Az autóiparban egyre több gyártó kísérletezik a sokak által biztos jövőnek gondolt önjáró autóval – a Nissan, a Toyota, de már a Google is megalkotta saját programját, ezúttal pedig a BMW áll be a sorba. A bajorok rendszere Las Vegasban, az elektromos eszközöknek rendezett óriási kiállításon mutatkozik be hamarosan.
Az autóiparban egyre több gyártó kísérletezik a sokak által biztos jövőnek gondolt önjáró autóval – a Nissan, a Toyota, de már a Google is megalkotta saját programját, ezúttal pedig a BMW áll be a sorba. A bajorok rendszere Las Vegasban, az elektromos eszközöknek rendezett óriási kiállításon mutatkozik be hamarosan.
Még szinte meg sem száradt a festék az új Mercedes-Benz C-osztályon, a média máris a modell további variánsaira éhes. A minap már sikerült levideózni a praktikusabb kombi karosszériájú változatot, ma pedig már az AMG csomagos példányt mutathatjuk meg kedves Olvasóinknak.
Még szinte meg sem száradt a festék az új Mercedes-Benz C-osztályon, a média máris a modell további variánsaira éhes. A minap már sikerült levideózni a praktikusabb kombi karosszériájú változatot, ma pedig már az AMG csomagos példányt mutathatjuk meg kedves Olvasóinknak.
A Tesla Motors természetesen nem hagyhatta ki a lehetőséget és megvetette lábát a kínai autópiacon, nagy remények közepette, azonban jelen pillanatban még név nélkül árulják keleten a Model S-t. Az elnevezés körül persze levédett tartalmak miatt alakult ki a vita, de úgy tűnik, hamarosan pont kerül a történet végére.
A Tesla Motors természetesen nem hagyhatta ki a lehetőséget és megvetette lábát a kínai autópiacon, nagy remények közepette, azonban jelen pillanatban még név nélkül árulják keleten a Model S-t. Az elnevezés körül persze levédett tartalmak miatt alakult ki a vita, de úgy tűnik, hamarosan pont kerül a történet végére.
A Lamborghini Gallardo búcsúját a Huracan bemutatkozása követi, amely megtartja előde erényeit, de természetsen minden porcikájával igyekszik gyorsabb, jobb lenni annál. A 610 lóerős csúcsteljesítmény már önmagában is jól hangzik, ám az ízléses körítés és az igényes technika teszi igazán vonzóvá az olaszok újdonságát.
A Lamborghini Gallardo búcsúját a Huracan bemutatkozása követi, amely megtartja előde erényeit, de természetsen minden porcikájával igyekszik gyorsabb, jobb lenni annál. A 610 lóerős csúcsteljesítmény már önmagában is jól hangzik, ám az ízléses körítés és az igényes technika teszi igazán vonzóvá az olaszok újdonságát.