A McLaren Forma-1-es csapatát irányító Martin Whitmarsh újságíróknak nyilatkozva Szuzukában elismerte, jövőbeli motorpartnerük, a Honda is szívesen látná Fernando Alonsót ismét a wokingi gárdánál. Tovább »
Praktikum. Praktikum és kényelem. Praktikum és kényelem és sportosság – működik e három tulajdonság egyszerre? Az Opel megpróbált minden lehetőt megtenni azért, hogy a Meriva a fent említett háromszöget a lehető legnagyobb mértékben használja ki, azonban mint tudjuk, kompromisszumok nélkül az ilyesmi lehetetlen volna.
A Ferrari csapatfőnöke, Stefano Domenicali elárulta, teljes mértékben megérti versenyzője, Felipe Massa álláspontját, aki a vasárnapi Japán Nagydíjon nem engedelmeskedett a csapautasításnak. Tovább »
Praktikum. Praktikum és kényelem. Praktikum és kényelem és sportosság – működik e három tulajdonság egyszerre? Az Opel megpróbált minden lehetőt megtenni azért, hogy a Meriva a fent említett háromszöget a lehető legnagyobb mértékben használja ki, azonban mint tudjuk, kompromisszumok nélkül az ilyesmi lehetetlen volna.
Orrkiképzése miatt meglehetősen csúnya lesz majd a Red Bull Forma-1-es csapatának 2014-es versenyautója – árulta el a gárda főtervezője, Adrian Newey. Tovább »
Bár Nico Hülkenberg Szuzukában cáfolta, hogy eldőlt volna, 2014-ben hol folytatja pályafutását, olasz médiajelentések szerint a német versenyző mindenben megállapodott a Lotusszal. Tovább »
Itt Európában annak lehetünk szemtanúi, hogy a dízelek már szinte minden szegmensben kezdik átvenni a dominanciát, különös jelleggel például a prémium márkák körében, mint például a BMW, amelynek tavaly értékesített modelljei közül körülbelül 80% volt gázolajt kortyoló.
Itt Európában annak lehetünk szemtanúi, hogy a dízelek már szinte minden szegmensben kezdik átvenni a dominanciát, különös jelleggel például a prémium márkák körében, mint például a BMW, amelynek tavaly értékesített modelljei közül körülbelül 80% volt gázolajt kortyoló.
A Lotus pályaműveletekért felelős igazgatója, Alan Permane meg van győződve arról, Kimi Räikkönen elmúlt időszakbéli küszködése leginkább a Pirelli módosított abroncsainak köszönhető. Tovább »
Bár figyelmen kívül hagyta a csapatutasítást a vasárnapi Japán Nagydíjon, Felipe Massa a Ferrari teljes támogatását élvezi a 2013-as bajnokság hátralévő négy versenyén. Tovább »
A Frankfurti Autószalon alkalmával a Ford meglepő lépést tett: prémium irányba indul el a kék oválos gyártó az új Mondeo speciális Vignale szériájával. Mint megtudtuk, az egész történet nem állapodik meg a finom és drága anyagokban, illetve a jobb kivitelezésben és a makulátlan felszereltségben, hanem különleges szolgáltatáscsomagot is izzít a Ford.
A Frankfurti Autószalon alkalmával a Ford meglepő lépést tett: prémium irányba indul el a kék oválos gyártó az új Mondeo speciális Vignale szériájával. Mint megtudtuk, az egész történet nem állapodik meg a finom és drága anyagokban, illetve a jobb kivitelezésben és a makulátlan felszereltségben, hanem különleges szolgáltatáscsomagot is izzít a Ford.
Azok után, hogy 2009-ben a Genfi Autószalonon bemutatkozott a Lagonda SUV koncepciója, majd a közönség nem túl rózsás fogadtatására a britek 2010-ben visszakozva azt állították, hogy bár érkezni fog egy autó a legendás névvel, de az mégsem terepjáró lesz, most újabb híreket kaptunk az Aston Martin háza tájáról az üggyel kapcsolatban.
Az Audi, ahogy az prémium márkától szokás, külön divíziót üzemeltet az elkerülhetetlen sportmodellek, illetve az erőtől duzzadó autópályafaló szedánok megalkotásához. Az RS modellek szinte a teljes palettán végighúzódnak, ám a csúcsot képviselő A8-ból bizonyosan nem lesz kőkemény sportszedán.
Azok után, hogy 2009-ben a Genfi Autószalonon bemutatkozott a Lagonda SUV koncepciója, majd a közönség nem túl rózsás fogadtatására a britek 2010-ben visszakozva azt állították, hogy bár érkezni fog egy autó a legendás névvel, de az mégsem terepjáró lesz, most újabb híreket kaptunk az Aston Martin háza tájáról az üggyel kapcsolatban.
Az Audi, ahogy az prémium márkától szokás, külön divíziót üzemeltet az elkerülhetetlen sportmodellek, illetve az erőtől duzzadó autópályafaló szedánok megalkotásához. Az RS modellek szinte a teljes palettán végighúzódnak, ám a csúcsot képviselő A8-ból bizonyosan nem lesz kőkemény sportszedán.