Egy autó karosszériájának sajátosságaiból eredően számos holttér nehezíti a sofőrök életét. Az egyik vezető elől rejtőzködő terület az első tetőoszlop mögött bújik meg, de már erre is van megoldás.
2500 kilogrammnyi Mercedes-Benz. Ez alapján mindenki valószínűleg az autógyártás egyik csúcsát, egy hosszított V12-es S-osztályt lát maga előtt, de itt ennél is fontosabb modellről van szó. Az EQC nem csak tömegével nyom többet a latba a tekintélyes luxusautónál, hanem fontosságával is: míg az egyik egy letűnt kor újonnan utoljára megvásárolható em
A Ford Explorer friss töréstesztjén most tökéletesen látszik, hogy az alapvetően amerikai modellként élő Explorer új generációját már európai igények szerint fejlesztették.
Tető? Minek? Szélvédő? Túlértékelik. Nem kell szűrő a vezetéshez. Valami ilyesmi filozófiát követett a McLaren, amikor megalkotta az Elvát – a szuperautót, amelyet garantáltan megnéznek olyan környéken is, ahol a több száz milliós modellek az utca szerves részét jelentik.
Csomagszállító drón, egyedileg szabályozott kerékagy-motorok, átlátszó VR kijelző. Most még szinte elképzelhetetlen hogy az előbb említett szavak egyszer valósággá váljanak, ám a Lexus koncepcióautójában ezek már csak ránk várnak.
Csodamotort adott volna a világnak a Mazda? A Skyactiv-X egy különleges szerkezet, de mit érzékel belőle a felhasználó, akit teljesen hidegen hagy, hogy épp egy mérhetetlenül egyedi megoldást vezet?
Mesteri vonásokkal alkotta meg a Ferrari legújabb modelljének formatervét: a Roma a végletekig letisztult, rendkívül dinamikus és futurisztikus, mégis kiválóan idézi meg tágas kupé elődjei. Ráadásul könnyen lehet, hogy személyében a márka legkedvezőbb modelljét tisztelhetjük.
A Peugeot mindig is nyitott volt az autóversenyzésre, így abszolút nem lepődünk meg azon, hogy a francia márka nem bírta sokáig a távollétet: 2022-ben visszatér Le Mans-ba.
A német fővárosban nem csak gyártás, hanem tervezés is folyik majd. Nyomásgyakorlás vagy sem, de saját hazájukban szorongathatja meg német konkurenseit a Tesla.
A Ford megtartotta teljesen elektromos SUV modellje keresztelőjét, a hangzatos név pedig nem maradt el. Az újdonság ugyanis kölcsönvette a Mustang nevet, csak éppen Mach-E utónévvel gazdagodott. A premierre sem kell már sokat várni: hétfőn mindent tudni fogunk róla.
Az elektromos autózás technológiájának kifejlesztése, valamint az EU régóta ismert, de most hatályba lépő előírásai rengetek pénzt emésztenek fel, az autógyártóknak pedig a hatékony túlélés érdekében muszáj spórolniuk. Most Ola Källenius, a Mercedes-Benz vezetője jelentett be egy egymilliárd eurós spórolási csomagot, amely viszont 1100 munkahely me
Évtizedekkel ezelőtt még ritkaságszámba ment, ma már szinte létezni sem tudunk nélküle – ez nem más, mint a turbófeltöltő, amely szép lassan teljesen elterjedt az autóiparban, s ma már olyan meghatározó, hogy alig néhány gyártó tud eltekinteni tőle. Természetesen már a turbó sem ugyanaz, mint 30 évvel ezelőtt, mi több, temérdek innováció kapcsolódi
Az Év Magyar Autója zsűrivel elsőként kaparintottuk meg az új Renault Zoét, rögtön össze is vetettük a legfontosabb idei elektromos újdonságokkal. Ahhoz képest, hogy ő a legolcsóbb, nagyon derekasan helytállt.
Miután megérkezett a hivatalos sajtóinformáció arról, hogy a Mustang vonalait öröklő, villanyhajtású SUV neve Mach E lesz, nem várt meglepetést is kaptunk.
Noha már évekkel ezelőtt kaptunk némi ízelítőt az Aspark Owl néven életre hívott hiperautóból, végül csak most készült el a mű és – ha csak virtuálisan is, de – előttünk áll. A japánok villámmodellje természetesen elektromos hajtással érkezett, hihetetlen képességek állnak a neve mellett, elég az abszolút felfoghatatlan teljesítményre vagy a hozzá
Egy-egy komoly terepre alkalmas négykerekűnél gyakran elhangzik a „kemény terepjáró” kifejezés, az oroszok viszont új értelmet adtak ennek a fogalomnak.
A legfrissebb előrejelzések szerint új trend van készülőben. Egyelőre nem úgy tűnik, de az emberek kezdenek eltelni a SUV modellekkel. Sokan ugyanis már a saját bőrükön tapasztalják, amiről éveken át kántáltunk: a magas felépítésű, terepjárós modellek egyszerűen kompromisszumokat követelnek mind a kényelem, mind pedig a hatékonyság tekintetében, mi
Ahogy egyre több elektromos autó fut az utakon, úgy kerül előtérbe ezeknek az alternatív hajtású járműveknek a biztonsága. A kemény töréstesztnek alávetett használt Nissan Leaf jól vizsgázott.
Hatalmasat tarolt a piacon a Toyota C-HR, amikor 2016-ban megjelent. Napjainkban már 400 000 példány gördül Európa útjain, de még a legnépszerűbb típusok életében sem maradhat el a ráncfelvarrás. A C-HR esetében a lemezek alatt történt a nagyobb változás.
A hűség szép dolog, még ha nem is túl változatos. Autós viszonylatban pedig igazi mintaképe is van a hűségnek Allen Swift képében, aki 82 éven át használta ugyanazt az autót. Persze, ha valaha kapnánk újonnan egy nyitott tetős Rolls-Royce-t, meglehet, hogy mi is örökké kibékülnénk vele.
Aligha fog bárki is megcáfolni, ha az év autós filmjének nevezem Ford v Ferrari, azaz Az aszfalt királyai című, e héten debütált mozit, nem akarok belőle sokat elárulni, de azt mondom, meg kell nézni!
Az előzetes várakozásoknak, illetve a Honda ígéretének megfelelően a Frankfurti Autószalonon bemutatkozott a Honda menő retró városi kisautója, a tisztán elektromos Honda e, ami elektromos hajtásláncán kívül számos további innovációt képes felmutatni, elég csak a külső tükröket helyettesítő kamerás visszapillantó rendszerre gondolni, de az óriási é
A SEAT Leon Cupra R ST és az Audi RS3 ugyan egy alacsonyabb ligában játszik, mint a Mercedes-AMG G 63, de a kompaktok kisebb súlya kiegyenlítheti a versenyt.
Beköszöntött a téli gumira váltás szezonja, brutális sorok kígyóznak a gumisoknál. Vajon mire figyeljünk, ha mi magunk cseréljük az abroncsokat, milyen eszközökre lesz szükségünk?
Még híre-hamva sem volt a most tomboló SUV divatnak, a Lamborghini már 1986-ban piacra dobta első terepjáróját. A szögletes modell nem az aktuális hóbortnak akart megfelelni, hanem katonai célokra szánta a Lamborghini.
Egy korosabb, nem túl komoly értéket képviselő autó esetén is felettébb fontos, hogy milyen kenőanyag szolgál benne, ha ugyanis nem megfelelő kerül bele, az autó értékéhez fogható kárt okozhat.
A Chevrolet meglépte azt, amit évtizedekkel ezelőtt is már tervezett, a Corvette motorját az ülések mögé tervezte, most pedig végeztek a C7 gyártásával.
Az egyik legjobb Focus a modellpaletán a háromhengeres szívómotorral felszerelt változat. Kár, hogy már nem sokáig szerepel az árlistán, szóval igyekezz, ha lecsapnál rá!
A típus 55 éves története során először bővíti a Ford a Mustang palettáját egy elektromos változattal. A legendás modell elnevezését új korszakba röpítő Mustang Mach-E egy vadonatúj, tisztán elektromos hajtású SUV, amely ugyanazt a szabad szellemet testesíti meg, mint a világ legkelendőbb sportkupéja, csak éppen egy új, fiatalabb közönség számára k
A mai hétkezdésnek sem örülhetnek a szállítmányozók és persze a dízelüzemű gépjárművek tulajdonosai: még drágább lesz a gázolaj. Igaz, a drágulás mértéke most sem radikális, de hát az üzemanyag az a terület, ahol a negatív tendenciákat szeretjük.
2021-ben végre új taggal bővül a BMW i almárkájának kínálata. A 4-es utónevet viselő újdonság felépítésében a gyártó szerint Gran Coupé lesz, azaz keret nélküli négy ajtóra és egy teljes értékű ötödik csomagtérajtóra számíthatunk az esetében. Na meg hatalmas akkura – árulta el a gyártó.
A driftelés az autósport azon ága, amely látványosságával már-már a művészet határát súrolja. Ebben a műfajban pedig Ken Block tündököl a legnagyobb reflektorfényben, cserébe pedig rendre a leglátványosabb videókat szolgáltatja. Ezúttal a Tianmen hegy közúti forgalomtól elzárt szerpentinjét autózta be keresztben hősünk.
A német trió hamarosan elektromosra válhatja csúcsmodelljeit. A BMW és a Mercedes már teszteli a sajátját, az Audi pedig fontolgatja az elektromos A8-at.
Talán nem túlzás azt állítani, hogy a Mitsubishi Space Star (avagy Mirage, ahogy más piacokon hívják) kissé a perifériára került a hazai autópiacon, de ez nem változtat azon a tényen, hogy a 8. születésnapjára a kisautó aktuális generációja ismét felfrissül, méghozzá szemből alaposan.
Akad egy ember a világon, aki már hét BMW-t kapott, mégsem fizetett semmit sem értük. Igazi győztes alkat ő, de nem csak a nyereményautók tekintetében. Végtére is a világ egyik leggyorsabb motorversenyzőjéről beszélünk.