A világ legnagyobb Rolls-Royce megrendelését adta le a 2016-ban elkészülő, makaói Louis XIII hotel. Az egykori francia király nevét viselő szálloda megrendelésének mérsékelt szerénységét jelzi az is, hogy ezek között található a két valaha készült legdrágább Phantom is.
A Renault nem csupán a közeljövőre gondol, hiszen az ezúttal bemutatott ELOAB tanulmánnyal a középtávú terveit mutatja meg a francia gyártó, azaz hogy a következő évtizedben nagyjából milyen közlekedési eszközre számíthatunk. A B-szegmensbe tartozó koncepció számos izgalmas megoldást tartalmaz, amelyek némelyikét hamarosan a széria modellekbe is beülteti a gyártó.
A BMW még azelőtt új motorok érkezését jelentette be a 2-es sorozathoz, pontosabban az elsőkerékhajtású Active Tourerhez és a hátsókerekes Coupéhoz, hogy megnyitotta volna kapuit a Párizsi Autószalon. A friss erőforrások rövidesen rendelhetőek lesznek a márkakereskedésben.
A Honda Jazz legfrissebb generációja egyes országokban már bemutatkozott Fit néven, az európai kivitelt viszont még nem jelentették be a japánok. Kétségtelen, hogy már nem kell sokat várni az európai Jazz harmadik generációjára, aminek végső prototípusát a Párizsi Autószalonon láthatjuk első ízben.
Úgy látszik, hogy az október elején kezdődő Párizsi Autószalonra a Ford egyterű kínálatának megújítását tűzte ki céljául, hiszen a nemrégiben bemutatott vadonatúj S-Max mellett most az alaposan felfrissített C-Maxot és Grand C-Maxot köszöntheti a nagyközönség.
3,8 liter. Ez a maximum a legtakarékosabb autók tízes toplistájába való belépéshez, míg más modellek ennek az négyszeresét is gond nélkül elfogyasztják 100 kilométeren. A szigorodó normák egyre takarékosabb autókat kívánnak. De vajon ez hozott érdemleges változást a szélsőértékek terén is? Számba vesszük a hazai piac legtakarékosabb és legszomjasabb autóit.
A világ legnagyobb Rolls-Royce megrendelését adta le a 2016-ban elkészülő, makaói Louis XIII hotel. Az egykori francia király nevét viselő szálloda megrendelésének mérsékelt szerénységét jelzi az is, hogy ezek között található a két valaha készült legdrágább Phantom is.
A BMW még azelőtt új motorok érkezését jelentette be a 2-es sorozathoz, pontosabban az elsőkerékhajtású Active Tourerhez és a hátsókerekes Coupéhoz, hogy megnyitotta volna kapuit a Párizsi Autószalon. A friss erőforrások rövidesen rendelhetőek lesznek a márkakereskedésben.
A Honda Jazz legfrissebb generációja egyes országokban már bemutatkozott Fit néven, az európai kivitelt viszont még nem jelentették be a japánok. Kétségtelen, hogy már nem kell sokat várni az európai Jazz harmadik generációjára, aminek végső prototípusát a Párizsi Autószalonon láthatjuk első ízben.
A Renault nem csupán a közeljövőre gondol, hiszen az ezúttal bemutatott ELOAB tanulmánnyal a középtávú terveit mutatja meg a francia gyártó, azaz hogy a következő évtizedben nagyjából milyen közlekedési eszközre számíthatunk. A B-szegmensbe tartozó koncepció számos izgalmas megoldást tartalmaz, amelyek némelyikét hamarosan a széria modellekbe is beülteti a gyártó.
Úgy látszik, hogy az október elején kezdődő Párizsi Autószalonra a Ford egyterű kínálatának megújítását tűzte ki céljául, hiszen a nemrégiben bemutatott vadonatúj S-Max mellett most az alaposan felfrissített C-Maxot és Grand C-Maxot köszöntheti a nagyközönség.
3,8 liter. Ez a maximum a legtakarékosabb autók tízes toplistájába való belépéshez, míg más modellek ennek az négyszeresét is gond nélkül elfogyasztják 100 kilométeren. A szigorodó normák egyre takarékosabb autókat kívánnak. De vajon ez hozott érdemleges változást a szélsőértékek terén is? Számba vesszük a hazai piac legtakarékosabb és legszomjasabb autóit.
Bármiféle meglepetést nélkülözve, mégis izgalmakkal átitatva érkezik az Opel Adam legizmosabb verziója. Az S a gyártó 1,4 literes turbómotorjának 150 lóerős verzióját kapja.
Megjelent kétheti táblamagazinunk legfrissebb száma, amelyet az alábbiakban vagy ide kattintva természetesen ezúttal is ingyenesen elérhetnek. Szokásunkhoz híven igyekeztünk érdekes tartalommal megtölteni a színes összeállítást.