Noha a legtöbben komikusnak tartják Jenson Button Kínai Nagydíjon elkövetett hibáját, a Red Bull vezető szerelője szerint a McLaren-Mercedes csalni próbált akkor, amikor a brit versenyző az energiaital-gyárosok garázsa elé parkolt le bokszkiállása során.
Történetünk főszereplője több mint hét évtizede, egészen pontosan 73 éve indult hódító útjára. A sokat megélt „bogárhátú” első generációjából 21,5 millió, a tizenhárom évet élt New Beetle-ből 1 millió példány talált gazdára 1938 óta, a New Yorki Autószalonon debütált harmadik generáció pedig újult erővel szerezne még több rajongót a kultusznak.
Főként autója egykörös tempóján javítana a McLaren-Mercedes alakulata, Martin Whitmarsh csapatfőnök elmondása szerint ugyanis szeretnének minden egyes nagydíjhétvégén az első rajtkockáért harcba szállni.
London. A brit főváros soha sem alszik – jól tudják ezt lakó is, akik valószínűleg az évek során hozzászoktak már a lármásabb környékhez. De ilyen nemes hangorkánt még ők sem tapasztalnak minden nap. A forrás: egy Ferrari 599 GTO hatliteres, 670 lóerős V12-es motorja. A 619 Nm bámulatos könnyedséggel utalja a 315 mm széles hátsó gumikat füstös fogyókúrára. Hangerőt fel, indul a nap:
A kínai Geely neve először akkor kezdett beégni a köztudatba, amikor váratlanul a Volvo potenciális vásárlójaként tűnt fel. A köztiszteletben álló, és elismert európai gyártó tulajdonosaként már nagyobb figyelem irányítódik az anyacég logójával ellátott típusok felé is, s láthatóan a minőségi fejlődés sem várat már magára.
Minden idők legjobb forma-1-es vívmányának titulálta a légellenállást csökkentő rendszert (DRS) a Mercedes GP német versenyzője, Nico Rosberg, aki szerint a versenyek egyértelműen izgalmasabbá váltak az új szabályoknak köszönhetően.
A Genfi Autószalonon találkozhattunk első ízben a formás Mazda Minagi tanulmánnyal, ám akkor még csak sejthettük, hogy a típus majd CX-5 néven kerülhet a forgalomba. Nos, a mai naptól hivatalossá vált ez az információ, hiszen a japánok egy sajtóközleményben adták hírül, hogy a 2012-ben piacra lépő újdonság átesett a keresztségen. A „CX” betűjelzés a Mazda összkerekes szabadidőautós kínálatára…
Beköszöntött a tavasz, nyílnak a virágok, és a kátyúkat sem takarja már hó: látják őket a közútkezelő munkatársai is - kezdik is a felújítási munkákat - mégsem örülünk neki felhőtlenül, hiszen egyből beugrik a kép, ahogy az útlezárások miatt dugóban izzadunk. Ám, mint minden folyamatot, ezt is lehet optimalizálni. Nézzük végig, hogy a közúti munkák magas színvonalú lebonyolításában milyen érdekes…
Ross Brawn, a Mercedes GP csapatfőnöke úgy véli, a forma-1-es csapatoknak a jövőben alaposan át kell gondolniuk, milyen munkamódszerrel vágnak neki a következő szezonnak, könnyen lehet ugyanis, hogy a Mercedes előzőleg helyesnek vélt taktikája hatalmas baklövésnek bizonyul.
A Red Bull Racing istálló csapatfőnöke, Christian Horner úgy véli, Mark Webber önbizalmának nagyon jót tett az elmúlt hétvégi kiváló szereplés, amikor is Kínában a mezőny végéről rajtolva felállhatott a dobogóra.
A Ferrari brazil versenyzője, Felipe Massa úgy véli, csapatának nagyon keményen kell dolgoznia a következő három hétben, hiszen jelen pillanatban a Mercedes versenyautói jobban teljesítenek az időmérőn, mint az olasz gyártóé.
A Renault egykori vezére, Flavio Briatore szerint sikerült végre olyan szabályokat alkotni, amik valóban izgalmassá és érdekessé teszik a versenyeket, ugyanis elmondása szerint nagyon régen élvezte ennyire a futamnézést.