Folytatódik az érdekes Renault koncepciók sorozata. A Twin’Z elsősorban formatervével és jövőbe mutató világító elemeivel emelkedik ki a sorból, de a mondandóját sem szabad figyelmen kívül hagynunk.
A Land Rover Defender karrierje jelenlegi formájában a végéhez közeledik, hiszen a típus ódivatú konstrukciója és biztonsági jellemzői lassan nem képesek megfelelni az európai felügyeletek szigorú szabályozásainak.
A Volvo hivatalos formában bejelentette, hogy a márka mérnökei gőzerővel dolgoznak egy új dízelmotorcsaládon, amely az előzetes várakozások szerint új etalonná válhat a kategóriában. A svédek ’VAE’ névre keresztelték a fejlesztéseket, a rendszer szívét pedig az úgynevezett ’i-ART’ technológiát képviselő befecskendező rendszer adná.
A BMW leányvállalata tavaly az 1959-es MINI méreteihez közelítő tanulmányautóval készült a Genfi Autószalonra. A 3+1 üléses koncepció persze meglehetősen elrugaszkodott volt, hiszen a szénszálas anyagok széleskörű alkalmazása, az ajtók komplikált mechanizmusa és az utastér anyaghasználata igen drága gyártástechnológiát feltételezett, így csak remélni mertük, hogy a Rocketman legalább hasonló…
Folytatódik az érdekes Renault koncepciók sorozata. A Twin’Z elsősorban formatervével és jövőbe mutató világító elemeivel emelkedik ki a sorból, de a mondandóját sem szabad figyelmen kívül hagynunk.
A Land Rover Defender karrierje jelenlegi formájában a végéhez közeledik, hiszen a típus ódivatú konstrukciója és biztonsági jellemzői lassan nem képesek megfelelni az európai felügyeletek szigorú szabályozásainak.
A Volvo hivatalos formában bejelentette, hogy a márka mérnökei gőzerővel dolgoznak egy új dízelmotorcsaládon, amely az előzetes várakozások szerint új etalonná válhat a kategóriában. A svédek ’VAE’ névre keresztelték a fejlesztéseket, a rendszer szívét pedig az úgynevezett ’i-ART’ technológiát képviselő befecskendező rendszer adná.
A BMW leányvállalata tavaly az 1959-es MINI méreteihez közelítő tanulmányautóval készült a Genfi Autószalonra. A 3+1 üléses koncepció persze meglehetősen elrugaszkodott volt, hiszen a szénszálas anyagok széleskörű alkalmazása, az ajtók komplikált mechanizmusa és az utastér anyaghasználata igen drága gyártástechnológiát feltételezett, így csak remélni mertük, hogy a Rocketman legalább hasonló…
A szabadidőautók kétségkívül korunk jellemző divatcikkei lettek, a korábban célszerszámoknak készülő terepjárók felpuhulásával az SUV-k egyre beljebb férkőztek a városokba, hogy aztán előnyeik miatt sokak kedvencévé váljanak. A Toyota a megújult RAV4-essel próbál a lehető legteljesebb módon megfelelni a mind sokrétűbb kívánalmaknak.
A szabadidőautók kétségkívül korunk jellemző divatcikkei lettek, a korábban célszerszámoknak készülő terepjárók felpuhulásával az SUV-k egyre beljebb férkőztek a városokba, hogy aztán előnyeik miatt sokak kedvencévé váljanak. A Toyota a megújult RAV4-essel próbál a lehető legteljesebb módon megfelelni a mind sokrétűbb kívánalmaknak.