Ma járt le az embargó arról a sajtóanyagról, amelynek értelmében az Európai Parlament újabb biztonsági extrát tett kötelezővé az Európában forgalmazott autók számára – a legutolsó hasonló kötelező rendszer az ESP, majd a guminyomásra figyelmeztető rendszer volt.
Amióta indiai kézbe került a Jaguar és a Land Rover, gőzerővel folynak a fejlesztések a brit prémium márkáknál: szinte egymást érik az új modellek, és soha nem volt örülhettünk ilyen magas szintű K+F tevékenységnek a konszernnél, mint az elmúlt években.
A Ferrari kínálatának magját hosszú évek, sőt, évtizedek óta a relatíve elérhetőbb árú, középmotoros V8-as modellek alkotják. A középmotoros V8-sorozat legfrissebb tagja a 458 Italia frissített és egyben lényegesen átalakított utódja, az immár (bi)turbós 488 GTB, amelynek londoni premierjét egészen elegánsan ünnepelték meg az olaszok.
A Ferrari kínálatának magját hosszú évek, sőt, évtizedek óta a relatíve elérhetőbb árú, középmotoros V8-as modellek alkotják. A középmotoros V8-sorozat legfrissebb tagja a 458 Italia frissített és egyben lényegesen átalakított utódja, az immár (bi)turbós 488 GTB, amelynek londoni premierjét egészen elegánsan ünnepelték meg az olaszok.
Nem vagyok könnyű helyzetben, hiszen Szabó kolléga nemrégiben részletesen górcső alá vette a kiskategória legújabb szereplőit, köztük jelen teszt alanyát, az Opel Corsát is. Mindezek ellenére természetesen megpróbálok majd friss információkkal szolgálni a villámos márka kisautójáról, mely ezúttal öt ajtóval és magyar gyártmányú erőforrással érkezett meg garázsunkba, és nagyon szívesen láttuk.
Nem vagyok könnyű helyzetben, hiszen Szabó kolléga nemrégiben részletesen górcső alá vette a kiskategória legújabb szereplőit, köztük jelen teszt alanyát, az Opel Corsát is. Mindezek ellenére természetesen megpróbálok majd friss információkkal szolgálni a villámos márka kisautójáról, mely ezúttal öt ajtóval és magyar gyártmányú erőforrással érkezett meg garázsunkba, és nagyon szívesen láttuk.
Az elmúlt jó néhány év, sőt, évtized tapasztalatai alapján kijelenthetjük, hogy amibe a BMW belevág, arannyá változik. A megállapítás kategóriától függetlenül igaz, azonban ha egy M-modellről van szó, még inkább borítékolható a siker.
Nemrégiben olvashattak hasábjainkon a Fiat legfrissebb büszkeségéről, a Mazda MX-5 alapjaira épülő 124 Spider modellről, aminek hivatalos premierje a legfrissebb hírek értelmében közelebb van, mint gondolnánk: a csillagok jelenlegi állása szerint az ’olasz Miata’ még az idei évben fog debütálni, nagy valószínűséggel a novemberi Los Angeles-i Autószalonon, de még az is elképzelhető, hogy a…
Az Alfa Romeo új közép-felsőkategóriás prémium modelljével, a Giuliával kapcsolatban kissé olyan érzésünk van, mint amikor a 4-es metró elkészülését vártuk: tudtuk, hogy valamikor meglesz a munka és a várakozás gyümölcse, de hogy mikor, na azt senki nem merte még megsaccolni sem. Viszont ha lassan is, de csak-csak elkészült a 4-es metró, s úgy néz ki, hogy a Giulia is ilyen jó sorsra ítéltetett:…
Bár nemrégiben varrta fel az Audi az amúgy sem túl öreg A8 zászlóshajó ráncait, most újabb változtatásokat jelentettek be a négykarikások – igaz, frissítésnek nem lehetne nevezni az apró újításokat, így inkább csak egy modellközi fejlesztésen beszélhetünk. Vagy esetleg a rövidesen érkező vadonatúj 7-es BMW híreire kapták fel fejüket az ingolstadtiak, s azt akarták, hogy az ő portékájukról is…
Az elmúlt jó néhány év, sőt, évtized tapasztalatai alapján kijelenthetjük, hogy amibe a BMW belevág, arannyá változik. A megállapítás kategóriától függetlenül igaz, azonban ha egy M-modellről van szó, még inkább borítékolható a siker.
Nemrégiben olvashattak hasábjainkon a Fiat legfrissebb büszkeségéről, a Mazda MX-5 alapjaira épülő 124 Spider modellről, aminek hivatalos premierje a legfrissebb hírek értelmében közelebb van, mint gondolnánk: a csillagok jelenlegi állása szerint az ’olasz Miata’ még az idei évben fog debütálni, nagy valószínűséggel a novemberi Los Angeles-i Autószalonon, de még az is elképzelhető, hogy a…
Az Alfa Romeo új közép-felsőkategóriás prémium modelljével, a Giuliával kapcsolatban kissé olyan érzésünk van, mint amikor a 4-es metró elkészülését vártuk: tudtuk, hogy valamikor meglesz a munka és a várakozás gyümölcse, de hogy mikor, na azt senki nem merte még megsaccolni sem. Viszont ha lassan is, de csak-csak elkészült a 4-es metró, s úgy néz ki, hogy a Giulia is ilyen jó sorsra ítéltetett:…
Bár nemrégiben varrta fel az Audi az amúgy sem túl öreg A8 zászlóshajó ráncait, most újabb változtatásokat jelentettek be a négykarikások – igaz, frissítésnek nem lehetne nevezni az apró újításokat, így inkább csak egy modellközi fejlesztésen beszélhetünk. Vagy esetleg a rövidesen érkező vadonatúj 7-es BMW híreire kapták fel fejüket az ingolstadtiak, s azt akarták, hogy az ő portékájukról is…