A Lamborghini levédette az Egoista nevet, amelyből arra következtethetünk, hogy a gyártónak tervei vannak a 2013-ban tanulmányként debütált modellel. Több forrás már a márka 50. születésnapjára készült együléses sorozatgyártását emlegeti.
Zöld utat adott a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) a Toro Rosso Forma-1-es csapatának ahhoz, hogy 2016-ban a Ferrari idei erőforrásait használja. Tovább »
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) Motorsport Világtanácsának (WMSC) szerdai ülésén elfogadták a 2016-os Forma-1-es versenynaptár végleges változatát – jelentette be a sportot irányító testület. Tovább »
A nem mindennapi tehetségekről rendszeresen hírt adunk, a formatervezőknél viszont meglehetősen ritkán jut el hozzánk egy-egy különleges egyéniség híre. Ezúttal viszont egy 15 éves fiúról számolhatunk be, akinek formatervét a Koenigsegg meg is valósította.
A Lamborghini levédette az Egoista nevet, amelyből arra következtethetünk, hogy a gyártónak tervei vannak a 2013-ban tanulmányként debütált modellel. Több forrás már a márka 50. születésnapjára készült együléses sorozatgyártását emlegeti.
A nem mindennapi tehetségekről rendszeresen hírt adunk, a formatervezőknél viszont meglehetősen ritkán jut el hozzánk egy-egy különleges egyéniség híre. Ezúttal viszont egy 15 éves fiúról számolhatunk be, akinek formatervét a Koenigsegg meg is valósította.
Úgy tűnik, a Toyota komolyan gondolja a kisméretű sportautó témakörét, és előbb-utóbb sorozatgyártásba hozza az S-FR-t. Ezt igazolja, hogy a tanulmányt ismét felelevenítették a gyáriak, így ezúttal versenyautóként üdvözölhetjük az apró élményautót.
A Red Bull Forma-1-es csapata csütörtökön megerősítette, 2016-ban az istálló támogatójaként folytatja a McLarentől hosszú idő után távozó TAG Heuer. Tovább »
Nagyobb szabadságot kapnak a gumiválasztást tekintve 2016-ban a Forma-1 csapatai – erősítette meg a száguldó cirkusz irányító testülete, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA). Tovább »
Úgy tűnik, a Toyota komolyan gondolja a kisméretű sportautó témakörét, és előbb-utóbb sorozatgyártásba hozza az S-FR-t. Ezt igazolja, hogy a tanulmányt ismét felelevenítették a gyáriak, így ezúttal versenyautóként üdvözölhetjük az apró élményautót.
Nem véletlenül tartják a Forma-1-et a motorsportok királykategóriájának, hiszen technológiai téren ezekben a versenyautókban találkozhatunk a legmodernebb megoldásokkal – legalábbis, ami az erőforrásokat illeti. Természetesen aerodinamika terén is élen járnak ezek a formaautók, még ha látványra nem is azt nyújtják, amit sokan elvárnának. A McLaren azonban készített nekünk egy tanulmányt, mely a…
Nem véletlenül tartják a Forma-1-et a motorsportok királykategóriájának, hiszen technológiai téren ezekben a versenyautókban találkozhatunk a legmodernebb megoldásokkal – legalábbis, ami az erőforrásokat illeti. Természetesen aerodinamika terén is élen járnak ezek a formaautók, még ha látványra nem is azt nyújtják, amit sokan elvárnának. A McLaren azonban készített nekünk egy tanulmányt, mely a…
A Jaguar vadonatúj középkategóriás limuzinjával, az elsősorban a 3-as BMW és társai ellen ringbe küldött XE-vel már több ízben találkozhattak Olvasóink az Autó Pult hasábjain: a britek nem is olyan régen jelentették be a típust, amely szép csendben máris megérkezett a hazai Jaguar kereskedésbe, sőt, mostantól a második bemutatóterem révén immár kereskedésekbe. Amint meghallottuk, hogy…