A Red Bull Racing főtervezője, Adrian Newey reméli, hogy Mark Webber jövőre is az osztrák csapat színeiben versenyezhet majd, hiszen úgy érzi, a szezon előrehaladtával egyre nagyobb ellenfelévé válhat Sebastian Vettelnek.
Haladékot kaptak a Forma-1 csapatai, így a hétvégi Spanyol Nagydíjon még korlátozások nélkül használhatják a kipufogógáz által fújt diffúzort – számolt be kedden este az Autosport.
A Genfi Autószalonon már láthattuk tanulmányként, mára viszont már végleges formáját is elnyerte az Opel Zafira következő generációja. Mérsékelt különbségekre, így pedig meggyőző formára számíthatunk.
Barcelonában sokkal egyértelműbb képet kaphatunk az erőviszonyokat illetően, mint a korábbi versenyeken – véli a Ferrari kétszeres világbajnoka, Fernando Alonso.
Amit a legjobban várunk, annak az érkezéséig eltelt idő tűnik a leghosszabbnak, ez régi tapasztalat már. Így van ez a Toyota FT-86-tal, a japánok hátsókerekes, sperres, boxermotorral szerelt élményautójával is, amiről egyre-másra érkeznek a hírek, mégis egy örökkévalóságnak tűnik a megkaparintásáig vezető út.
A Circuit de Catalunya üzemeltetői készen állnak arra, hogy módosítsanak a versenypálya vonalvezetésén, amennyiben a hétvégi Spanyol Nagydíj nem lesz kellőképpen izgalmas.
A kedves olvasó talán a Forma-1-es közvetítések alkalmával találkozhatott leggyakrabban a KERS, azaz Kinetic Energy Recovery System (mozgási energiavisszanyerő rendszer) kifejezéssel, ám hamarasan a civil autók is magukénak tudhatják eme különleges extrát – ezúttal a Porsche vezetősége döntött az eszköz beépítéséről.
Joggal várhatjuk még az idénre a 2004-ben bemutatkozott 1-es BMW második generációját, arról ugyanis a hírek szerint még az őszi Frankfurti Autószalonon lerántják a leplet a bajorok. A közelgő időpont miatt már rengeteg kémfotón láthatjuk az újdonságot – ezúttal egy igazoltatás során, az induló csúcsmotorral kapták lencsevégre ügyes kezű fényképészek.
Mikor elkezdtem vezetni tanulni, a legnagyobb kihívást jelentő feladat számomra az elindulás volt, hiszen én is féltem a nagy mumustól, a lefulladástól. Viszont, ha az autót rángatás és kellemetlen motorhang nélkül sikerült lendületbe hoznom, már az elején is egész nyugodtan közlekedtem. Ellentétben az oktatómmal, aki jól tudta, hogy az elindulásnál van egy sokkal nehezebb feladat: időben…
Mikor elkezdtem vezetni tanulni, a legnagyobb kihívást jelentő feladat számomra az elindulás volt, hiszen én is féltem a nagy mumustól, a lefulladástól. Viszont, ha az autót rángatás és kellemetlen motorhang nélkül sikerült lendületbe hoznom, már az elején is egész nyugodtan közlekedtem. Ellentétben az oktatómmal, aki jól tudta, hogy az elindulásnál van egy sokkal nehezebb feladat: időben…
Mikor elkezdtem vezetni tanulni, a legnagyobb kihívást jelentő feladat számomra az elindulás volt, hiszen én is féltem a nagy mumustól, a lefulladástól. Viszont, ha az autót rángatás és kellemetlen motorhang nélkül sikerült lendületbe hoznom, már az elején is egész nyugodtan közlekedtem. Ellentétben az oktatómmal, aki jól tudta, hogy az elindulásnál van egy sokkal nehezebb feladat: időben…
A McLaren-Mercedes főmérnöke, Tim Goss egy telefonos sajtókonferencián szerdán elárulta, csapatának komoly hátránya származhat abból, ha a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) szabályozza a fújt diffúzorok használatát.
Úgy tűnik, hogy a jó idő közeledtével az autós programokban sem lesz hiány. Míg múlt héten az Opel örvendeztette meg a nagyközönséget születésnapi eseménysorozatával, addig a következő hétvége hőse a Mitsubishi lesz, amely egész napos szórakozást készít elő kicsiknek és nagyoknak.
Precízebb munkát vár a Ferrari szerelőitől a Ferrari brazil versenyzője, Felipe Massa, kinek másfél héttel ezelőtt, Isztambulban ismét problémái akadtak kerékcseréi közben.