoldalúbb, háromféle hosszúsággal érkezik és még a régi nevet is megtartják.
Ha valaki azt hitte volna, hogy a crossoverek iránti őrület már a tetőfokára hágott volna, akkor bizony téved. Úgy tűnik, hogy néhány gyártó már a városi minik kategóriájába is szeretne emelt hasmagasságú modellel betörni, abban reménykedve, hogy az egyébként – főleg hazánkban – nem túlságosan népszerű szegmenst felpezsdítse. A legfrissebb hírek a
A világ villámgyorsan fejlődik, és igaz ez az autóiparra is. A gyártók időről-időre előállnak egy-egy igazán jövőbemutató koncepcióval, melyek 20-30 évvel repítenek minket előre. Ezúttal a McLaren tette meg ugyanezt, de nem az utcai autók, hanem a Forma-1 világában – íme, így képzeli el az angol gyártó a száguldó cirkuszt 30 év múlva.
Nem tudni, mennyire volt szándékos, hogy épp egy fekete A6-ost választottak a bunkó szerepre, de a sztereotípiákat kimaxolták az új Ranger reklámfilmjében.
Saját közösségi oldalán adott ki közleményt a hazai Dacia, miszerint visszahívási akciót hirdetnek. Az érintett hazai autók tulajdonosait személyesen is felkeresik, de nézzen utána, hátha az öné is érintett!