Nem titok, hogy a Mazda6 (Japánban Atenza) hamarosan megkapja a félidőben járó frissítést. Eddig még kémfotókat sem láthattunk az ilyenkor általában finoman átrajzolt modellről, most azonban egy kiszivárgott katalógus képein szinte teljesen tisztán láthatjuk a ráncfelvarráson átesett középkategóriást.
A Porsche Cayenne idei ráncfelvarrása után várható volt, hogy a típus gerincét képező modelleket követően (S, Diesel, S Diesel, S E-Hybrid, Turbo) rövidesen a sportos GTS verzió is megérkezik a kínálatba. A gyártó ma reggel hivatalosan bejelentette a típust, amely a nagyközönség előtt a modell legfontosabb piacán, az Egyesült Államokban (a Los Angeles-i szalonon) mutatkozik be – azonban már az…
A Subaru Europe bejelentette, hogy hamarosan megkezdődik a vadonatúj Subaru Outback európai változatának előzetes értékesítése. Az idei év elején a New York-i Autószalonon bemutatott modell jövő márciusban a Genfi Autószalonon is látható lesz – utóbbi tekinthető az európai premiernek.
Ma reggel az Audi Hungaria győri gyártósorain megindult az új, immár harmadik generációs Audi TT Roadster sorozatgyártása. Rupert Stadler, az AUDI AG igazgatótanácsának elnöke indította el a sorozatgyártást Orbán Viktor, Borkai Zsolt (Győr város polgármestere), valamint a politikai és gazdasági élet képviselőinek jelenlétében. Az Audi A3 Limousine, A3 Cabriolet és TT Coupé után ezzel a negyedik…
Tesla Model S, BMW 2-es Active Tourer, új Škoda Fabia és Nissan Pulsar – mindannyian sikeresen, ötcsillagos eredménnyel lelték halálukat az EuroNCAP ütközésbiztonságot viselő tesztjein. Másoknak nem sikerült ennyire legendásan a hőstett: a frissített Mégane néhány példánya 4-es, a nálunk nem forgalmazott Suzuki Celerio pedig 3-as osztályzattal végezte be pályafutását.
Az autóipar egyre nagyobb tempóban fejlődik, a folyamatosan megjelenő újdonságok tengerén pedig sokszor egy köztes frissítés sem elég ahhoz, hogy fenntartsa az érdeklődést az adott modellcikluson belül. A Range Roverhez mindössze két év után modernizálták a tervezők.
A japánok ikonikus kisautóját, mely 1999-ben lépett a pástra, és az ezredfordulókor az Év Autója címet is elnyerte, vélhetően nem kell olvasóinknak bemutatnunk. A legfrissebb generáció idén debütált ráncfelvarrott változata azonban tartogat még meglepetéseket, hiszen a gyártó nem titkolt célja szerint nemcsak külső pompáját alakították át a kisautónak, hanem a lemezek alatti hangszerek is…
Felipe Nasr lesz Marcus Ericsson csapattársa 2015-ben a Sauber Forma-1-es csapatánál – jelentette be a hinwili alakulat magyar idő szerint csütörtök éjszaka. Tovább »
A múlt hónapban történt bejelentést követően a Mazda lerántotta a leplet az MX-5 új generációjának versenyautó változatáról. A típus globális márkakupa keretében igyekszik az autóversenyzést elérhető közelségbe hozni.
Nem iszik előre a medve bőrére a Ferrari, az olasz istálló csapatfőnöke, Marco Mattiacci szerint ugyanis a Mercedes könnyen megváltoztathatja álláspontját a motorfejlesztések kérdésében. Tovább »
A Williams rutinos versenyzője, Felipe Massa azt mondja, a múlt hétvégi Amerikai Nagydíj remek példája annak, csapatának bizony tökéletességre van szüksége ahhoz, hogy rendre kihívója legyen a Forma-1 topcsapatainak. Tovább »
Az idény végén távozni kényszerül a Sauber alakulatától Esteban Gutiérrez – a svájci kiscsapat csütörtökön jelentette be, jövőre új versenyzőpárossal vág neki a Forma-1-es bajnokságnak. Tovább »
Míg régebben el sem tudtunk volna képzelni egy sportautót összkerékhajtással, addig manapság már-már megszokottá válik, hogy a legkeményebb modellek is megkapják a négykerékhajtás kiváltáságát – elég, ha az Audi R8-ra, a Lamborghini Aventadorra vagy a Porsche 911 Turbóra gondolunk. A Jaguar sem szeretett volna kimaradni a sorból, így az általunk is igazi élményautóként aposztrofált F-Type is…
Sokat árthat a Forma-1-nek, ha a királykategória kiscsapatai radikális lépésre szánják el magukat annak érdekében, hogy mihamarabbi megoldást csikarjanak ki a sportág elöljáróiból. Tovább »
Sokat árthat a Forma-1-nek, ha a királykategória kiscsapatai radikális lépésre szánják el magukat annak érdekében, hogy mihamarabbi megoldást csikarjanak ki a sportág elöljáróiból. Tovább »
A Toro Rosso versenyzője, Jean-Eric Vergne elárulta, nem aggódik a jövője miatt, meg van ugyanis győződve arról, 2015-ben is a Forma-1-ben versenyezhet. Tovább »
A legtöbben bizonyára már hallottak Ken Blockról, az amerikai fenegyerekről, akinek látványos gymkhana videói általában szélvészgyors sebességgel száguldanak végig az interneten, már ami az autós és sportoldalakat illeti. A ralivilágbajnokságon is megfordult pilóta általában valamilyen bestiális erejű négykerekűvel mutat be hajmeresztő mutatványokat, ám a legújabb versenygépe minden eddigi társát…
A legtöbben bizonyára már hallottak Ken Blockról, az amerikai fenegyerekről, akinek látványos gymkhana videói általában szélvészgyors sebességgel száguldanak végig az interneten, már ami az autós és sportoldalakat illeti. A ralivilágbajnokságon is megfordult pilóta általában valamilyen bestiális erejű négykerekűvel mutat be hajmeresztő mutatványokat, ám a legújabb versenygépe minden eddigi társát…
A japánok ikonikus kisautóját, mely 1999-ben lépett a pástra, és az ezredfordulókor az Év Autója címet is elnyerte, vélhetően nem kell olvasóinknak bemutatnunk. A legfrissebb generáció idén debütált ráncfelvarrott változata azonban tartogat még meglepetéseket, hiszen a gyártó nem titkolt célja szerint nemcsak külső pompáját alakították át a kisautónak, hanem a lemezek alatti hangszerek is…
Üres szerpentin áll előttem, kezemmel egy 420 lóerős Porsche kormányát szorítom. A Bose audiorendszer hangszóróiból Lemmy üvölti rekedten a rock and roll örök diadalát. Minden más helyzetben fülig érő vigyorral padlóig nyomnám a gázpedált, ám most erről szó sincs: 1400-as fordulaton, 50 km/h-s tempóval próbálom minél hatékonyabban magam mögött tudni a hegyi szakaszt. A helyszín: Grúzia, 2000…
A Nissan Qashqai sikerét mi sem bizonyítja jobban, minthogy a napokban gördült le az angliai gyártósorról a típus kétmilliomodik példánya, a mérföldkőhöz pedig alig 8 évre volt szüksége a vásárlói igényeknek szuperül megfelelő négykerekűnek. Az első generáció után a második felvonás is szuperül teljesít az eladások terén, a Nissan pedig a paletta bővítésével igyekszik folyamatosan fenntartani az…
A múlt hónapban történt bejelentést követően a Mazda lerántotta a leplet az MX-5 új generációjának versenyautó változatáról. A típus globális márkakupa keretében igyekszik az autóversenyzést elérhető közelségbe hozni.
Míg régebben el sem tudtunk volna képzelni egy sportautót összkerékhajtással, addig manapság már-már megszokottá válik, hogy a legkeményebb modellek is megkapják a négykerékhajtás kiváltáságát – elég, ha az Audi R8-ra, a Lamborghini Aventadorra vagy a Porsche 911 Turbóra gondolunk. A Jaguar sem szeretett volna kimaradni a sorból, így az általunk is igazi élményautóként aposztrofált F-Type is…
A legtöbben bizonyára már hallottak Ken Blockról, az amerikai fenegyerekről, akinek látványos gymkhana videói általában szélvészgyors sebességgel száguldanak végig az interneten, már ami az autós és sportoldalakat illeti. A ralivilágbajnokságon is megfordult pilóta általában valamilyen bestiális erejű négykerekűvel mutat be hajmeresztő mutatványokat, ám a legújabb versenygépe minden eddigi társát…
A Nissan Qashqai sikerét mi sem bizonyítja jobban, minthogy a napokban gördült le az angliai gyártósorról a típus kétmilliomodik példánya, a mérföldkőhöz pedig alig 8 évre volt szüksége a vásárlói igényeknek szuperül megfelelő négykerekűnek. Az első generáció után a második felvonás is szuperül teljesít az eladások terén, a Nissan pedig a paletta bővítésével igyekszik folyamatosan fenntartani az…
A japánok ikonikus kisautóját, mely 1999-ben lépett a pástra, és az ezredfordulókor az Év Autója címet is elnyerte, vélhetően nem kell olvasóinknak bemutatnunk. A legfrissebb generáció idén debütált ráncfelvarrott változata azonban tartogat még meglepetéseket, hiszen a gyártó nem titkolt célja szerint nemcsak külső pompáját alakították át a kisautónak, hanem a lemezek alatti hangszerek is…
Üres szerpentin áll előttem, kezemmel egy 420 lóerős Porsche kormányát szorítom. A Bose audiorendszer hangszóróiból Lemmy üvölti rekedten a rock and roll örök diadalát. Minden más helyzetben fülig érő vigyorral padlóig nyomnám a gázpedált, ám most erről szó sincs: 1400-as fordulaton, 50 km/h-s tempóval próbálom minél hatékonyabban magam mögött tudni a hegyi szakaszt. A helyszín: Grúzia, 2000…