A Hyundai a gyártók kétszeres bajnokaként (2019 és 2020), a három csapat közül utolsóként erősítette meg elkötelezettségét a WRC mellett azzal, hogy elfogadta és átvette a sportág új Rally1 hibrid szabályozását, amely a 2022-es Monte Carlo-ralin lépett életbe. A késve indult fejlesztés meglátszott a csapat teljesítményén, mivel a négy i20 N Rally1
Kínában a hatalmas elektromosautó-szektorban az akkumulátorcsere-rendszerek fokozatos növekedése tapasztalható, ahol az újratöltés problémája néhány perc alatt megoldódik – legalábbis, ha a rendszerbe bekapcsolt márkák autóiról van szó. A lényeg, hogy az autóból egy perc alatt kiemelik a kimerült akkumulátort, és egy ugyanolyan, de 100 százalékra f
Vitesco: Az autóbeszállító több nagy megrendelést kapott a gyártóktól. (Fotó: Vitesco) A Vitesco autóipari beszállító több nagy külföldi megrendelésre is számíthat. Több mint egymilliárd euróért rendelt 800 voltos, szilícium-karbid technológiájú invertert egy nagy amerikai autógyártó – jelentette be hétfőn Regensburgban a Vitesco. A technológia fon
A közlemény szerint a kampányban többek között szorgalmazzák a kiemelten veszélyes, kizárólag fénysorompóval biztosított vasúti átjárók felszerelését minél nagyobb számban legalább félsorompóval, továbbá a sorompó nélküli - akár fénysorompóval ellátott - vasúti átjárók számának csökkentését, a teljes sorompóval ellátott vasúti átjárók számának növe
A nyolcvanas évek bohém kultúrája gátlástalanul kereste a jövőt az élet minden területén. Naná, hogy az autóipar sem volt kivétel. Olyan koncepciók születtek akkoriban, amik ma már elképzelhetetlenek lennének, adott korukban viszont akár az autóipar alakulását is befolyásolhatták volna. Most a középmotoros koncepciókból szemezgettünk, amik mai szem
Herbert Diess, a VW főnöke: Jelenleg otthonról dolgozik. (Fotó: VW) Németország legfontosabb autóipari menedzsere megfertőződött a koronavírussal. A VW vezérigazgatójának, Herbert Diessnek a tesztje pozitív lett a múlt hét végén – erősítette meg az Automobilwoche német portálnak a VW szóvivője. A 63 éves férfinak azonban nincsenek komolyabb tünetei
A rendelet bevezeti a KRESZ-be, és kihágásnak minősíti az "agresszív vezetés" fogalmát. Ezt az a járművezető követi el, aki másik járművet veszélyesen megközelítve, indokolatlan fékezéssel vagy más módon próbálja megfélemlíteni (leszorítani) annak vezetőjét, villogással, dudálással követeli, hogy az előtte haladó szabadítsa fel a sávot, a forgalmi
A Lamborghini Aventador SVJ 63-as roadstere minden idők egyik legkisebb példányszámban gyártott szupersportautója. A 63 példány egyike égett porrá nemrég
A zsűri elnöke, Dr. Jens Högermeier, a ContiTech üzleti terület Advanced Technology Development részlegének vezetője így értékeli a döntést: „A versenyt azért indítottuk, hogy olyan fenntartató anyagokkal kapcsolatos megoldásokat találjunk, amiket aztán ipari szinten is használni lehet. A Low Sulphur Fuels innovátorai egy olyan meggyőző folyamatot
Mesterséges intelligencia tudástárat jelentetett meg a Magyar Nemzeti Bank (MNB) és a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem (BME) - közölte BME.
Di Grassi szenvedélyesen beszél a sport erejéről, hogy felhívja a figyelmet olyan ügyekre, amelyek aggodalomra adnak okot. Di Grassi jövőképe és látásmódja túlmutat a pilótafülke falain, az autóversenyző régóta hisz az emberiség javát szolgáló együttműködésben. Az e-mobilitás fejlődése Mivel di Grassi a kezdetektől fogva részt vesz a Formula E v
A Hyundai vezetői bevásárló körútra indultak Dél-Korea fővárosából, Szöulból, és az Egyesült Államokban találták meg, amit kerestek. Most az ázsiai csoporthoz tartozik a Boston Dynamics nevű, autonóm járású robotjairól ismert cég, amely a jövő mobilitását hivatott teljesen felforgatni. A Las Vegas-i gamer Mekkában, a CES elektronikai kiállításon az
Olvasóink közül bizonyára sokan emlékeznek még a maximalista tervezőlegenda, Gordon Murray 2020-ban bemutatott elképesztő modelljére, a T.50-re – ha nem, akkor viszont gyorsan kattintsanak ide, és ismerjék meg a vezetés szerelmeseinek 21. századi álomautóját. A Gordon Murray Automotive (GMA) – ez ugyanis a neve a szakember által alapított márkának
Toyota központ: Tavaly a cég megvédte a világ legnagyobb autógyártója státuszát. (Fotó: Toyota) A japán Toyota csoport megvédte vezető helyét a globális értékesítésben és távol tartja riválisát, a Volkswagent. A félvezető-ellátás globális szűk keresztmetszete és a koronajárvány egyéb következményei ellenére a Toyota 2021-ben is magas szinten tartot
A tisztán elektromos járművek (BEV) és a plug-in hibrid modellek (PHEV) együttes aránya az összesített kiszállítások 17,2 százalékára emelkedett (2020: 10,1 százalék), s a vállalatcsoport mintegy 25 százalékos részesedéssel a BEV-szegmens egyértelmű piacvezetője Európában. Az előzetes adatok alapján a Volkswagen Csoport 2021-ben 118,5 g/km átlagos
Ragyog a csillag: a márka a 15. helyen áll a világ legértékesebb márkái között. (Fotó: Daimler) A Mercedes-Benz a legértékesebb német márka 2022-ben. Ez az eredménye a "Brand Finance Global 500 2022" jelentésnek, amelyben minden évben meghatározzák a világ 500 legértékesebb és legerősebb márkáját. A 15. helyen a Mercedes-Benz áll, s ezzel az első h
Egyáltalán nem túlzás azt állítani, hogy a BMW mindenkit beelőzött az i3 2013-as bemutatásával. Az akkor még elképesztő jövőautónak tűnő modell már akkor megmutatta, hogy mire kellene törekedni az elektromos jövőben, és a folyamatos frissítéseinek hála még ma is versenyben van a legújabb villanyautókkal is. Sokak bánatára azonban karrierje végéhez
Magyarország egyik legnagyobb gumiabroncs forgalmazója és a MARSOPONT szerviz hálózat tulajdonosa, a MARSO Kft., az elmúlt évek pozitív gazdasági hatásait, folyamatait jól használta ki. Különösen a személy abroncsok értékesítésének területén mutatkozott kiemelkedő fejlődés mind volumenben, mind eredményességi oldalon. A jelentős és gyors növekedés
Egy időben igen sikeres modellnek számított hazánkban a Mitsubishi ASX, amelyhez a megbízható technika mellett a jutányos ára is hozzájárult. A 2010 óta elérhető, és azóta többször is komolyan frissült modell azonban megérett a váltásra, és tudják ezt a gyáriak is. A japánok egy ízelítő kíséretében ugyanis bejelentették, hogy az új generációs ASX 2
Volkswagen felirat: A „Volkswagen” szónak sok akadálya van, különösen a nem német anyanyelvűek számára. (Fotó: Volkswagen) A Hyundai a világ legtöbbször elírt autómárkája. A Confused.com összehasonlító oldal legutóbbi tanulmánya szerint a dél-koreai márkát átlagosan havonta 2,25 milliószor írják le rosszul a globális keresések során. A portál a tan
Azt írták: a rendőrök pénteken 1 óra 40 perc körül a XV. kerületi Páskom parknál akartak megállítani egy gépkocsit, amely a forgalommal szemben haladt az egyirányú úton. A sofőr a rendőri jelzés ellenére nem állt meg, nekihajtott egy szolgálati gépkocsinak és elsodorta a mellette álló rendőrt, aki könnyű sérülést szenvedett. Több rendőri egység ke
Fotók: Ford A Dearborn Haszonjármű Üzemben gördült le a szerelőszalagról a jubileumi autó, egy Iconic Silver fényezésű, 2022-es F-150 Tremor modell. A jármű egy texasi vásárlóhoz kerül, aki munkára fogja használni – hiszen a Ford pickupok erre születtek. A fotókon egy 1950-es Ford F-1 is látható. A márka 75 évvel ezelőtt, 1947-ben kezdte gyártani F
A 2021 utolsó negyedévét boncolgató online kérdezz-felelek közben válaszolt Elon Musk egy, a rajongókat igen fájdalmasan érintő kérdésre: kiderült, hogy
Utoljára 1985-ben adtak el olyan kevés autót Európában, mint tavaly, derül ki a JATO Dynamics szokásos évzáró elemzéséből. A huszonöt Európai Uniós tagországot, valamint Nagy-Britanniát, Norvégiát és Svájcot lefedő összegzésből kiderül, hogy még a mélypontnak vélt 2020-nál is kevesebb, 11,75 millió új személygépkocsi talált gazdára ezeken a piacoko
Szakterületünkön megfordult, mondhatni felfordult a világ rendje: az utóbbi évtizedekre a kisebb gyártók eltűnése, nagy holdingokba beolvadása volt jellemző, illetve tradicionális márkák tulajdonosváltása, mostanában viszont üstökösként tűnnek fel új vállalkozások, átütően sikeres üzleti-műszaki modellel. A jelenség egyik oka az e-mobilitás térnyer
Szakterületünkön megfordult, mondhatni felfordult a világ rendje: az utóbbi évtizedekre a kisebb gyártók eltűnése, nagy holdingokba beolvadása volt jellemző, illetve tradicionális márkák tulajdonosváltása, mostanában viszont üstökösként tűnnek fel új vállalkozások, átütően sikeres üzleti-műszaki modellel. A jelenség egyik oka az e-mobilitás térnyer