Két modell, egy kategória, mégis két véglet. Ennél különbözőbb már megjelenésében sem lehetne az azonos célokat szolgáló Hyundai Santa Fe és a Škoda Kodiaq csúcsváltozata. Ráadásul a látvány mellett belső kialakításban és műszaki tekintetben is más utakon járnak. De melyik a jobb választás? A 2,5 milliós nagycsaládos állami kedvezmény szárnyán egyr
Városi crossoverként is bemutatkozott az Audi legkisebb modellje. Az emelt A1 viszont nem kaphatta az Allroad nevet, pedig lehet, hogy jobban jártunk volna.
Persze a következő Le Mans-i versenyt csak jövőre rendezik a megkavart WEC naptár miatt, de a szabályváltozások miatt a mostani LMP1 gépeknek harangoztak.
E hó elején startolt el a nagycsaládosok 2,5 millió forintos autóvásárlási támogatása, ami nem csak jelentősebb összegű, kényelmesebben is igényelhető, mint a villanyautók szerzési támogatása.
Szélcsatornában edzették az Opel Corsát addig, ameddig nem lett a légellenállása kategóriájának legjobb értéke. Használtak pár trükköt, ami magasabb kategóriákban jellemző
A vérbeli sportautó gyártók ma már nem létezhetnek a teljesítményhajhászás csúcsát, a technika és a teljesítőképesség határát jelentő hiperautók nélkül. Noha a Lamborghini eddig nem mutatott be kimondottan ilyen modellt, biztosak lehetünk benne, hogy Sant’Agata Bolognesében is valami különlegességgel készülnek az olasz szakemberek – a hírek szerint
A két Jaguar modell már önmagában is különleges, nem is beszélve arról, hogy a D-Typeból a legelső, az E-Typeból pedig a 15. legyártott példány áll majd a porondon.
A Porsche a legendás 911 sportautó 992 kódjelű nyolcadik generációjának első modellváltozatát, a Carrera S-t (és az összkerekes 4S-t) tavaly év végén prezentálta, a Carrera S Cabriolet pedig idén év elején mutatkozott be. Most a Carrera sorozat belépőmodelljei kerültek középpontba: a Porsche bejelentette az új 911 Carrera Coupé és Carrera Cabriolet
A Ford Cortina nem számított különleges modellnek a maga idejében, a ‘70-es években a legjobban fogyó típus volt az Egyesült Királyságban, ennek ellenére készült belőle ritka változat.
Egészen érdekesen alakulnak a dolgok az autóiparban: miközben nemrég még mindenki a dízelmotorok halálát kiáltotta, most kis túlzással újra virágzásnak indultak a gázolajos egységek, miközben persze az elektromotorok folytatják hódító útjukat. Olyannyira fordult a kocka, hogy a dízelbotrány okozta sokk után az Audi nemhogy elhagyná, hanem még a spo
Befejezte az ELMŰ a villanyautó-töltők fizetőrendszerének tesztüzemét, augusztustól már jobban járunk, ha otthon töltünk. Ugyanakkor nem kell kétségbe esni, a közterületi töltés sem lesz megfizethetetlen.
A MOL ma már a második üzemanyagár-emelést jelentette be ezen a héten, amelynek értelmében augusztus elejétől (másodikától) tovább drágulnak az üzemanyagok: a benzin literenként 3, míg a gázolaj 2 forinttal. A most pénteken érvénybe lépő árváltozások hatására, az országos átlagárakat tekintve augusztus 2-től egy liter 95-ös benzint átlagosan 394 fo
A crossover-őrület szele elérte az Audit is, ami ezúttal a kis A1-est fújta körül. Nem csoda, hogy a divathullámot a négykarikások is meg akarják lovagolni, aminek természetesen a kis méretűek szegmensében is van létjogosultsága. Az emelt, mokányabb stílusú modell A1 Citycarver néven érkezik majd.
A PSA dobozos/személyszállító mindenese, a Citroen Berlingo, Opel Combo Life, Peugeot Rifter trió (sőt, immár kvartett, hiszen nemrégiben a Toyota is beszállt a ‘buliba’) legújabb generációja családi autóként is kiválóan funkcionál, hiszen praktikumban és helykihasználásban verhetetlen, ráadásul a sorozat első ízben épül személyautó-padlólemezre, e
A BMW alig, hogy piacra dobta történelmének legnagyobb SUV modelljét, az új X7-et – amiből az első tesztautót, a 400 lovas dízelmotorral szerelt M50d kivitelt épp ma adtuk le –, az Alpina máris ‘lecsapott’ az autóra: az igencsak hosszú történelemmel büszkélkedő legendás BMW tuningcég már gőzerővel teszteli a Nürburgringen az erőtől duzzadó luxus SU
A BMW-nél nem elég, ha a hibridrendszer észrevétlenül működik, úgy kell sportosnak lennie, hogy ne lógjon ki a sorból. Valójában az új 330e ennek inkább az elején áll.
A vadonatúj Ford Puma, amely alig egy hónapja debütált, elődjéhez képest igencsak komoly stílusváltással mutatkozott be: miközben az első generáció egy divatos kis kupé volt, addig az új széria az aktuális divatnak megfelelően egy ‘felfújt’ kisautó, vagyis egy városi crossover. És most úgy néz ki, hogy a Puma egy mókás sportváltozatot is kapni fog,
Nem titok, hiszen a Lotus által is már elismert tény a britek hiperautójának érkezése, amelyről a minap már mi is elhintettünk némi információt. Ezúttal azonban már többet is lehet tudni az Evija néven ismert ínyencfalatról, hiszen képekkel és további információkkal szolgálhatunk.
Érdekes busztörténelmi magazin kezdi meg a hódítását, aki előfizet, nem csak a valódi fém, 1:72 arányú buszmodelleket kapja meg, hanem melléjük egy egyedi, Legendás buszok a múltból egérpadot is.
Minden kétséget kizáróan óriási hírveréssel érkezett a köztudatba a mindenféle családbarát hitelkonstrukció mellett, hogy immáron a sokgyermekesek mobilitását is egyedi elképzelés alapján, autóvásárlási támogatással próbálják elősegíteni – erre a legjobb választ talán a Dacia adja, hiszen a Lodgy megvásárlásával, aki szeretné, 'kimaxolhatja' a kedv
A Pagani az utóbbi időben alig hallatott magáról, ezúttal azonban felkavarja maga körül az állóvizet az exkluzív gyártó. Érkezik ugyanis a Huayra Roadster BC, amely méltán nevezhető a legbrutálisabb tető nélküli Paganinak a modell 2012-es megjelenése óta. A különlegesség természetesen tizenkét hengeres erőforrással trombitálja a világba az öröm dal
Minden kétséget kizáróan óriási hírveréssel érkezett a köztudatba a mindenféle családbarát hitelkonstrukció mellett, hogy immáron a sokgyermekesek mobilitását is egyedi elképzelés alapján, autóvásárlási támogatással próbálják elősegíteni – erre a legjobb választ talán a Dacia adja, hiszen a Lodgy megvásárlásával, aki szeretné, 'kimaxolhatja' a kedv
Prémium pozicionálása eleve leszűkíti vadászterületét, de ezt figyelmen kívül hagyva is elmondható, hogy a generációváltással sokat nőtt MINI Clubman a kompakt kategória legszokatlanabb képviselője. A hatajtós modell frissített változata már a tavasszal bemutatkozott, most pedig a John Cooper Works utónevet viselő csúcsmodell került terítékre.
Miközben a főként európai piacot kiszolgáló autógyártók egy része nagyon nehéz időszakon megy keresztül az egyre szigorodó, elektromotor nélkül jóformán teljesíthetetlen károsanyag-kibocsátási előírások miatt, Amerika ezzel jórészt nem törődik. Erre jó példa a Ford nagyon is népszerű F-szériás pickup családja, amely új 7,3 literes V8-assal gazdagod
Még márciusban próbálhattuk ki az Audi első nagyszériás elektromos autóját, az e-tront, ami bizony meggyőző teljesítményt nyújtott, még ha ára miatt érte is némi támadás. A kritikák azonban úgy tűnik meghallgattatásra találtak, ugyanis a négykarikások egy olcsóbb verziót is bemutattak 50 quattro jelöléssel, ami kisebb akkucsomaggal és valamivel vis
Ha tetszik, ha nem, a klasszikus felépítésű szívómotorok ideje lejárni látszik; már most is alig találunk hagyományos szívócső-befecskendezéses szívó benzines egységeket az új autókban, de az a néhány is el fog búcsúzni a jövő évtől életbe lépő károsanyag-kibocsátási törvények miatt. Ennek megfelelően a Dacia Duster-Lodgy-Dokker trióban is leköszön
Kezd elveszni az, ami az évtizedek alatt a BMW-n ragadt. Sorhatos motor és hátsókerékhajtás? Egyre kevesebb van náluk is, szerencsére a Z4-hez még rendelni sem lehet összkereket, így ez mindig igazi lesz.
A Škoda kedvelőinek bizonyára ismerős lehet a Monte Carlo elnevezés, hiszen a márka kisebb modelljei számára, mint a Rapid Spaceback, a Citigo vagy éppen a Fabia – igaz, korábban a Yetihez is elérhető volt – ez a felszereltségi szint jelenti a csúcsot. Hamarosan pedig a Scala és a Kamiq is bemutatkozik majd Monte Carlo kivitelben, hiszen a gyáriak
Nyugodtan kijelenthetjük, hogy a luxusautók tekintetében Magyarország, illetve Budapest igazi luxusparadicsom lett: a ‘szokványos’ prémium márkák mellett lehet vásárolni hivatalos szalonból egyebek mellett Porschét, Maseratit, Ferrarit, tervben van egy Lamborghini szalon, és miután tavaly hírt adtunk a Bentley belépéséről, most egy hasonlóan ‘high-
1930-ban a pápának is, mint az összes többi államfőnek, kijárt már egy négykerekű, amely a kényelmét és a biztonságát szolgálta. No de nézzük is meg, milyen autókat használt a mindenkori Szentatya!