A hazai menetpróbán nemrégiben mi magunk is meggyőződhettünk a vadonatúj Mercedes S-osztály technikai innovációiról, az autó rendkívül magas fokú intelligenciája pedig lehengerelt minket. A teljes Intelligent Drive csomag működési kifinomultsága kétségtelenül a legjobb a ma szériában kapható rendszerek között, s az S-osztály a sofőr zavarása nélkül követi az előttünk haladókat, tartja magát…
A hazai menetpróbán nemrégiben mi magunk is meggyőződhettünk a vadonatúj Mercedes S-osztály technikai innovációiról, az autó rendkívül magas fokú intelligenciája pedig lehengerelt minket. A teljes Intelligent Drive csomag működési kifinomultsága kétségtelenül a legjobb a ma szériában kapható rendszerek között, s az S-osztály a sofőr zavarása nélkül követi az előttünk haladókat, tartja magát…
Soha rosszabb hétfőnk ne legyen! Noha az utóbbi időben az üzemanyagárak összességében nem alakultak teljesen felhőtlenül, ezúttal nem ehet okunk a panaszra: szerdától a hazai töltőállomásokon jelentősebb mérséklésnek lehetünk tanúi, 7 forinttal csökken a benzin, 5 forinttal süllyed a gázolaj literenkénti ára.
Soha rosszabb hétfőnk ne legyen! Noha az utóbbi időben az üzemanyagárak összességében nem alakultak teljesen felhőtlenül, ezúttal nem ehet okunk a panaszra: szerdától a hazai töltőállomásokon jelentősebb mérséklésnek lehetünk tanúi, 7 forinttal csökken a benzin, 5 forinttal süllyed a gázolaj literenkénti ára.
A tőlünk nyugatabbra kimondottan kedvelt kisbusz-bérlés hazánkban is egyre nagyobb népszerűségnek örvend: az autókölcsönzők felmérései szerint elsősorban a fő nyaralási időszakokban, vagyis nyáron és a téli síszezonok idején kelendőek a 6-nál több személy szállítására alkalmas személygépjárművek, amelyek legnagyobb részét hagyományos B-kategóriás jogosítvánnyal lehet vezetni, s praktikumuk…
A tőlünk nyugatabbra kimondottan kedvelt kisbusz-bérlés hazánkban is egyre nagyobb népszerűségnek örvend: az autókölcsönzők felmérései szerint elsősorban a fő nyaralási időszakokban, vagyis nyáron és a téli síszezonok idején kelendőek a 6-nál több személy szállítására alkalmas személygépjárművek, amelyek legnagyobb részét hagyományos B-kategóriás jogosítvánnyal lehet vezetni, s praktikumuk…
Stabilitás – talán a japánoknak ez fontosabb mindennél, ami a jelenlegi körülményeket tekintve több mint érthető. Több szempont miatt sem elvetendő a Toyota stratégiája, amelyre alapozva a Corolla immár tizenegyedik generációjánál tart, sikerét pedig az 1966 óta 40 milliónál is több értékesített példány jelzi. A gyártó ezúttal sem okozott meglepetést, s óvatos lépéssel inkább a biztonságos jövőt…
Stabilitás – talán a japánoknak ez fontosabb mindennél, ami a jelenlegi körülményeket tekintve több mint érthető. Több szempont miatt sem elvetendő a Toyota stratégiája, amelyre alapozva a Corolla immár tizenegyedik generációjánál tart, sikerét pedig az 1966 óta 40 milliónál is több értékesített példány jelzi. A gyártó ezúttal sem okozott meglepetést, s óvatos lépéssel inkább a biztonságos jövőt…
A Ford igazán komolyan veszi az elektromos forradalmat: a gyártó már most is a második helyet foglalja el a hibridautók szegmensében, továbbá már összességében közel 50 ezer elektromos autó értékesítésén van túl a tengerentúlon, ám az öreg kontinensen mindeddig háttérbe szorultak a Ford elektromos illetve hibrid autói – ám ez rövidesen megváltozik.
A Ford igazán komolyan veszi az elektromos forradalmat: a gyártó már most is a második helyet foglalja el a hibridautók szegmensében, továbbá már összességében közel 50 ezer elektromos autó értékesítésén van túl a tengerentúlon, ám az öreg kontinensen mindeddig háttérbe szorultak a Ford elektromos illetve hibrid autói – ám ez rövidesen megváltozik.
Carlos Ghosn, a Renault-Nissan csoport mindenható ura a Frankfurti Autószalonon az európai autópiacról, illetve annak jövőképéről tartott beszédet. A rendkívül szigorú vezetőként, ám egyúttal igazi gazdasági zseniként számon tartott Ghosn véleménye szerint az öreg kontinens végre kilábaló-félben van a válságból, s a jövő évtől enyhe, de folyamatos növekedésre számíthatunk.
A hírek szerint sajnos a Ferrarit is rövidesen eléri a turbókorszak szele: az állítólagosan belső berkekből kiszivárgott pletykák arról szólnak, hogy a világ talán legnagyobb autós rajongótáborával büszkélkedő gyártója lassan fel kell hagyjon a fantasztikus 8- és 12-hengeres szívómotorok gyártásával, ugyanis azokkal lehetetlen lesz teljesíteni az egyre szigorodó károsanyag-kibocsátási normákat.
Carlos Ghosn, a Renault-Nissan csoport mindenható ura a Frankfurti Autószalonon az európai autópiacról, illetve annak jövőképéről tartott beszédet. A rendkívül szigorú vezetőként, ám egyúttal igazi gazdasági zseniként számon tartott Ghosn véleménye szerint az öreg kontinens végre kilábaló-félben van a válságból, s a jövő évtől enyhe, de folyamatos növekedésre számíthatunk.
A hírek szerint sajnos a Ferrarit is rövidesen eléri a turbókorszak szele: az állítólagosan belső berkekből kiszivárgott pletykák arról szólnak, hogy a világ talán legnagyobb autós rajongótáborával büszkélkedő gyártója lassan fel kell hagyjon a fantasztikus 8- és 12-hengeres szívómotorok gyártásával, ugyanis azokkal lehetetlen lesz teljesíteni az egyre szigorodó károsanyag-kibocsátási normákat.