Fernando Alonso úgy gondolja, hogy jó dolog lenne, ha a McLaren megtartaná Jenson Button szolgálatait a következő szezonra, jóllehet a csapat vezetője, Eric Boullier elmondta, hogy Kevin Magnusen és Stoffel Vandoorne is az ajtóban kopogtat. Tovább »
A Wiliams egyelőre még nem tudja, hogy megkapja-e a Mercedes új fejlesztéseit a szezon hátralévő részére, és ha igen, azt mikor vetheti be először. Tovább »
Épp, hogy csak megérkezett a Ford Mustang Európába, eladások terén már sikert sikerre halmoz. Megmondtuk – vethetnénk az izomautók forgalmazásával sokáig habozó autógyártók szemére, de inkább örülünk a tényállásnak. Ezúttal a Shelby vette kezelésbe a turbómotoros vadlovat, miközben a sorozatgyártású Ford GT-nek is örülhetünk: erősebb lesz, mint amire számítani lehet.
Bizonyára Önök közül is sokan ismerik országunk észak-nyugati szegletének elbűvölő tájait. A Kisalföld nem csak hazánk egyik virágzó területe, hanem egyben egyik legszebb része is, mely hangulatos kis fogadóival és csárdáival kiváló helyszínt biztosíthat akár négykerekű bemutatójához is. Ezt a Honda is így gondolta, és Dunakilitibe kalauzolt el bennünket, hogy kipróbálhassuk a vadonatúj Jazzt és…
Örömmel jelentjük, hogy már Magyarországon is rendelhető az új, negyedik generációs Mazda MX-5, ami rendkívül kis méreteivel és alig egytonnás önsúlyával visszatért a gyökerekhez - nem csoda hát, hogy a benzingőzzel fertőzöttek epekedve várták a kétszemélyes roadstert, ami a vezetési élmény megtestesítője és hűen bizonyítja, hogy az erőnél és a gyorsaságnál sokkal fontosabb a mókafaktor.
Épp, hogy csak megérkezett a Ford Mustang Európába, eladások terén már sikert sikerre halmoz. Megmondtuk – vethetnénk az izomautók forgalmazásával sokáig habozó autógyártók szemére, de inkább örülünk a tényállásnak. Ezúttal a Shelby vette kezelésbe a turbómotoros vadlovat, miközben a sorozatgyártású Ford GT-nek is örülhetünk: erősebb lesz, mint amire számítani lehet.
Örömmel jelentjük, hogy már Magyarországon is rendelhető az új, negyedik generációs Mazda MX-5, ami rendkívül kis méreteivel és alig egytonnás önsúlyával visszatért a gyökerekhez - nem csoda hát, hogy a benzingőzzel fertőzöttek epekedve várták a kétszemélyes roadstert, ami a vezetési élmény megtestesítője és hűen bizonyítja, hogy az erőnél és a gyorsaságnál sokkal fontosabb a mókafaktor.
Bizonyára Önök közül is sokan ismerik országunk észak-nyugati szegletének elbűvölő tájait. A Kisalföld nem csak hazánk egyik virágzó területe, hanem egyben egyik legszebb része is, mely hangulatos kis fogadóival és csárdáival kiváló helyszínt biztosíthat akár négykerekű bemutatójához is. Ezt a Honda is így gondolta, és Dunakilitibe kalauzolt el bennünket, hogy kipróbálhassuk a vadonatúj Jazzt és…
A Manor úgy tűnik, hogy csak jövőre veti be új versenyautóját, ugyanis már nincs elég ideje az új fejlesztések tesztelésére az idei szezon végéig. Tovább »
A Renault jelezte, hogy van elég tartalék alkatrésze a szezon hátralévő versenyeire, jóllehet a Red Bull nemrég azon aggodalmának adott hangot, hogy attól tart, nem lesz elég motorjuk az Olasz Nagydíjon fellépett problémák után. Tovább »
A Daimler és a Mercedes vezére, Dr. Dieter Zetsche figyelmeztetett, hogy még túl korai lenne odaadni a bajnoki címet Lewis Hamiltonnal, jóllehet a brit versenyző komoly előnnyel vezeti a bajnokságot az idei évben. Tovább »
Már többször is olvashattak hasábjainkon a visszatérő Borgward márkáról. A német cég 1919-ben alapult, de 1961-ben csődbe ment, azóta pedig csend honol felőle. Igen ám, de az alapító unokája, Christian Borgward már hosszú évek óta igyekszik feltámasztani a gyártót, s bár saját erőből nem sikerült neki, tavaly talált egy befektetőt, aminek köszönhetően idén valóra válik az álom.
Noha hazánkban is elérhető volt, a Volkswagen Cross Caddyből nem sokat látni itthon az utakon – persze nem is a magyarországi eladásokból kell kiindulni. A jövőben azonban lesz még lehetőségünk javítani ezen a statisztikán, ugyanis a dobozos „népautó” legújabb generációjából is elkészítik a németek az emelt hasmagasságú, terepes részletekkel megáldott változatot, ám ezúttal már a frissebb…
Már többször is olvashattak hasábjainkon a visszatérő Borgward márkáról. A német cég 1919-ben alapult, de 1961-ben csődbe ment, azóta pedig csend honol felőle. Igen ám, de az alapító unokája, Christian Borgward már hosszú évek óta igyekszik feltámasztani a gyártót, s bár saját erőből nem sikerült neki, tavaly talált egy befektetőt, aminek köszönhetően idén valóra válik az álom.
Noha hazánkban is elérhető volt, a Volkswagen Cross Caddyből nem sokat látni itthon az utakon – persze nem is a magyarországi eladásokból kell kiindulni. A jövőben azonban lesz még lehetőségünk javítani ezen a statisztikán, ugyanis a dobozos „népautó” legújabb generációjából is elkészítik a németek az emelt hasmagasságú, terepes részletekkel megáldott változatot, ám ezúttal már a frissebb…