A leggyorsabbat már megízlelhettük, így most a leginkább praktikuson van a sor. A MINI gőzerővel készül új modellsorozatának bővítésére, amelyben a következő lépcső a Clubman. A genfi hajrában a tanulmányról már le is rántották a leplet.
Idén (eddig) elmaradt a tél. Meg kell, hogy mondjam őszintén, részemről ez nem egy sajnálatos eset, és feláldozva a szánkózással és hógolyózással töltött felemelő perceket, viselem a napsütéssel, és kellemesen hűvös időjárással járó napszemüveg és réteges öltözék „nyűgjeit”. Az autósok számára ilyenkor külön öröm, hogy a reggeli indulás alkalmával nem kell hosszú perceket tölteni vacogva az autót…
A leggyorsabbat már megízlelhettük, így most a leginkább praktikuson van a sor. A MINI gőzerővel készül új modellsorozatának bővítésére, amelyben a következő lépcső a Clubman. A genfi hajrában a tanulmányról már le is rántották a leplet.
Idén (eddig) elmaradt a tél. Meg kell, hogy mondjam őszintén, részemről ez nem egy sajnálatos eset, és feláldozva a szánkózással és hógolyózással töltött felemelő perceket, viselem a napsütéssel, és kellemesen hűvös időjárással járó napszemüveg és réteges öltözék „nyűgjeit”. Az autósok számára ilyenkor külön öröm, hogy a reggeli indulás alkalmával nem kell hosszú perceket tölteni vacogva az autót…
Korea legrégebbi autógyártója 60 éves történetének legnagyobb árbevételét érte el 2013-ban. A Ssangyong ezen felbuzdulva új irányok felé kacsintgat, amit a Genfi Autószalonon bemutatkozó XLV tanulmány is demonstrál.
Az Opel nem tétlenkedik, és a Genfi Autószalon hajrájára nagyon belehúzott a villámos gyártó. A hazai erőforrással frissített és terepesített Adam után, most a versenypályák szerelmeseinek szeretnének kedvezni, méghozzá az amúgy sem gyenge Opel Astra OPC felpaprikázott verziójával.
A Genfi Autószalonra készülvén talán a legérdekesebb folyamat, hogy számos gyártó strapabíróbb, emelt hasmagasságú kivitellel hozakodik elő, legyen szó középkategóriás kombiról, kisautóról vagy városi miniről. A terepes küllemet magára öltők táborába ezúttal a Volkswagen Polo csatlakozik, amely egyúttal frissül is a svájci seregszemlére.
Korea legrégebbi autógyártója 60 éves történetének legnagyobb árbevételét érte el 2013-ban. A Ssangyong ezen felbuzdulva új irányok felé kacsintgat, amit a Genfi Autószalonon bemutatkozó XLV tanulmány is demonstrál.
Az Opel nem tétlenkedik, és a Genfi Autószalon hajrájára nagyon belehúzott a villámos gyártó. A hazai erőforrással frissített és terepesített Adam után, most a versenypályák szerelmeseinek szeretnének kedvezni, méghozzá az amúgy sem gyenge Opel Astra OPC felpaprikázott verziójával.
A Genfi Autószalonra készülvén talán a legérdekesebb folyamat, hogy számos gyártó strapabíróbb, emelt hasmagasságú kivitellel hozakodik elő, legyen szó középkategóriás kombiról, kisautóról vagy városi miniről. A terepes küllemet magára öltők táborába ezúttal a Volkswagen Polo csatlakozik, amely egyúttal frissül is a svájci seregszemlére.
Ha nem is égbekiáltó újdonságokkal, de azért a Bentley is kedveskedik vásárlói számára néhány újdonsággal a Genfi Autószalonra, aminek fontosságát jól mutatja, hogy még az ilyen patinás gyártók sem érkezhetnek üres kézzel. Ezúttal az új Continental GT Speed-et, valamint a Flying Spur V8-as motorral szerelt változatát hozzák el az angolok.
Ha nem is égbekiáltó újdonságokkal, de azért a Bentley is kedveskedik vásárlói számára néhány újdonsággal a Genfi Autószalonra, aminek fontosságát jól mutatja, hogy még az ilyen patinás gyártók sem érkezhetnek üres kézzel. Ezúttal az új Continental GT Speed-et, valamint a Flying Spur V8-as motorral szerelt változatát hozzák el az angolok.