A Forma-1-es csapatok komolyan fontolgatják, hogy radikálisan átalakítják a versenyhétvégék menetét, ezzel is látványosabbá és izgalmasabbá téve a sportot. Felmerült az is, hogy pénzdíjas versenyeket rendeznének péntekenként.
Lucas di Grassi veheti át Nelsinho Piquet esetlegesen megüresedő helyét a Renault-nál, ha a francia alakulat vezetése úgy dönt, megválik az idei évben igen gyengén teljesítő újonctól.
Bruno Senna elárulta, több Forma-1-es ajánlatot is kapott az elmúlt időben, azonban ahhoz, hogy sikerüljön szerződést kötnie az egyik alakulattal a következő idényre, az kell, hogy legyőzze ellenfeleit.
A McLaren csapatvezetője, Ron Dennis egy percig sem bánta meg, hogy csapata benyújtotta fellebbezését Lewis Hamilton belgiumi büntetése ellen, jóllehet azt az FIA Fellebbviteli Bírósága visszadobta.
A Honda Racing készen áll leigazolni Nick Heidfeldet, ha a BMW-nek sikerül megszereznie Fernando Alonso szolgálatait, mellyel a német pilóta versenyzői ülés nélkül maradna 2009-es idényre.
A McLaren F1 vezérigazgatója, Martin Whitmarsh elmondta, csapata a szezon utolsó állomásáig folytatni fogja az MP4/23-as fejlesztését, hogy maga mögött tarthassa a Ferrarit a világbajnoki pontversenyben.
A Ferrari csapatfőnöke, Stefano Domenicali megerősítette, a szezon hátralévő részében is ugyanaz a szerelő lesz a felelős a boxutcai jelzőrendszer kezeléséért, aki hibát követett el Szingapúrban, mikor rosszkor adott zöld jelzést Massának.
Lewis Hamilton elmondta, továbbra sem fog felesleges kockázatot vállalni, és ugyanolyan óvatos lesz az utolsó három versenyen, mint a hétvégi Szingapúri Nagydíjon, ahol beállt Nico Rosberg mögé, és megelégedett a harmadik hellyel.