Hiába az elsőkerékhajtás, a BMW ebből a platformból is kihozza azt, ami a márkára vall. Az X2 stílusjegyeivel hozza azt a kívánnivaló összességet, ami miatt divatcikk lehet belőle.
A napokban sújtotta Görögországot történelmének egyik legnagyobb és legtöbb halálos áldozattal járó tűzvésze, pár nappal azután Athén mellett a sár volt az úr.
Lewis Hamilton, a Mercedes brit pilótája saját szavai szerint az esőnek is köszönhette pole pozícióját, a futamot viszont nem érte el a vihar, végig kánikulában ment, Hamilton pedig maradt az élen.
Méltatlanul lenézett autó a Swift, nem csak a régi és az első vasaló, de az előző széria is. Épp ezért a versenyautót sem veszik sokan komolyan, most végre megtapasztalhattam, mekkora élményt ad valójában.
Műszerfalápoló tesztünk folytatásaként egy terméket különválasztottunk, mégpedig a Mannol kicsit kiterjesztettebb csomagját, ami nem aeroszolos, így környezetbarátabb, és elég hatékonynak is bizonyult.
Meghalt a király, éljen a király! A BMW M2 Coupé már nem elérhető, helyette azonban itt van a BMW M2 Competition Coupé, amely menetdinamikailag még magasabb szintre lép. A modell immár 410 lóerővel csábítgatja majd a vásárlókat, ami a Competition csomag eddig viszonylag rövid – ám hamarosan tovább íródó – történetében a legnagyobb erősödést jelenti. Nézzük hát, mire képes és mennyibe kerül a még…
Meghalt a király, éljen a király! A BMW M2 Coupé már nem elérhető, helyette azonban itt van a BMW M2 Competition Coupé, amely menetdinamikailag még magasabb szintre lép. A modell immár 410 lóerővel csábítgatja majd a vásárlókat, ami a Competition csomag eddig viszonylag rövid – ám hamarosan tovább íródó – történetében a legnagyobb erősödést jelenti. Nézzük hát, mire képes és mennyibe kerül a még…
A Bugatti még július elején elárulta el, hogy a Chiron alapjain egy még vadabb hiperautót dobnak piacra, méghozzá Divo néven. Akkor még csak egy fotót osztottak meg a francia autóversenyzőtől örökölt típusnévvel, ám most egy rövidke videót is láthatunk az újdonságról, amiből az is egyértelművé válik, hogy külcsín tekintetében sem marad érintetlen – és a hangjából is kapunk egy kis ízelítőt.
A Bugatti még július elején elárulta el, hogy a Chiron alapjain egy még vadabb hiperautót dobnak piacra, méghozzá Divo néven. Akkor még csak egy fotót osztottak meg a francia autóversenyzőtől örökölt típusnévvel, ám most egy rövidke videót is láthatunk az újdonságról, amiből az is egyértelművé válik, hogy külcsín tekintetében sem marad érintetlen – és a hangjából is kapunk egy kis ízelítőt.
A moziba járók már A Hangya és a Darázsban is szemezhettek vele, sokan azonban már élőben is nagyon kiváncsiak voltak a Hyundai Santa Fe vadonatúj, igazán látványosra sikerült generációjára. Jó hírünk van: többet nem kell várni, a modell ugyanis rövidesen megérkezik a hazai piacra, és már az árait is tudjuk. Az újdonság drágább lett, de erre számíthattunk is.
A moziba járók már A Hangya és a Darázsban is szemezhettek vele, sokan azonban már élőben is nagyon kiváncsiak voltak a Hyundai Santa Fe vadonatúj, igazán látványosra sikerült generációjára. Jó hírünk van: többet nem kell várni, a modell ugyanis rövidesen megérkezik a hazai piacra, és már az árait is tudjuk. Az újdonság drágább lett, de erre számíthattunk is.
Az FIA GT1 bajnokságnak több legendás modellt köszönhetünk, hiszen csak olyan autókkal lehetett indulni az 1990-es években virágzó kategóriában, amelyből legalább 25 sorozatgyártású példány is elkészült. Ezek között volt a Mercedes-Benz AMG CLK GTR, amelynek mindössze 26 darabos sorozatából most a kilencediket eladásra kínálja az RM Sotheby’s aukciós ház.
Az FIA GT1 bajnokságnak több legendás modellt köszönhetünk, hiszen csak olyan autókkal lehetett indulni az 1990-es években virágzó kategóriában, amelyből legalább 25 sorozatgyártású példány is elkészült. Ezek között volt a Mercedes-Benz AMG CLK GTR, amelynek mindössze 26 darabos sorozatából most a kilencediket eladásra kínálja az RM Sotheby’s aukciós ház.
A most futó Mazda6 alig több mint négy éve, 2013-ban mutatkozott be, és már nagyon korán, 2015-ben átesett egy frissítésen – ami ráadásul nem is elhanyagolható módosításokkal járt. Úgy látszik, a japánok tovább követik a tendenciát, ugyanis némi meglepetésre a sokak által jövő évre várt generációváltás helyett ismét megújították középkategóriásukat, ráadásul ezúttal még alaposabban, mint korábban.
A most futó Mazda6 alig több mint négy éve, 2013-ban mutatkozott be, és már nagyon korán, 2015-ben átesett egy frissítésen – ami ráadásul nem is elhanyagolható módosításokkal járt. Úgy látszik, a japánok tovább követik a tendenciát, ugyanis némi meglepetésre a sokak által jövő évre várt generációváltás helyett ismét megújították középkategóriásukat, ráadásul ezúttal még alaposabban, mint korábban.
A Mission E tanulmányautó szériaérett változata Taycan néven érkezik majd a kereskedésekbe. Most hivatalosan is elárult néhány adatot villanyautójáról a Porsche.
Számos módosítást végrehajtottak Magyarország kedvenc autóján, a Suzuki Vitarán, amelynek felfrissített változata szeptemberben érkezik a márkakereskedésekbe.
Három henger, hengerlekapcsolás, részecskeszűrő? Mutatunk pár autót, amit nem érdekel a károsanyag-kibocsátási norma és valahogy átcsusszannak a WLTP-n is.
Az esztergomi gyártású Suzuki Vitara kétségtelenül hazánk egyik legsikeresebb modellje, így nem csoda, hogy sokan várták már a frissítést, noha attól sokan féltek, hogy a jó kis 1,6 literes szívó benzinmotort turbósra fogják cserélni a japánok. Ez sajnos valóban elkerülhetetlen volt az új, WLTP normák miatt, ez azonban nem jelenti azt, hogy bármiben is rosszabb lenne majd a ráncfelvarrott Vitara –…
Az elmúlt jó tíz év hatalmas változást hozott az autóiparban: manapság már nagyítóval kell keresni a szívómotorokat a gyártók palettáján, az új szabályozások pedig a modern benzines turbómotoroknál is megkövetelik a részecskeszűrő használatát. Még ha a downsizing nem is sül el mindig jól, a modern megoldások előnyei kétségtelenek, de miattuk talán minden eddiginél fontosabb a tudás, hogy miképpen…
Az esztergomi gyártású Suzuki Vitara kétségtelenül hazánk egyik legsikeresebb modellje, így nem csoda, hogy sokan várták már a frissítést, noha attól sokan féltek, hogy a jó kis 1,6 literes szívó benzinmotort turbósra fogják cserélni a japánok. Ez sajnos valóban elkerülhetetlen volt az új, WLTP normák miatt, ez azonban nem jelenti azt, hogy bármiben is rosszabb lenne majd a ráncfelvarrott Vitara –…
Az elmúlt jó tíz év hatalmas változást hozott az autóiparban: manapság már nagyítóval kell keresni a szívómotorokat a gyártók palettáján, az új szabályozások pedig a modern benzines turbómotoroknál is megkövetelik a részecskeszűrő használatát. Még ha a downsizing nem is sül el mindig jól, a modern megoldások előnyei kétségtelenek, de miattuk talán minden eddiginél fontosabb a tudás, hogy miképpen…
Magyarország harmadik legnagyobb területű és második legnépesebb városára esett a BMW választása, amikor az új gyárának helyszínéről döntöttek a márka illetékesei.
Láttunk már megannyi videót, hallottunk történeteket, és tudjuk, hogy sokan az autóban élik ki rejtett feszültségeiket. Találkoztam egy ilyen sofőrrel, nagyon vigyázzunk, mit reagálunk.
Az augusztus nem kezdődik felhőtlenül az autósok számára, ugyanis szerdától a benzin ára bruttó 5, a gázolajé pedig 3 forinttal emelkedik literenként, így a múlt hét pénteki változások után sajnos ismét drágább lesz majd a tankolás. Mindez azt jelenti, hogy a benzin országos átlagára pontosan 400, míg a gázolajé 406 forintra fog emelkedni augusztus 1-jétől.
Az augusztus nem kezdődik felhőtlenül az autósok számára, ugyanis szerdától a benzin ára bruttó 5, a gázolajé pedig 3 forinttal emelkedik literenként, így a múlt hét pénteki változások után sajnos ismét drágább lesz majd a tankolás. Mindez azt jelenti, hogy a benzin országos átlagára pontosan 400, míg a gázolajé 406 forintra fog emelkedni augusztus 1-jétől.
A BMW Group tovább bővíti gyártóhálózatát Európában, melynek jegyében új gyárat építenek. Számunkra azonban sokkal izgalmasabb ennél, hogy az új üzem Magyarországon, Debrecen mellett kap majd helyet, ezzel pedig az Audi és a Mercedes-Benz után a német prémiumtrió harmadik tagja is hazánkba költözik. Az új beruházás értéke eléri majd az 1 milliárd eurót. Az újonnan létrejövő üzemben akár évi 150…
Jelenleg csak kevés üzemanyagcellás járművet gyárt sorozatban a Toyota. A következő évtizedben viszont már szeretné beindítani a tömegtermelést, ehhez pedig bővítené a hidrogénnel üzemelő típusainak számát.
A BMW Group tovább bővíti gyártóhálózatát Európában, melynek jegyében új gyárat építenek. Számunkra azonban sokkal izgalmasabb ennél, hogy az új üzem Magyarországon, Debrecen mellett kap majd helyet, ezzel pedig az Audi és a Mercedes-Benz után a német prémiumtrió harmadik tagja is hazánkba költözik. Az új beruházás értéke eléri majd az 1 milliárd eurót. Az újonnan létrejövő üzemben akár évi 150…