Átlagosan több mint 300 milliós profittal hozták le 2021-et az NB I-ben – akkor – szereplő magyar futballklubok. Az MLSZ tanulmányából az is kiderül, hogy egyre kevesebb magyar szerepel az első osztályban.
Bár az üldözők között nagy a harc a szezon során, továbbra sincs sem a McLarennek, sem a Mercedesnek, sem a Ferrarinak, sem pedig az Aston Martinnak válasza a Red Bull tempójára.
Egyre jobban elkeserítő hírek érkeztek az IndyCar digitális verziójáról, miután a NASCAR is otthagyta a stúdiót, akik az új programért lettek volna felelősek.