Villeneuve 1997-es diadala után mindenki a folytatást várta, ám 1998-ban a kanadai eltűnt, viszont Michael Schumacher ott folytatta, ahol előző évben abbahagyta, és feltűnt a finnek büszkesége, Mika Häkkinen is.
Ügyes mutatvány. Egy majdnem függőleges falú betoncső, melynek falán motoros és autós kaszkadőrök rohangálnak. Egyszerű fizika, de azért látványos a halál köre nevű produkció.
A 4,21 méter hosszú új Kangoo modern, barátságos és vidám hatást kelt. Rövid, vaskos orr-része elegendő teret hagy a tágas, fényes utastér számára, amelyet tovább erősít a meredeken döntött, MPV-típusú szélvédő.
Elégedettséggel zárta a Suzuki a WRC-s felkészülést a hétvégi Wales Ralin: az SX4 WRC-vel kapcsolatban a pilóta, Sebastian Lindholm és a csapatfőnök, Nobuhiro Tajima is kedvezően nyilatkozott.
A marketing legenda szerint a Mikulás a messzi északon lakik és rénszarvasszánon közlekedik. Szerintünk pedig inkább valami méretes, nagy rakterű benzines vas illene hozzá, lengén öltözött hamvas segítőkkel, akik mellben kitérdelt veres ködmönt viselnek.
És lehet, hogy aki ezt kiírta, köztünk autózik. Reméljük, a fontosabb táblákat azért felismeri. Ha az ovisokkal íratták ki (az MTA az mégiscsak MTA), nekik megbocsátjuk. Levélküldőnk (levélírónak ugye erős túlzás lenne nevezni), abc def sem tudott a hirtelen sokk miatt sok kommentárt fűzni a témához. .... a Magyar Tudományos Akadémia - elitt - rózsadombi óvodájának kapuján! :) :( ciki
Végre egy értelmes ötlet! Ritka az ilyesmi, pedig kézenfekvő. Van már Budapesten jópár kilométer buszsáv. Arról megoszlanak a vélemények, hogy ezekre mindenhol szükség van-e, vagy adott helyeken inkább ront a helyzeten. Tény, hogy a buszsáv az autósoktól veszi el a helyet, ennek nyilván nem örül az, aki autóval jár napi rendszerességgel és egy kétsávos úton csak az egyiket használhatja. Ez van,…
Mostanság igen aktív kommentezőnk Dövan, most egy autóhirdetős linket kaptunk tőle. Csak hogy ilyen szomorkás őszi időben is legyen min mosolyogni! A lentinél újabb képünk is van ám itt.Az eredeti hirdetéshez katt ide!(Már ha le nem szedték azóta)
Már megint jött egy érdekes e-mail, ezúttal ppeterkától, aki egy olyan szituról írt, ahol elfogy az egyik sáv. Nálunk fejlettebb közlekedési kultúrával rendelkező országokban (hú de finom voltam) működik a cipzár módszer, nálunk erősen akadozva. Ppeterkánál emiatt az akadozás miatt ment fel a pumpa. Eddig csak olvasó-kommentelő üzemmódban voltam jelen ezen a blogon, de ma olyant pipáltam, amilyet…
A Hyundai sokat vár új, luxuskategóriába pozícionált limuzinjától, melyet az Egyesült Államokban kifejezetten olcsón lehet majd megvásárolni. A Genesist tanulmányként a New York-i Autószalonon mutatták be először, a szériaváltozat leleplezését pedig eredetileg december 29-re tervezték; csakhogy azóta számtalan kémfotó megjelent a neten az új zászlóshajóról, így a Hyundai nem várt tovább, namjangi…
Remélem, hogy az elmúlt négy napban senki nem otthon poshadt a számítógép előtt, hogy aztán éjjel foszforeszkáljanak a szemei! Bár ahogy elnézem a kommenteket meg a statisztikákat, így is túl sokan vártatok újabb sztorira kiéhezve. Bali, aki a lenti levelet küldte, már korábban is írt nekünk egy konfliktus kapcsán, de akkor nem végződött anyagi kárral a történet. Most igen. A kép pedig itt is…
2007. december 6. A Gresini Honda egyik új „szerzeménye”, Alex De Angelis kiválóan teljesített a mind a valenciai, mind, pedig a jerezi teszt alkalmával. Összesen kb. 1100 kilométert tett meg 800 köbcentis Hondájával, amivel a jövő évi debütálására készül a királykategóriában. A 2007-es esztendőt a MotoGP részéről, a múlt héten, a dél-spanyolországi Jerez de la Frontera pályáján megrendezett…
Két jármű is elütött egy nőt Kőbányán Zebrán akart átmenni egy nő a budapesti Gyömrői úton. Először egy teherautó aztán egy személyautó is elgázolta. Meghalt. index.hu Szabályok betartása, közlekedési kultúra. Kettő azok közül, ami nem kifejezetten van jelen a hazai utakon. Már az is figyelmetlenség és felelőtlenség eredménye, ha bárhol, bárkit elgázolnak. És itt főleg az autóvezetőnek kell…
Alábbi levelünk írója, Darren egy igen őszinte fogalmazású sztorit tárt elénk, amiben magát sem kíméli és bűnbánóan önkritikát gyakorol. Vajon tényleg köcsögök a suzukisok, vagy ez is csupán sztereotípia, mint sokminden más is? Én nem tudom, miért van, hogy nemcsak a nagyautós kopaszok, hanem a kisautós/olcsóautós fiatalok is egy kategóriában vannak. Uram bocsássa meg a megkülönböztetést…
Különleges promóciós rendezvényen vett részt szerdán az immáron négyszeres ralivilágbajnok Sebastien Loeb és az F1-ből jól ismert Heikki Kovalainen. A két kiválóság a Total-ELF olajtársaság kezdeményezésére autót cserélt egymással a Paul Ricard pályán.
Úgy néz ki, Darren nagyon belejött az írásművészetbe, mert a tegnapi után most egy egészen más hangvételű, egészen más témáról írt nekünk. Tanulságos. Négy komoly autóbalesetem volt. Friss jogosítványos voltam, nagyon vagány, enyém volt a világ. Nem volt otthon Édesanyám, csak a III-as Golf-ja, annak papírjai és a slusszkulcs. Frissjogsis tizenéves tud vezetni részegen is, nem tudtátok? Nemcsak…
E heti Darren trilógiánk utolsó epizódjához érkeztünk, ezt azok is nyugodtan elolvashatják, akik nem szeretik az anyázós posztokat. Sőt, nekik kötelező, mert ritkán van ilyen alkalom, hogy nem anyázunk egyfolytában. Na majd a kommentekben! Hévízre tartottunk Párommal és az ő barátnőjével. Épp elhagytuk Keszthelyet, és néztük, hol kell elfordulnunk jobbra, ezért nem is nagyon tempóztunk. Már sötét…
A rali-világbajnok Sébastien Loeb szerdán először ízlelhette meg, milyen is Forma-1-es autó vezetni. A francia pilóta a Paul Ricard-i pályán cserélt versenygépet a Renault sofőrjével, Heikki Kovalainennel a Total-Elf promóciós eseményén.
Üdvözöllek az Autohistory blogon!A jövőben itt alkalmanként egy-egy régi klasszikus, vagy éppen kevéssé ismert autógyártó cég, vagy típus történetét olvashatod. Jómagam már vagy 18 éve foglalkozom autókkal, és hébe-hóba szélesebb fórumon is tudtam cikkeket publikálni - ez a blog azonban lehetőséget ad arra, hogy arról és akkor írjak, amiről és amikor csak akarok. Persze szívesen várok…
A budaörsi Agip benzinkút már hírhedtté vált az évek során, a Homáron is sok-sok benzinkutas sztorit olvashattunk, csoda, hogy itt eddig nem került elő a téma. GOD! által most igen. Örömömre szolgálna, ha le lenne hozva ez az aranyos történet, mivel szerintem nem csak nálam próbálták eddíg megcsinálni! Csak azért bátorkodtam ezt a tanulságos esetet leírni, mivel én személy szerint rühellem, ha…
A biztosítók bónusz-malusz rendszere szerint működő környezetvédelmi illetéket, illetve prémiumot vezet be jövő év elejétől a francia kormány minden új vásárlású gépkocsira - közölte szerdán a francia környezetvédelmi minisztérium. A Nicolas Sarkozy államfő által októberben meghirdetett "zöld forradalom" első konkrét intézkedéseként a január 1. után vásárolt gépkocsik tulajdonosai a rendszámtábla…
Vannak olyan járgányok az automobil történetében, amelyekről nem nagyon tudjuk elképzelni, mi is volt velük a célja megalkotójuknak? Gondoljunk csak a Bugatti Veyronra,ami megfizethetetlen, 1001 lóereje kihasználhatatlan - ugyan ki akarna egy ilyen autóvalversenypályán grasszálni,még a végén karcos lesz a fényezés? - és még csak igazán szépnek sem mondható. És mégis, már születése előtt legendává…
Meglehetősen sokaknak volt már jó kis benzinkutas lehúzós élménye az előző post kommentjeit olvasva, Lizard egy újabb konkrét benzinkútról írt nekünk, ahol nem pénzt, hanem hűségpontokat lopnak, nehogymár túl hűségesek legyünk. Csak hogy ne csak az Agip legyen bántva, esélyegyenlőség, miegymás... Soha életbe nem gondoltam még arra hogy valaha arra vetemedjek hogy egy nyilvános oldalon nyíltan…
(Vigyázat, erősen szubjektív hangvételű cikk következik!)E sorok írója imádja az autókat, a kicsiket és nagyokat, a pirosakat és ezüstszínűeket, anégy, három, sőt még a kétkerekűeket is. Van azonban két kategória,amellyel a világból kilehetne kergetni: ezek a neo-klasszikusok és a PIMP-elt kocsik. Egyszerűen borzad tőlük,a modern karosszériára aggatott harmincas évekbéli karosszériaelemktől és a…
Peugeot-nak még soha nem állt olyan jól a sátáni vigyor, mint a 308-asnak. Ránézésre vadonatúj az autó, ám inkább csak a 307-es frissítése. [Dátum: 2007. 12. 06. 04:59]
Mai felháborodónk, Péter, az autópályahasználatért fizetett díjakon akadt ki. Egészen pontosan azon, hogy ha kell matricát gyártani, akkor olcsóbb a vásárlónak, mint amikor mobiltelefonnal, vagy netbankos fizetéssel rendezzük a számlát, hisz utóbbi esetben kényelmi, vagy szolgáltatási díjat (100Ft-ot) számítanak fel. Megdöbbenve tapasztaltam, hogy az autópályahasználati-díj internetes fizetéssel…
Bár a világpiac számított rá az OPEC nem növeli a kitermelést, így az olaj ára biztos nem fog jelentősen csökkeni, azaz az üzemanyagok ára is magas marad.
Az autó megjelenésekor még csak a kiváltságos – és kellően őrült – kevesek játékszere volt, magas ára és bonyolult szerkezete miatt. A sokak számára elérhető jármű ötlete azonban már a századfordulón piszkálta a tervezők és gyártók fantáziáját, mint például De Dionét, aki 3. 5 lóerős modelljével elég nagy sikereket ért el. Ám az igazi áttörés még váratott magára, hiszen az autók akkoriban még…
Német sajtóértesülés szerint izlandi társtulajdonos érkezhet a Williams istállóhoz: a Baugur nevű cég a Prodrive főszponzora lett volna, de mivel a projekt egyelőre haldoklik, Sir Frank Williams csapatát pécézték ki.
Örömhírt közölhetek a blog nagyérdemű olvasóközönségével. Nem, nem kell a szívekhez kapni, nem az Őrtorony című kiadvány legfrissebb példányát tartom a kezemben. Arról van szó, hogy új, üde színfolttal és egyben hasznos szolgáltatással is bővül lapunk. A blog indulása óta több alkalommal is előfordult, hogy egy-egy szituációt, kínos helyzetet, vitás kérdést elámulva néztünk, hevesen vitattunk…
A McLaren Mercedes versenyistálló a Nemzetközi Automobil Szövetség kérésének eleget téve még a Motorsport Világtanács mai meghallgatása előtt tisztázott néhány félreértést a Renault kémügyben.