Eric Boullier, a McLaren Mercedes versenyigazgatója úgy véli, a hétvégi Kanadai Nagydíjon előrelépést tehet a wokingi gárda, autójának ugyanis jobban fekszik majd a montreali versenypálya, mint az eddigi helyszínek. Tovább »
A sebességrekordok hajszolása egyidős az autózással és nem kisebb ívű pályát írt be. Éppen 100 éve, egy júniusi napon sikerült egy 200 lóerős Benzzel megközelíteni a 200 km/h-s határt, 30 éve pedig az 1000 km/h átlépése volt terítéken. Innen kissé lelassultak az események, ám jövőre az 1600-as régió elérése a cél. Most videón megnézhetjük, hogy hogyan.
A sebességrekordok hajszolása egyidős az autózással és nem kisebb ívű pályát írt be. Éppen 100 éve, egy júniusi napon sikerült egy 200 lóerős Benzzel megközelíteni a 200 km/h-s határt, 30 éve pedig az 1000 km/h átlépése volt terítéken. Innen kissé lelassultak az események, ám jövőre az 1600-as régió elérése a cél. Most videón megnézhetjük, hogy hogyan.
A Mercedes motorfejlesztésekért felelős vezetője, Andy Cowell úgy nyilatkozott, fantasztikus meglepetésként érte őket, hogy új, V6-os erőforrásuk ilyen domináns szerepet tölt be idén a Forma-1-ben. Tovább »
A Macan esetében a Porsche már élesítette a négyhengeres turbómotort, s korábban már sejtettük, hogy a két legkisebb modellbe, azaz a Cayman és a Boxster motorházába is hamarosan beköltözik az új erőforrás. Immáron azonban az is tudva levő, hogy a kétliteres benzines mellett egy 1,6-os is megjelenik majd a zuffenhauseniek kínálatában.
A Macan esetében a Porsche már élesítette a négyhengeres turbómotort, s korábban már sejtettük, hogy a két legkisebb modellbe, azaz a Cayman és a Boxster motorházába is hamarosan beköltözik az új erőforrás. Immáron azonban az is tudva levő, hogy a kétliteres benzines mellett egy 1,6-os is megjelenik majd a zuffenhauseniek kínálatában.
A Force India versenyzője, Nico Hülkenberg úgy érzi, az idei szezonban élete formájában teljesít, és reméli, a hétvégén, Kanadában tovább folytathatja a remeklést csapatával. Tovább »
A Forma-1 kizárólagos gumiszállítója, a Pirelli nyitottan áll ahhoz a javaslathoz, hogy a jövőben szélesebb abroncsokkal kiegyensúlyozzák a versenyautók aerodinamikai és mechanikai tapadását. Tovább »
A Lotus Forma-1-es csapatánál attól tartanak, nehéz dolguk lesz a hétvégi Kanadai Nagydíjon, a montreali versenypálya ugyanis feltehetően nem fekszik majd annyira autóinak. Tovább »
Ha valaki lazacbőrből szeretne díszbetéteket az autójába, akkor nem is mehetne jobb helyre, mint a BMW Individual részlege. Persze az előbb említett példa, bár igaz, kicsit túlzó lehet, de jól mutatja, hogy a bajor gyártó bármit megvalósít a vásárlók számára. Erre a lehetőségre persze néha fel kell hívni a figyelmet, ahogyan azt most is teszik a német gyártónál, méghozzá a korlátozott számban…
A turbómotorok térhódítása olyan szintre emelkedett napjainkban, hogy az olyan gyártók is kénytelenek behódolni a feltöltős egységek uralmának, mint a Ferrari. A nemrégiben bemutatott Californai T után a 458 Italia frissített is lélegeztetett erőforrást kaphat.
Utazna a család, de nem férnek el az S-osztályban? A leányvállalatok elnökei megbeszélésre érkeznek? A Mercedes-Benz nem hagy cserben minket ezekben a szituációkban sem: a vadonatúj V-osztály a gyáriak elmondása szerint tökéletesen illik a márka filozófiájába, hiszen ugyanazt a luxust és kényelmet nyújtja, amit kisebb társai, viszont akár 7 utas számára. Nos, mi épp erről próbáltunk bizonyosságot…
Ha valaki lazacbőrből szeretne díszbetéteket az autójába, akkor nem is mehetne jobb helyre, mint a BMW Individual részlege. Persze az előbb említett példa, bár igaz, kicsit túlzó lehet, de jól mutatja, hogy a bajor gyártó bármit megvalósít a vásárlók számára. Erre a lehetőségre persze néha fel kell hívni a figyelmet, ahogyan azt most is teszik a német gyártónál, méghozzá a korlátozott számban…
A turbómotorok térhódítása olyan szintre emelkedett napjainkban, hogy az olyan gyártók is kénytelenek behódolni a feltöltős egységek uralmának, mint a Ferrari. A nemrégiben bemutatott Californai T után a 458 Italia frissített is lélegeztetett erőforrást kaphat.
A Smart hamarosan élesíti új kisautóját, amelyet a Mercedes és a Renault közösen fejlesztett platformjára építik. A Twingóval rokonságot ápoló, hátsókerekes törpe mellett azonban a négyszemélyes verzió is érkezik – a vezetőség utóbbitól nagy sikert vár, s végül profitot termelne a Smart.
Utazna a család, de nem férnek el az S-osztályban? A leányvállalatok elnökei megbeszélésre érkeznek? A Mercedes-Benz nem hagy cserben minket ezekben a szituációkban sem: a vadonatúj V-osztály a gyáriak elmondása szerint tökéletesen illik a márka filozófiájába, hiszen ugyanazt a luxust és kényelmet nyújtja, amit kisebb társai, viszont akár 7 utas számára. Nos, mi épp erről próbáltunk bizonyosságot…
A Smart hamarosan élesíti új kisautóját, amelyet a Mercedes és a Renault közösen fejlesztett platformjára építik. A Twingóval rokonságot ápoló, hátsókerekes törpe mellett azonban a négyszemélyes verzió is érkezik – a vezetőség utóbbitól nagy sikert vár, s végül profitot termelne a Smart.
Az Audi takarékosságra kihegyezett Ultra-modellcsaládját - amely az A3-sorozattal indult, de nem sokkal később az A4/A5/A6 típusokra is kiterjedt – tovább bővíti, és a négykarikás márka első ízben egy benzinmotoros négykerekűre aggasztja rá a hatékonyság szimbólumát, vagyis az Ultra típusjelet.
Az Audi takarékosságra kihegyezett Ultra-modellcsaládját - amely az A3-sorozattal indult, de nem sokkal később az A4/A5/A6 típusokra is kiterjedt – tovább bővíti, és a négykarikás márka első ízben egy benzinmotoros négykerekűre aggasztja rá a hatékonyság szimbólumát, vagyis az Ultra típusjelet.