Ma reggel teljesen véletlenül, amolyan ’újdonságkutatásképp’ látogattunk el a Volvo hivatalos hazai honlapjára, átfutni az esetleges módosításokat, akciókat illetve árlistákat. Viszont a Volvo-modellek technikai adatait vizslatva érdekes újításokra lettünk figyelmesek: a svédek szép csendben, bármiféle csinnadrattát mellőzve gyakorlatilag az összes modell szinte teljes motorkínálatát lecserélték.
Régen számoltunk be utoljára az Euro NCAP tevékenységéről, azonban legújabb tesztjeiken igazán érdekes eredményeket adott közzé a szervezet, amikről feltétlenül meg kell emlékeznünk az Autó Pult hasábjain is. Ezúttal négy autót törtek össze a szakemberek: a Suzuki Vitara, a Fiat 500X, a Renault Espace és a Mazda2 bizonyíthatta képességeit.
A Mazda már jó ideje csigázza a roadsterek és az élményautók rajongóit a vadonatúj, immár negyedik generációs MX-5-tel kapcsolatban, hiszen a japánok már jó ideje lerántották a leplet büszkeségükről, azonban nagyon sokáig titkolóztak a műszaki adatokkal (főleg a hajtásláncokat illetően), most pedig a debütálás időpontját tologatják. Mindenki remélte, hogy még a szezon előtt vagy legalább elején,…
Az új Mercedes C-osztály kétajtós, és természetesen a hagyományoknak megfelelően keretnélküli ablakokkal ellátott formás kupé verziója a hírek szerint a szeptemberi Frankfurti Autószalonon fog debütálni.
A négykarikások az elmúlt időszakban valóságos újdonságdömpinget tartanak, szinte nem telik el úgy egy hónap, hogy az Audi ne jelentene be valamilyen ráncfelvarrást vagy új típust. Szerencsére a jövőre nézve is megtartják jó szokásukat az ingolstadtiak.
Tavaly beszámoltunk róla, hogy a nehéz helyzetben lévő Fiat hatalmas tőkeinjekcióval szeretné alapjaiban megújítani kompakt palettáját, melynek keretein belül a Line, a Bravo és a Croma utódlását szeretnék biztosítani az olaszok. Úgy látszik, azóta már bele is vetették magukat a munkába a mérnökök, ugyanis néhány szemfüles fotósnak már sikerült is lencsevégre kapnia a Bravo utódjának prototípusát.
Ma reggel teljesen véletlenül, amolyan ’újdonságkutatásképp’ látogattunk el a Volvo hivatalos hazai honlapjára, átfutni az esetleges módosításokat, akciókat illetve árlistákat. Viszont a Volvo-modellek technikai adatait vizslatva érdekes újításokra lettünk figyelmesek: a svédek szép csendben, bármiféle csinnadrattát mellőzve gyakorlatilag az összes modell szinte teljes motorkínálatát lecserélték.
Régen számoltunk be utoljára az Euro NCAP tevékenységéről, azonban legújabb tesztjeiken igazán érdekes eredményeket adott közzé a szervezet, amikről feltétlenül meg kell emlékeznünk az Autó Pult hasábjain is. Ezúttal négy autót törtek össze a szakemberek: a Suzuki Vitara, a Fiat 500X, a Renault Espace és a Mazda2 bizonyíthatta képességeit.
A Mazda már jó ideje csigázza a roadsterek és az élményautók rajongóit a vadonatúj, immár negyedik generációs MX-5-tel kapcsolatban, hiszen a japánok már jó ideje lerántották a leplet büszkeségükről, azonban nagyon sokáig titkolóztak a műszaki adatokkal (főleg a hajtásláncokat illetően), most pedig a debütálás időpontját tologatják. Mindenki remélte, hogy még a szezon előtt vagy legalább elején,…
Az új Mercedes C-osztály kétajtós, és természetesen a hagyományoknak megfelelően keretnélküli ablakokkal ellátott formás kupé verziója a hírek szerint a szeptemberi Frankfurti Autószalonon fog debütálni.
A négykarikások az elmúlt időszakban valóságos újdonságdömpinget tartanak, szinte nem telik el úgy egy hónap, hogy az Audi ne jelentene be valamilyen ráncfelvarrást vagy új típust. Szerencsére a jövőre nézve is megtartják jó szokásukat az ingolstadtiak.
Tavaly beszámoltunk róla, hogy a nehéz helyzetben lévő Fiat hatalmas tőkeinjekcióval szeretné alapjaiban megújítani kompakt palettáját, melynek keretein belül a Line, a Bravo és a Croma utódlását szeretnék biztosítani az olaszok. Úgy látszik, azóta már bele is vetették magukat a munkába a mérnökök, ugyanis néhány szemfüles fotósnak már sikerült is lencsevégre kapnia a Bravo utódjának prototípusát.
Bár készítettünk már terjedelmesebb összehasonlító tesztet is, egy kezem és egy agyam éppen csak, hogy elég volt legújabb kisautó-tesztünkhöz. A kategóriában pezseg az élet, új generációs modellek hada szállt ringbe egymással: a Hyundai i20, a Mazda2, az Opel Corsa és a Škoda Fabia legújabb kiadását 84-től 115 lóerőig terjedő benzinmotorokkal küldtük a ringbe. Az ínyenc csomaghoz kedvező…
Bár készítettünk már terjedelmesebb összehasonlító tesztet is, egy kezem és egy agyam éppen csak, hogy elég volt legújabb kisautó-tesztünkhöz. A kategóriában pezseg az élet, új generációs modellek hada szállt ringbe egymással: a Hyundai i20, a Mazda2, az Opel Corsa és a Škoda Fabia legújabb kiadását 84-től 115 lóerőig terjedő benzinmotorokkal küldtük a ringbe. Az ínyenc csomaghoz kedvező…