Az autónkban gondoskodnunk kell minden utasunk biztonságáról, így a négylábú kedvencek sem lehetnek kivételek. Biztonságukban a Škodánál immár gyári kiegészítők is segítenek.
A szívómotoros Porschék kedvelőinek nem árt fogniuk összes félretett pénzüket és beruházni egy 911-re. A frissítés ugyanis a küszöbön van, vele együtt pedig feltöltött erőforrások érkeznek az ikonikus sportautóba, fokozva a gyorsaságot, rugalmasságot, és hatékonyságot. De vajon mi lesz az érzelmekkel?
Ezúttal ráfutásos balesetbe keveredett a Google autonóm négykerekűje. Nem az önvezető autó a hibás, mégis tekintve, hogy hatéves pályafutásuk alatt már a 14. balesetet gyűjtötték be a magukat vezető gépek, érdemes lehet elgondolkodni a továbbfejlesztésen.
Az autónkban gondoskodnunk kell minden utasunk biztonságáról, így a négylábú kedvencek sem lehetnek kivételek. Biztonságukban a Škodánál immár gyári kiegészítők is segítenek.
Ezúttal ráfutásos balesetbe keveredett a Google autonóm négykerekűje. Nem az önvezető autó a hibás, mégis tekintve, hogy hatéves pályafutásuk alatt már a 14. balesetet gyűjtötték be a magukat vezető gépek, érdemes lehet elgondolkodni a továbbfejlesztésen.
A szívómotoros Porschék kedvelőinek nem árt fogniuk összes félretett pénzüket és beruházni egy 911-re. A frissítés ugyanis a küszöbön van, vele együtt pedig feltöltött erőforrások érkeznek az ikonikus sportautóba, fokozva a gyorsaságot, rugalmasságot, és hatékonyságot. De vajon mi lesz az érzelmekkel?
Az európai autópiacon való jó szereplés mindig is kiváló indikátora annak, hogy egy adott márka a megfelelő irányba halad-e. Az öreg kontinens kritikus szemű vásárlói a minőségre és a technikai tartalomra, valamint az árra is érzékenyek, ennek megfelelően az európai remeklés egyértelműen a siker jele. Ezúttal a Nissan örülhet, hiszen a statisztikák szerint ő lett Európa legkedveltebb japán…
Noha az elektromos autók piacát tekintve a Tesla autói – főleg a Model S – igencsak jól fogynak, az amerikai gyártó igyekszik folyamatos újításokkal fenntartani, vagy éppen növelni az érdeklődést. Ezúttal is jelentkeztek néhány fejlesztéssel ötajtós modelljükhöz, mely jelenleg a márka eladásainak oroszlánrészéért felelős.
Némi késéssel ugyan, de a Mazda is küldött egy divatos versenyzőt a városi crossoverek egyre népesedő csapatába. „Jó munkához idő kell” – tartja a mondás, s a japánok is ehhez tartották magukat, sokat dolgoztak az újdonságon. Az együtt töltött egy hét után kijelenthetem, hogy megérte fáradozni, a CX-3 szuperül sikeredett, szinte nagyítóval kell keresni a hibáit, így tovább erősíti a Mazda…