Kerékpározás közben elütötte egy autó a kétszeres Forma-1-es világbajnok Fernando Alonsót – a spanyol pilótát kórházba szállították, eszméleténél van, a hírek szerint nincsenek komoly sérülései.
Akármennyire is igyekszünk, mi magunk is sokszor esünk a gumiabroncs-sznobizmus csapdájába – gyakran nem alaptalanul, tegyük hozzá. Az előítéletek hasznosak és egyszerűbbé teszik a minket körülvevő egészen komplex világot, de fontos figyelmeztetni magunkat, hogy legyünk nyitottak az új dolgokra is. Ezt bizonyítja a Nankang esete is, amely tulajdonk
A Forma-1 jövője szempontjából is lényeges döntést hoztak meg az F1 Bizottságának csütörtöki ülésén, a legelégedettebb viszont alighanem a Red Bull csapata lehet: az osztrák istálló a motorfejlesztések befagyasztásával 2024 végéig a Honda erőforrásait használhatja a száguldó cirkuszban a japánok év végi kivonulása ellenére.
Az elektromos autókra, a mobilitási szolgáltatásokra és a speciális feladatok ellátására szánt járművekre helyezi át tevékenysége súlypontját a dél-koreai Kia autógyár.
Az Alfa Romeo ifjú versenyzője, Antonio Giovinazzi azt mondja, nagyon örülne annak, ha 2021-ben lehetősége lenne arra, hogy legalább egy alkalommal dobogóra álljon. Az olasz pilóta tudja, ehhez versenyképes autóra van szükség, a csapat viszont kőkeményen dolgozik ezen.
Továbbra sem érkezett hivatalos információ Fernando Alonso állapotáról azok után, hogy a spanyol versenyző csütörtökön balesetet szenvedett kerékpározás közben.
Növelte előnyét a világ legnagyobb exportőreként tavaly Kína. Az ország jóval hamarabb lábalt ki a koronavírus- válságból, mint a nyugati iparosodott országok.
Miközben más gyártók autói még túl is teljesítették a gyári adatokat, addig a Tesla öt modellje is kisebb távolság megtételére volt képes annál, mint amit ígért az autó.
Egy szupermarket előtt ütötték el csütörtökön a Forma-1 kétszeres világbajnokát, Fernando Alonsót, aki állkapcsát törte a balesetben. A spanyolt megoperálták, idei szereplése nincs veszélyben.
A Renault nagy feladatra vállalkozott, nevezetesen a Toyota úttörő hibrid rendszerének képességeihez hasonló, ám műszaki megoldásait tekintve egészen újszerű benzin-elektromos hajtást kívántak megálmodni a franciák, amely hamarosan jóformán minden modelljükben megtalálható lesz. A kuplungot nélkülöző E-Tech hajtást ezúttal a Captur lemezeibe csomag
Legújabb fejlesztéseikkel ki tudják aknázni a járműben rejlő potenciált, így bátran tűzi ki célul a legjobb háromba jutást a SZEnergy a Shell-Eco Marathonon.
Két bemutatórendezvényt tart a 2021-es Forma-1-es idényt megelőzően a Ferrari csapata. Az olasz istálló új autójáról március 10-én hull majd le a lepel.
Ha valaki elég sok évet lehúz a Forma–1-ben, szinte garantáltan belefut egy-két ciki versenybe. Így nem csoda, hogy szubjektív (időrendbe tett) listánkon jó néhány világbajnok rázós sztorija is szerepel.
A Mercedes Forma-1-es csapatánál azt mondják, a 2021-es idényre készülve vannak problémák V6-os erőforrásukkal, ám biztosak benne, az idénykezdetre orvosolni fogják ezeket.
A DS Automobiles a Formula E új korszakában is kitart az elektromos autóverseny mellett, a francia márka a 2022 végén bemutatkozó új autóval is folytatja a szereplést a szériában, miután legalább 2026-ig biztosították a részvételüket. A DS az elmúlt két szezon során az egyéni és a csapatversenyben is győztesként került ki Jean-Éric Vergne és Antóni
A Toyota GR Yaris vadonatúj, 1,6 literes, turbós háromhengeres benzines motorja 261 lóerős, melynek forgatónyomatéki csúcsa 360 Nm. Összkerékhajtása és
Hétfőn a McLaren prezentációjával megkezdődik a Forma-1-es autóbemutatók sora. Cikkünkben egy csokorba szedtük a már ismert dátumokat, így te sem maradsz le a 2021-es versenygépek debütálásáról.