Daniel Ricciardo, a Red Bull ifjú versenyzője elárulta, soha nem kételkedett abban, hogy képes lesz harcba szállni négyszeres világbajnok csapattársával, Sebastian Vettellel. Tovább »
További újításokkal készül a hétvégi Kanadai Nagydíjra a Mercedes Forma-1-es csapata annak érdekében, hogy megtartsa előnyét riválisaival szemben. Tovább »
A Ford Mustang mindig is az egyik legkívántabb volt Európában, hiszen mindeddig nem forgalmazták az újkori izomautók egyik legjobbját az öreg kontinensen. Az legfrissebb generáció esetében viszont másképpen döntöttek a kék oválosok, s úgy tűnik, nagyon jól tették, hiszen az eddig tiltott gyümölcsként jellemezhető Mustangra brutálisan nagy igény van itt.
A Ford Mustang mindig is az egyik legkívántabb volt Európában, hiszen mindeddig nem forgalmazták az újkori izomautók egyik legjobbját az öreg kontinensen. Az legfrissebb generáció esetében viszont másképpen döntöttek a kék oválosok, s úgy tűnik, nagyon jól tették, hiszen az eddig tiltott gyümölcsként jellemezhető Mustangra brutálisan nagy igény van itt.
A Ferrari finn világbajnoka, Kimi Räikkönen úgy véli, igencsak balszerencsésen alakult számára a 2014-es bajnokság első fele, ez pedig jelentősen árnyalta a teljesítményéről alkotott képet. Tovább »
RS – a Škoda márka ismerői és rajongói a „Rally Sport” betűiből származó rövidítést a különösen sportos, magával ragadó és dinamikus autókkal azonosítják. Az RS irányvonal története 1974-ben kezdődött a 180 RS és 200 RS versenyautókkal. Korának egyik legsikeresebb versenygépe volt az 1970-es és 1980-as években a legendás Škoda 130 RS. Az új korszak első RS modellje, az Octavia RS 2000-ben…
Toto Wolff, a Mercedes motorsport-igazgatója biztos benne, képesek lesznek kontroll alatt tartani versenyzőiket, Lewis Hamiltont és Nico Rosberget az egyre élesedő bajnoki küzdelemben. Tovább »
RS – a Škoda márka ismerői és rajongói a „Rally Sport” betűiből származó rövidítést a különösen sportos, magával ragadó és dinamikus autókkal azonosítják. Az RS irányvonal története 1974-ben kezdődött a 180 RS és 200 RS versenyautókkal. Korának egyik legsikeresebb versenygépe volt az 1970-es és 1980-as években a legendás Škoda 130 RS. Az új korszak első RS modellje, az Octavia RS 2000-ben…
2014. május 29. valószínűleg piros betűs napként kerül majd be a magyar elektromos autózás nagykönyvébe: ezen a napon alakult meg a Magyar Villanyautó Klub Egyesület, amely a villanyautóval már rendelkező autótulajdonosokat és a téma iránt elkötelezett, a zéró emissziós autózás érdekében tenni akaró magánszemélyeket kívánja tömöríteni.
Lewis Hamilton igencsak szeret csapattársa, Nico Rosberg tollaival ékeskedni – legalábbis erről nyilatkozott a minap Dino Chiesa, aki annak idején azt a gokartcsapatot irányította, ahol a két versenyző még az ezredforduló idején versenyzett. Tovább »
Az Audi A7 múlt heti frissítése után a sorozat csúcsmodelljének aktualizált verziójáról is lehullt a lepel. Az RS7 szerényebb testvéreihez hasonlóan mátrix világítótesteket, elsimított vonásokat és gyorsabb központi rendszert kapott, ám a teljesítmény változatlan maradt.
A bogárhátú Volkswagen mindenki emlékezetében ott lapul, gyerekkorunk egyik feledhetetlen kisautójaként örökké élni fog. A ritkább, kabrió kiadást pedig ezúttal méltóképpen, egy Karmann szériával ünnepli a wolfsburgi gyártó, méghozzá igényes konfigurációval.
2014. május 29. valószínűleg piros betűs napként kerül majd be a magyar elektromos autózás nagykönyvébe: ezen a napon alakult meg a Magyar Villanyautó Klub Egyesület, amely a villanyautóval már rendelkező autótulajdonosokat és a téma iránt elkötelezett, a zéró emissziós autózás érdekében tenni akaró magánszemélyeket kívánja tömöríteni.
A bogárhátú Volkswagen mindenki emlékezetében ott lapul, gyerekkorunk egyik feledhetetlen kisautójaként örökké élni fog. A ritkább, kabrió kiadást pedig ezúttal méltóképpen, egy Karmann szériával ünnepli a wolfsburgi gyártó, méghozzá igényes konfigurációval.
Az Audi A7 múlt heti frissítése után a sorozat csúcsmodelljének aktualizált verziójáról is lehullt a lepel. Az RS7 szerényebb testvéreihez hasonlóan mátrix világítótesteket, elsimított vonásokat és gyorsabb központi rendszert kapott, ám a teljesítmény változatlan maradt.
Régóta dédelgetett gyerekkori álmom vált valóra azzal, hogy vitt két kört a Hungaroring aszfaltján Jens Klingmann, a bajorok gyári pilótája az 1987-es szezonban Német túraautó-bajnokságot nyert legendás BMW E30 M3 DTM versenyautóval, ráadásul a sors kegyes összejátszása révén velem közel sem elspóroltan hajtva a gépet, sőt...
Régóta dédelgetett gyerekkori álmom vált valóra azzal, hogy vitt két kört a Hungaroring aszfaltján Jens Klingmann, a bajorok gyári pilótája az 1987-es szezonban Német túraautó-bajnokságot nyert legendás BMW E30 M3 DTM versenyautóval, ráadásul a sors kegyes összejátszása révén velem közel sem elspóroltan hajtva a gépet, sőt...