Jóval atletikusabb fazon, mint bármi hasonló méretű a piacon. A 8-as BMW kabriója nem egy közúti jacht, itt a luxus, a fényűzés, a látvány és a menetdinamika tökéletesen kiegyensúlyozott.
Hétvégén tartják a Forma-1 történetének 1000. versenyét – a jeles alkalomra már jó ideje készülnek a száguldó cirkuszban, a fránya statisztikák azonban ezúttal is kissé ünneprontók tudnak lenni. Eláruljuk, miért is nem lesz az ezredik a Forma-1 ezredik futama, a Kínai Nagydíj!
Toto Wolff, a Mercedes F1-es csapatfőnöke szerint Charles Leclerc megnehezítheti a Ferrari dolgát idén – mégpedig pont akkor, ha jobb teljesítményt nyújt, mint Sebastian Vettel.
Különleges újdonság a Lexus legkisebb, kompakt SUV-ja, az immár hazánkban is kapható UX. Ehhez passzolóan különleges márkanagykövetet is kapott, Weisz Fanni személyében.
Rengeteg fejlesztési lehetőség áll a McLaren Forma-1-es csapata előtt amiatt, hogy meglehetősen későn kezdték el fejleszteni a 2019-es versenyautót – mondja Carlos Sainz.
„Szokatlan” előrelépéseket tett a Ferrari Forma-1-es csapata a Bahreini Nagydíjon, a Mercedes versenyzői pedig arra figyelmeztetnek, az olasz istálló autói végsebessége miatt nehezen legyőzhető lesz majd hétvégén, Kínában.
Sebastian Vettel, a Ferrari versenyzője elmondta, jól esik neki, hogy Lewis Hamilton a védelmére kelt az F1-es Bahreini Nagydíjon történt hibáját követően.
A mai bejelentés értelmében a DriveNow prémium autómegosztó szolgáltatás Közép-Kelet-Európában elsőként a magyar fővárosban kezdi meg működését, aminek köszönhetően április végén új szintre lép Budapesten az autómegosztás fogalma: április 29-én 240 darab BMW és MINI modell áll forgalomba.
Nem ez az első alkalom, hogy a külföldi ‘Budget Direct Car Insurance’ gépjármű-biztosító egy kimondottan érdekes, rajzolt autós videó-összeállítást készített: tavaly például a vállalat egy remek Le Mans-i összefoglalót csinált a legendás 24 órás verseny 1923-tól íródó történelmét felelevenítve. A biztosítóvállalat idén a Ferrari történelmét helyezt
A Ferrari versenyzője, Charles Leclerc magyarázatot adott arra, miért mondott ellent csapata utasításának, és előzte meg végül csapattársát, Sebastian Vettelt a Bahreini Nagydíjon.
A Christian Koenigsegg által irányított és birtokolt, sportautókat gyártó svéd Koenigseggtől már megszoktuk, hogy a vállalat méretéhez és csapatához képest hihetetlen szupersportgépeket dob piacra; tényleg lenyűgöző, hogy a maroknyi tervezőgárda olyan magas műszaki színvonalat képviselő autócsodákat készít, amelyek könnyűszerrel felveszik a verseny
Ha tetszik, ha nem, az egyre szigorodó környezetvédelmi normák és széndioxid-kibocsátási törvények szépen lassan előtérbe helyezik a villanymotoros hajtásrendszereket a klasszikus belső égésű erőforrásokkal szemben és ezzel párhuzamosan a nagy hengerszámú ‘nagyköbcentis’ motorok napjai is meg vannak számlálva.
Úgy tűnik, mégis van jövője a dízelnek, legalábbis a Volkswagen-csoport szerint. Az öreg kontinens a gázolajos verziót kapja meg, az Egyesült Államokba benzines S6/S7 érkezik.
Az Audi az aktuális A6-ra és A7-re épülő vadonatúj, ma bemutatott S6/S7 páros esetében – hozzátesszük, minden bizonnyal az ügyfelek nagy örömére – a dízelbotrányra, illetve a dízelutálatra fittyet hányva a dízeltechnikára szavazott: az európai S6-ban és S7-ben egy friss fejlesztésű, 48 V-os elektromos rásegítéssel is ellátott 3-literes, V6-os dízel
Kínában vendégszerepel ezen a hétvégén a Forma-1 mezőnye. A versenyzők csütörtökön már kint voltak a sanghaji versenypályán, pénteken pedig megtartják az első edzéseket is. Mutatjuk az első fotókat Kínából!