Az Opel immáron harmadszor hívja a Hungaroringre a márka híveit, akik a legújabb modellek mellett a villámosok izgalmasabb, ritkán látható finomságaiba is belekóstolhatnak. A családi nap egyik aktualitása az Opel versenysportba való visszatérése, a másik pedig ezúttal a közlekedésbiztonság lesz.
Az Opel immáron harmadszor hívja a Hungaroringre a márka híveit, akik a legújabb modellek mellett a villámosok izgalmasabb, ritkán látható finomságaiba is belekóstolhatnak. A családi nap egyik aktualitása az Opel versenysportba való visszatérése, a másik pedig ezúttal a közlekedésbiztonság lesz.
A Marussia Forma-1-es csapata csütörtökön hivatalos közleményben megerősítette, hogy a hétvégi Bahreini Nagydíj pénteki nyitóedzésén lehetőséget ad tartalékosának, Rodolfo Gonzaleznek – a venezuelai pilóta Jules Bianchi autójában foglalhat helyet. Tovább »
A Toyota újra sportosra váltott. Az egy-két évtizede még elragadó sportmodelleket gyártó japán márka az elmúlt néhány évben a leghűvösebb vérmérsékletet mutatta – de most újra erőt gyűjtöttek. Nem csak a GT86 és a Lexus modelljeibe, de a konvencionálisabb típusokba is beköltözött egy kisördög.
Nem számít komoly formajavulásra hétvégén, Bahreinben a Sauber Forma-1-es csapata – a hinwili gárdánál pontosan tisztában vannak azzal, nagyon sok munka vár még rájuk. Tovább »
A Toyota újra sportosra váltott. Az egy-két évtizede még elragadó sportmodelleket gyártó japán márka az elmúlt néhány évben a leghűvösebb vérmérsékletet mutatta – de most újra erőt gyűjtöttek. Nem csak a GT86 és a Lexus modelljeibe, de a konvencionálisabb típusokba is beköltözött egy kisördög.
Akár a Mercedes Forma-1-es csapatánál is folytathatta volna pályafutását Pedro de la Rosa – a spanyol versenyző a minap elárulta, komoly tárgyalásokat folytatott a brackley-i alakulattal. Tovább »
Nem a Kínai Nagydíjat követően, hanem még hetekkel ezelőtt döntést hozott a Pirelli arról, hogy változtat gumipárosításán a bahreini versenyhétvégére. Tovább »
Elképzelhető, hogy jövőre új gumiszállító érkezik majd a Forma-1-be, a Pirelli ugyanis még mindig nem tudott megállapodni a királykategória elöljáróival – lapértesülések szerint a dél-koreai Hankook is esélyes lehet 2014-re. Tovább »
A Mercedes AMG Petronas világbajnok versenyzője, Lewis Hamilton elismerte, még nem sikerült teljes mértékben beilleszkednie új csapatánál, ám úgy érzi, egyre jobban elkapja a fonalat. Tovább »
A Lotus világbajnok versenyzője, Kimi Räikkönen szerint semmi szükség nincs arra, hogy a Forma-1 kizárólagos gumiszállítója, a Pirelli változtasson gumikeverékein. Tovább »
Heikki Kovalainen bevallotta, abban bízik, hogy a Caterham csapatánál mostantól betöltött tesztpilótai szerepköre kiváló ugródeszkául szolgál majd ahhoz, hogy hamarosan visszatérjen a Forma-1-be. Tovább »
Korábban kétszer nyert már Bahreinben, így magabiztosan várja a hétvégi futamot is a Scuderia Ferrari brazil versenyzője, Felipe Massa, aki szót ejtett csapattársáról, Fernando Alonsóról is. Tovább »
Sem megerősíteni, sem cáfolni nem kívánta a Porschéval kapcsolatos pletykákat a Red Bull Racing Forma-1-es csapatának versenyzője, Mark Webber. Tovább »
A napokban belső forrásból szivárgott ki egy valósnak tűnő információ a BMW első teljesen elektromos szériamodelljével, az i3-mal kapcsolatban: az ötajtós típus végleges változata állítólag már július legvégétől, vagy augusztustól megrendelhető lesz, tehát a zöld gondolkodású, tehetős potenciális ügyfelek még a nyár folyamán befizethetnek álmukra.
Olyannyira az SUV-k korát éljük, hogy manapság a divatos hobbiterepjárók jóformán fontosabb projektté léptek elő, mint a hagyományos modellek. A BMW nemrégiben az X6-os kistestvérével mutatta meg, milyen széles palettát tud kínálni, a csillagosok pedig a GLA-val frissítenék a vérvonalat.
Tudjuk jól, hogy a világ legtehetősebb emberei számára teljesítményből sosem elég, amennyiben autókról van szó – legalábbis erre engednek következtetni a gyártók sportmodelljei, amelyek egyre csak erősödnek. A Bugatti irdatlanul magasra helyezte a lécet az 1200 lóerős Veyron Super Sport-tal, a Ferrari és a McLaren pedig szintén közelítik az ezer lóerős álomhatárt legfrissebb szuperautóikkal.
A napokban belső forrásból szivárgott ki egy valósnak tűnő információ a BMW első teljesen elektromos szériamodelljével, az i3-mal kapcsolatban: az ötajtós típus végleges változata állítólag már július legvégétől, vagy augusztustól megrendelhető lesz, tehát a zöld gondolkodású, tehetős potenciális ügyfelek még a nyár folyamán befizethetnek álmukra.
Olyannyira az SUV-k korát éljük, hogy manapság a divatos hobbiterepjárók jóformán fontosabb projektté léptek elő, mint a hagyományos modellek. A BMW nemrégiben az X6-os kistestvérével mutatta meg, milyen széles palettát tud kínálni, a csillagosok pedig a GLA-val frissítenék a vérvonalat.
Tudjuk jól, hogy a világ legtehetősebb emberei számára teljesítményből sosem elég, amennyiben autókról van szó – legalábbis erre engednek következtetni a gyártók sportmodelljei, amelyek egyre csak erősödnek. A Bugatti irdatlanul magasra helyezte a lécet az 1200 lóerős Veyron Super Sport-tal, a Ferrari és a McLaren pedig szintén közelítik az ezer lóerős álomhatárt legfrissebb szuperautóikkal.