Ahogy az előző években is megtettük, idén sem lesz másképp: az Autó Pult egy hónap múlva megválasztja az Év Autóit. Persze sokan sokféleképpen nekiláttak már ennek a feladatnak, de az Autó Pult a tőle megszokott módon, kissé máshogy helyezi el a mércét. A központba az autóipari kategóriák helyett a fogyasztói igények kerülnek.
Ahogy az előző években is megtettük, idén sem lesz másképp: az Autó Pult egy hónap múlva megválasztja az Év Autóit. Persze sokan sokféleképpen nekiláttak már ennek a feladatnak, de az Autó Pult a tőle megszokott módon, kissé máshogy helyezi el a mércét. A központba az autóipari kategóriák helyett a fogyasztói igények kerülnek.
Noha az Egyesül Államokban a dízelüzemű járművek népszerűsége továbbra sem jelentős, mégis van olyan gyártó, amely képes volt az idén jelentősebb mennyiséget értékesíteni a tengerentúlon a gázolajjal hajtott modellekből. Nem másról, mint a VW csoportról van szó, amely a négykarikás típusokkal tudott jelentős eredményt elérni az USA-ban.
A Fiat ezúttal abban a kategóriában próbál újabb vásárlókat meghódítani, ahol mindig is kifejezetten jó produkciót mutatott. Az 500 méltó reinkarnációja volt több évtizedes múltra visszatekintő elődjének, most pedig a család újabb bővüléséről adhatunk hírt kedves Olvasóinknak: jön az ötajtós verzió.
Noha az Egyesül Államokban a dízelüzemű járművek népszerűsége továbbra sem jelentős, mégis van olyan gyártó, amely képes volt az idén jelentősebb mennyiséget értékesíteni a tengerentúlon a gázolajjal hajtott modellekből. Nem másról, mint a VW csoportról van szó, amely a négykarikás típusokkal tudott jelentős eredményt elérni az USA-ban.
A Fiat ezúttal abban a kategóriában próbál újabb vásárlókat meghódítani, ahol mindig is kifejezetten jó produkciót mutatott. Az 500 méltó reinkarnációja volt több évtizedes múltra visszatekintő elődjének, most pedig a család újabb bővüléséről adhatunk hírt kedves Olvasóinknak: jön az ötajtós verzió.
Ha a BMW szándékai a Gran Coupe névvel nem voltak teljesen világosak a 6-os megjelenésekor, most már biztosak lehetünk benne, hogy a Gran Turismo után ez is egy visszatérő elnevezés lesz. Ahogyan a GT esetében az 5-ös után a 3-as, most a 6-os után a 4-es kapja meg a megtisztelő feliratot, és vele együtt természetesen a plusz két ajtót is.
Ha a BMW szándékai a Gran Coupe névvel nem voltak teljesen világosak a 6-os megjelenésekor, most már biztosak lehetünk benne, hogy a Gran Turismo után ez is egy visszatérő elnevezés lesz. Ahogyan a GT esetében az 5-ös után a 3-as, most a 6-os után a 4-es kapja meg a megtisztelő feliratot, és vele együtt természetesen a plusz két ajtót is.
Nem győzik a gyártók hangsúlyozni, hogy a kisebb SUV-k szegmense mennyire fontos, hiszen folyamatosan növekszik. A legtöbb márka, amely érdekelt ezen a piacon, már mind palettájának részévé tette az apró terepeseket, sőt van ahol már a második generáció lép porondra. A Honda mostanra készült el saját megoldásával, és Japán után hamarosan Európába is elhozzák a Vezelt.
Nem győzik a gyártók hangsúlyozni, hogy a kisebb SUV-k szegmense mennyire fontos, hiszen folyamatosan növekszik. A legtöbb márka, amely érdekelt ezen a piacon, már mind palettájának részévé tette az apró terepeseket, sőt van ahol már a második generáció lép porondra. A Honda mostanra készült el saját megoldásával, és Japán után hamarosan Európába is elhozzák a Vezelt.